[En Cours]Défaut P1461 - défault vanne EGR

par **Arnodu44** » 02 Février 2014, 15:29

Salut tout le monde, j'ai par hasard fait un test obd et j'ai un défaut P1461.

J'ai aussi remarquer que j'avais un trou à l'accélération à froid lorsque je pars d'un rond-point par exemple.

Quand pensez-vous ?

par **VrS-68** » 02 Février 2014, 15:46

Salut,

D'après ce que je comprends, ce serait un défaut de vanne EGR encrassé. Mais attends l'avis des spécialistes du forum

par **Arnodu44** » 02 Février 2014, 15:54

Une méthode pour décrasser ? Je vais faire un tour.

par **ledingue** » 02 Février 2014, 19:14

Arnodu44 a écrit:Une méthode pour décrasser ? Je vais faire un tour.

ben tu mets de l'excellium pendant 5/6 pleins et tu tapes dedans regulierement... et t'oublie l'eco conduite.

par **stif94** » 02 Février 2014, 20:49

marche pas la méthode décrassage ! faut la changer ta vanne egr

par **Sonik34** » 03 Février 2014, 12:27

Il existe des produits pour nettoyer la vanne EGR, je ne sais pas si ça fonctionne sur les 207...

par **diabolo** » 03 Février 2014, 13:48

Oui, il existe des produits pour nettoyer la vanne EGR, mais quand celle-ci est démontée sur l'établi.
Vu que l'EGR est prise sur la ligne d'échappement, le fameux produit miracle nettoierait aussi la ligne complète de l'échappement, à moins que ce fameux produit cible spécialement/exclusivement l'EGR, mais les miracles ça n'existent pas.

Diabolo

par **west_indies** » 03 Février 2014, 15:44

cette vanne EGR encore et toujours elle

par **Arnodu44** » 03 Février 2014, 17:21

Merci pour vos réponses. J'ai effacé le défaut et il n'est pas revenu. Concernant le trou à accélération au départ un rond-point, est-ce que vous avez le même ressenti ?

par **stif94** » 03 Février 2014, 19:02

vanne EGR a changer elle se décrasse pas toute seul même en montant dans les tours, ces elle qui provoque des troue !

seul solution la nettoyer en la sortant ou la changer

par **Arnodu44** » 03 Février 2014, 20:11

Elle le fait uniquement à froid pendant 1 à 2 minutes.

par **stif94** » 03 Février 2014, 21:21

c'est le début après il va revenir de temps en temps le voyant jusqu'à une apparition définitif

par **Arnodu44** » 03 Février 2014, 23:43

Sauf que le voyant au tableau de bord n'était pas allumé, mais le défaut était visible uniquement avec l'outil de diagnostique.

par **stif94** » 04 Février 2014, 01:42

Ça va venir après à toi de voir

la vanne Egr a provoqué une suralimentation turbo résultat tout les joint a changer et Conso en hausse

par **west_indies** » 04 Février 2014, 15:43

stif94 a écrit:Ça va venir après à toi de voir

Tu peux faire confiance à Stif.
Une vanne EGR qui pose problème va se manifester tôt ou tard

par **stif94** » 04 Février 2014, 16:31

pour avoir démonté la mienne et fait changer par une neuf
je sais pas par quel produit miracle ma vanne egr aurait pu être décrasser

par **math207** » 06 Février 2014, 15:36

J ai deja eu ce probleme. Ta plus que a la changer et preparer ta cb si voiture sans garanti. Environ 500 euros chez peugeot.

par **Lepetitbob** » 11 Février 2014, 13:26

Le mieux un peu d'huile de coude. Démontage, nettoyage, graissage. Bon après voir si la solénoïde n'est pas grillé sinon remplacement de la vanne EGR.

par **Arnodu44** » 11 Février 2014, 14:01

Ce weekend, le défaut n'était pas revenu. A surveiller.

par **Alex4528** » 12 Février 2014, 15:43

Tu aimes les risques.

Crois moi tu ne seras pas épargner. tous ceux qu'on une vanne EGR sont passés par là, sauf ceux qui la shunt...

T'as pas d'autre choix que de monter dans les tours.

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