Clignotant droit fou

par **Sylar** » 30 Juin 2012, 01:21

Salut à tous,

Voilà j'ai un problème avec ma 207.

Quand je met les clignotants à droite j'ai un message "Clignotant défaillant' et on entend que ça clignote vite comparé à d'habitude.

Mais les feux avant et arrières ne s'allument pas, mais celui du rétroviseur oui et il clignote super vite.

Les clignotants gauches, eux fonctionnent parfaitement bien.

Quelqu'un saurait me dire d'où vient le problème svp? :s

Merci

par **zapper37** » 30 Juin 2012, 01:27

Tu as testé tes ampoules?

par **Sylar** » 30 Juin 2012, 01:28

Ca m'étonnerait que ça soit juste ça...

Que les 2 pètent en même temps c'est louche, ça doit surement venir d'autre chose non?

par **zapper37** » 30 Juin 2012, 01:30

Il faut bien commencer par quelque part non?
Test déjà tes ampoules.
Louche oui,mais cela m'est déjà arriver avec mes feux de croisement un matin... Les ampoules avaient 1 mois..

par **Sylar** » 30 Juin 2012, 01:35

ok je testerai

Mais en quoi le fait que les ampoules soient grillées que ça fasse clignoter super vite celle du rétro?

C'est ça qui est louche en fait...

par **zapper37** » 30 Juin 2012, 01:37

Sylar a écrit:ok je testerai

Mais en quoi le fait que les ampoules soient grillées que ça fasse clignoter super vite celle du rétro?

C'est ça qui est louche en fait...

Ampoule grillée entraînant un pb de masse peut être,test tes ampoules demain et tiens nous au jus

par **Sylar** » 30 Juin 2012, 01:43

ok merci

J'ai lu aussi que ça pouvait venir d'un problème de BSM mais je sais pas ce que c'est, ni combien ça coute à faire remplacer donc ça me fait déjà flipper...

par **viper** » 30 Juin 2012, 01:43

Fonctionnement normal, en cas d ampoule.defaillante le clignotement est plus rapide, c est meme le moyen de detecter une ampoule claquee sans ordinateur de bord en conduisant.

par **Eric12** » 30 Juin 2012, 01:45

Dès qu'une ampoule de cligno est grillé ça clignote plus rapidement, ce n'est pas un problème mais au contraire fait exprès pour être remarqué. Et ceci depuis trèèèèèèès longtemps, depuis que les voitures ont des clignos en fait je pense, en tout cas j'ai toujours vu que ça fonctionne comme ça.
Edit: grilled.

par **Sylar** » 30 Juin 2012, 01:51

Ha ok je ne savais pas

Mais ça m'étonne quand même que les 2 lachent en même temps...

Je testerai toujours les ampoules demain et j'irai en racheter des neuves si besoin.

Merci pour vos réponses je vous tiens au courant si ce n'était pas juste les ampoules...

par **viper** » 30 Juin 2012, 02:42

Et sur ton modele 2006, certainement un probleme de masse en plus sur le feu arriere, soucis qui est un classique sur ce millesimes...

par **Pic-sou** » 30 Juin 2012, 10:08

Relais à vérifier.

par **Sylar** » 30 Juin 2012, 11:45

relais? masse?

Désolé mais j'y comprend rien je suis nul dans ce milieu...

Bon, j'ai retiré l'ampoule, frotter un peu les connecteurs et remis tout ça et ça fonctionne normalement maintenant.

J'espère que ça restera ainsi et que ça ne déconnera pas de nouveau sinon j'irai directement voir au garage...

Désolé de vous avoir ennuyer avec ça et merci pour vos réponses

par **patos** » 30 Juin 2012, 18:24

Il y a une info-peugeot la dessus: un problème de chauffe.
Ils m'ont changé l'intégralité de la plaque de feu arrière droit pour le même problème.

par **sendibacori** » 20 Novembre 2014, 21:02

Bonsoir tout le monde,

J'ai un souci avec le répétiteur clignotant droit de ma 207. Je croyais que l'ampoule était grillée mais non. Je l'ai changé mais ça ne fonctionne toujours pas. Je l'ai testé sur le coté gauche, et l'ampoule fonctionne. J'ai meme interchangé les ampoules mais le coté droit ne fonctionne toujours pas. Avez vous une petite idée :cry:

?

par **Mi-K** » 21 Novembre 2014, 10:47

Probablement ta platine de feux qui est oxydée et du coup fait faux contact quelque part ;-)

par **Eric12** » 21 Novembre 2014, 10:50

Mi-K a écrit:Probablement ta platine de feux qui est oxydée et du coup fait faux contact quelque part

La platine sur le répétiteur :unsure:

?
Moi je pencherais plus sur un fil coupé au niveau de l'articulation de la portière.

par **Mi-K** » 21 Novembre 2014, 11:11

Oups j'ai lu trop vite je pensais que c'était le cligno principal

par **sendibacori** » 21 Novembre 2014, 11:29

Merci pour vos réponses. Je sens que ça va pas etre facile à trouver où c'est coupé. Je vous tiens au courant.

par **diabolo** » 21 Novembre 2014, 14:12

Généralement, le problème de faisceau coupé se trouve du coté Gauche le plus sollicité par des ouvertures fréquentes, donc coté conducteur.
Vérifie la prise Molex du coté Droit passager, tu as peut-être une oxydation.

Diabolo

par **sendibacori** » 14 Décembre 2014, 18:47

Salut les ami(e) s.
j'ai regardé au niveau de la portière mais aucun fil coupé. La poisse. En plus de ça je n'ai pas d'alarme de l'ODB me disant que mon clignotant est défaillant. Et pour ne pas arranger les choses, j'ai le fameux message 'Airbag ou ceinture pretenensionneur défaillant".

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