[Résolu][1.6 HDi 112cv] Embrayage qui fuit à 58 000 kms

[lazarey]

Bonjour à tous !

(Résumé du sujet à la fin)

J'ai un gros problème avec ma 207 1.6 HDi 112cv BMV6.
Je me suis retrouvé avec le réservoir de liquide de frein vide et la pédale d'embraye enfoncée avec l'impossibilité de passer le moindre rapport.
J'ai remis du liquide DOT4. La pédale est remontée mais est toujours molle. Les rapports se passent facilement et je ne sens aucune différence entre maintenant et avant.

J'ai amené ma voiture chez un agent Peugeot.
Le verdict tombe, la "butée récepteur embrayage" fuit et doit être changée. Devis :
- Butée récepteur embrayage 149,86€
- Joint à lèvre de BV 18,41€
- Joint à lèvre de BV 20,41€ (j'imagine que les deux sont différents)
- MKT Huile x 2 : 38,44€
- Main d'oeuvre pour le remplacement de la butée hydrolique - 20B 8h30 : 591,54€

Total : 818,66€

Est-ce que le devis vous parait bon ? Je trouve ça un peu abusé ce problème de fuite à 58 000 kms. Est-ce que je peux envisager une participation de Peugeot aux réparations ? Si oui, faut-il que je fasse la demande avant d'accepter le devis ou je paye et je fais la demande au siège ?

Merci à vous, je suis un peu perdu...

[diabolo]

L'embrayage a une commande hydraulique, donc un émetteur coté pédale, et un récepteur coté fourchette d'embrayage, aussi je ne vois pas en quoi il faut faire une vidange et un démontage de BV !
Le garagiste te compte (à tort ?) un remplacement de butée sans même remplacer le kit d'embrayage, revois-le pour lui demander une justification sur ce démontage de BV.
Demande-lui de refaire la partie hydraulique et de ne pas faire des frais/réparations injustifiés ; si ton embrayage est ok, bien sûr.

Diabolo

[lazarey]

Merci beaucoup Diabolo, c'est sympa de me répondre

Je pense que mon embrayage est OK. Hormis la pédale molle, les vitesses se passent correctement, comme avant. Mais bon j'y connais pas grand chose...
Il m'a expliqué que la butée est a l'intérieur de la boite d'embrayage et qu'il fallait la tomber pour la changer. Il aurait pu me raconter n'importe quoi, ça aurait pas changé grand chose. Il m'a dit que la fuite venait de là et qu'il fallait la changer. C'est à cause de ça que le liquide de frein à fuit et que le réservoir s'est vidé.

Concernant le devis, est-ce que c'est justifié de demander une prise en charge à Peugeot ? D'après autoplus, oui :
http://service.autoplus.fr/quel-pourcen ... structeur/

Voir ici :


Du coup vu que je suis à moins de 60 000 kms, je peux demander 70% de prise en charge ? Ça te parait correct ? La 207 date de 2011.

Merci

[west_indies]

Attention aux demandes de prises en charges UTOPIQUES d'Auto Plus, c'est un peu à la tête du client mais aussi la façon de leur parler.
Il faut être gentil mais pas trop sans trop gueuler !

fais ta demande et demande 100% de prise en charge si tu as fait entretenir ton véhicule dans le réseau (factures à l'appui).
Tu obtiendras entre 50 et 80%.

[lazarey]

Merci west_indies. Oui j'ai fait tout mon entretien chez eux (ouf).

Comment ça se passe? Il faut faire la demande directement auprès de l'agent ou envoyer un courrier recommandé au service consommateur ?

Merc

[west_indies]

De rien. dans ce cas là, fais la demande au SAV où tu l'entretiens. Parle bien d'une panne prématurée pour le kilométrage avec la périodicité de changement de l'embrayage. Eux se chargeront de faire la demande au siège. Si tu estimes que ce n'est pas suffisant, fais une demande au siège
viewtopic.php?f=9&t=14252

[lazarey]

Trop cool, merci infiniment. Je vous tiens au courant !

[diabolo]

C'est la butée qui est foutue, ou c'est sa commande hydraulique ? Prace que c'est pas la même chose !!
Et je vois mal PSA "accepter" une demande de prise en charge pour un embrayage complet, alors que ce n'est qu'un problème de fuite sur la commande hydraulique !
Une butée étant un roulement à bille, je vois pas en quoi elle peut fuir, ni son lien avec le bocal de DOT4 !


Diabolo

[lazarey]

Alors en fait j'ai le devis sous les yeux et je me suis fait expliqué par un collègue, c'est en fait la butée récepteur embrayage. Lui appelle ça même le récepteur embrayage.
Du coup c'est une pièce qui s'use vite ?

Merci

[diabolo]

J'avais déjà indiqué le récepteur d'embrayage dans un post précédent, ainsi que l'émetteur.
C'est une pièce d'usure, donc pas de prise en charge, mais ça coûte pas cher.

Diabolo

[lazarey]

J'avais déjà indiqué le récepteur d'embrayage dans un post précédent, ainsi que l'émetteur.

Oui désolé, j'avais surtout retenu le mot "butée", pas récepteur. C'est dire mon niveau...

Oui la pièce n'est pas très chère (149€ TTC), mais vu qu'elle est à l'intérieur de ma boite de vitesse, ils me comptent 8h30 de main d'oeuvre. Donc bon...

Pour ce qui est de l'usure, je ne peux pas me prononcer, mais quand même. Concevoir des véhicules sur lesquels il une pièce d'usure est si peu accessible et nécessite un boulot de 8h30 pour la changer, c'est soit de l'arnaque, soit de la bêtise de la part de Peugeot. (De mon point de "type qui s'y connait pas" )

Je tente au pire, vaut mieux tenter et ne rien avoir que ne pas tenter alors qu'on aurait pu avoir quelque chose.

[west_indies]

Oui tente !

[diabolo]

Un doute m'est apparu avec la BV6 et sur le devis, alors je suis allé aux renseignements sur ServiceBox.
La BV6 a effectivement un ensemble récepteur interne à la cloche d'embrayage, ce qui demande donc un démontage de la BV.
Le devis de ton garagiste est donc bon, et tu peux toujours faire une demande de prise en charge (partielle) sur cette pièce d'usure.
Cependant, si la fuite provient du récepteur interne, la cloche d'embrayage devrait être remplie de DOT, à moins que la fuite provienne du raccord de purge externe placé devant la BV, ou de l'émetteur situé au-dessus du pédalier avec donc présence de DOT à ce niveau-là.

Mea culpa, je pensais que la BV6 avait un récepteur d'embrayage externe comme sur la plupart des BV. J'aurai au moins appris une chose.


Diabolo

[lazarey]

Pas de soucis C'est sympa de ta part d'avoir jeté un oeil sur service box et du coup de confirmer le douloureux devis.

Au départ j'étais trop heureux d'avoir cette voiture avec cette BV.
J'avoue que je commence à en revenir

Je vous tiens au jus de l'évolution.
Bon aprem !

[diabolo]

Pas de soucis C'est sympa de ta part d'avoir jeté un œil sur service box et du coup de confirmer le douloureux devis.
....

Un doute m'est venu par rapport au devis, et j'ai pensé que le garagiste devait avoir une raison sur la réparation.
Et quand un doute m'habite (grosse ) j'aime bien savoir si je suis dans la raison, ou dans le tort.

Diabolo

[lazarey]

Classe !!

[lazarey]

Salut tout le monde !

Je donne des news. L'agent Peugeot vient de m'appeler.
Il faut changer tout l'embrayage. Total annoncé par téléphone un peu plus de 1200€

Mais bonne nouvelle, Peugeot prend 50% à sa charge. Pensez-vous que c'est correct ou je demande plus ?

Merci

[west_indies]

70% aurait été pas mal ! à toi de voir si tu estimes que c'est bien.
C'est déjà mieux que rien.

[lazarey]

Oui 50% c'est déjà pas mal.
Mais je vais tenter le 70% car on parle quand même de 600€ de ma poche

Je vous tiens au courant.

[Blastertek]

Tu peux prévoir un embrayage également. Il a été pollué par un liquide donc à remplacer

[Mi-K]

Il faut changer tout l'embrayage. Total annoncé par téléphone un peu plus de 1200€

[west_indies]

Bl@st était à l'west

[Blastertek]

Oups

[lazarey]

Ça me rassure un peu, ça veut dire qu'ils n'ont pas décidé de changer tout l'embrayage pour alourdir la facture...

Ça fera bientôt 1 semaine qu'ils ont ma 207, ... c'est dur...

[lazarey]

Bon, j'ai récupéré la voiture.

L'embrayage a été changé en totalité. J'ai payé au total 619€. Peugeot a pris en charge 50% seulement.
Au garage ils étaient même surpris que Peugeot en prenne autant à sa charge.

J'ai l'impression d'avoir gagné quelques canassons. Mon embrayage devait patiner, et je ne m'en suis pas rendu compte.
[Edit] --> Je suis pas sûr en fait. En tout cas, mon ressenti est différent.

Pour résumer (pour ceux qui ne veulent pas tout lire) :
A 58 000 kms, plus de liquide de frein et la pédale d'embrayage est resté enfoncée. Je remets du liquide de frein, je peux à nouveau conduire, mais la pédale est molle.
J'amène ma voiture chez Peugeot, ils veulent me changer le récepteur d'embrayage pour 800€ car la fuite vient de là.
J'appelle le SAV pour une prise en charge car la voiture n'a pas beaucoup de bornes. Ils initialisent le dossier. J'amène toutes les factures d'entretien au garage pour le dossier.
Le garage m'appelle et me dit que la totalité de l'embrayage est à changer pour 1200€ et que Peugeot prend 50% à sa charge.
Cela a pris une semaine pour que le garage fasse les réparations.

En tout cas un grand merci à vous tous !!! Vous êtes au top !!

[west_indies]

merci pour ton retour !