Tout à l'heure je vais pour déverrouiller ma CC, qui dort dehors et est restée sans démarrer ni même être ouverte depuis plusieurs semaines... suspense
Les rétros se déploient tout doucement.
A l'intérieur, le RT4 ne s'allume pas.
Au tableau de bord, le voyant "warning" reste allumé.
L'essuie-glace se met en marche tout doucement, comme l'ont fait les rétros.
Et surtout, il y a un bruit de clac-clac en boucle qui semble venir de la gauche du volant (la boîte à fusibles ?), comme un rupteur ou qqchose qui disjoncte.
Je referme l'auto...
2ème essai 1h + tard: cette fois en appuyant sur la clé pour ouvrir, j'entends le début de l'alarme, qui s'interrompt à peine 1/2 seconde après avoir commencé.
Ça sent la batterie morte non ?
. et ne peut plus etablir le contact pour les calculateurs.
pour l alarme, la 
+ 
