Plusieurs petits soucis (erreur p2562)

[Otrus33]

Bonjour a tous, j'ai une 207 1.6 hdi 92 fap de 2012, j'ai cherché sur le net des solutions mais rien de vraiment semblable a mes problèmes

Quand j'accélère franchement je sent comme des petits trous entre 1500 et 2500t

J'ai le voyant orange en forme de moteur qui s'est allumé, je l'ai passé a la valise et 2 erreurs en ressortent

-Capteur position turbo p2562 hors plage estimée
-Erreur inconnu

2 ème soucis quand j'accélère toujours franchement j'ai le voyant en forme de triangle et avec le point d'exclamation qui s'allume avec un message sur l'odb me disant d'aller au garage...

Sa me le fait que quand je met pied au plancher, quand je met 3/4 de pédale et qu'elle prend les tours plus lentement, il ne s'allume pas...

Des personnes ont déjà eu se genre de soucis?

[maxime47]

salut,
P2562:
Défaut signal de recopie position turbo : Écart positif entre la consigne de position
turbo et la position mesurée

Zones suspectes:
Capteur de recopie position turbocompresseur
Faisceau électrique
Connecteur
Problème de vide
Géométrie variable du turbocompresseur bloquée
Filtre à particules
Doseur d’air

[Otrus33]

Merci de ta réponse, c'est se que j'ai vu sur le net en fouillant encore un peu, j'ai vu que les petits tuyau avait du mal a vieillir ainsi que leur raccord et aussi au niveau du faisceau les fils se coupait au niveau d'un clips en ferraille. Je regarde plus profondément courant de semaine voir se que je trouve.

Sinon existe t-il un moyen pour tester les capteurs?

[livo85]

Le mieux serait peut etre de verifier si la waste gate bouge bien avec une pompe depression,ca permettrait de voir si la geometrie du turbo fonctionne ou non
Le capteur est au cul de la waste gate je crois d'après ce qu'on voit sur le net

[viper]

sauf erreur sur le 92 le turbo n'est pas a geometrie variable. c'est le 112 et la 98/99G qui l'ont.

[Otrus33]

J'ai regardé vite fait quand on l'a passé a la valise se week-end et il me semble bien qu'il y a un capteur au cul de la west gate fixé par 3 écrous.

Je regarde tout sa se week-end ou dans la semaine si j'ai le temps et je vous tiens au courant .

Se que je sais déjà, c'est qu'il va me falloir beaucoup de patience vu la place qu'il y a dans le moteur

[viper]

et des doigts d'accoucheur comme pour l'ampoule centrale gauche (code ou phare suivant le type de feu...)

[Otrus33]

Je suis en train de regarder en se moment et rien de trouver de spécial pour le moment, juste un truc qui me chagrine, la dump valve est elle plutôt molle ou dur? la mienne est très molle et en aspirant avec la bouche je la rentre a fond sans forcer

[Otrus33]

Bon depuis mon démontage (22/07) de la dump et tout les prises électriques (nettoyage et bombe contact) plus aucuns soucis ni de voyant qui s'allume... a ne rien comprendre

J'ai juste le voyant de défaut moteur qui s'éteint 1sec après les autres quand je mets le contact, je sais pas si c'était comme sa avant...

[maxime47]

donc le problème est résolu pour l'instant c'est une bonne nouvelle