[En Cours] e-hdi115-Bruit BV, Rpm instable

[Alex4528]

Biellettes de barre stab changées, un peu tardivement mais c'est fait.

Le constat est que je retrouve une suspension un peu plus ferme et je sent moins les aspérités de la route. Elles avaient pris du jeu, comparé aux nouvelles...
Le claquement en sortie de dos d’âne est toujours là. Je vais voir pour les amortisseurs...

[Alex4528]

Petite news: Il y a un rappel sur un galet tendeur de la courroie d'accessoire sur le e-hdi 115 à priori, le mien étant de 2014, il est concerné.
Il vient surement de tomber ce rappel, je n'ai pas eu l'intervention lors de ma révision il y a deux semaines.

[Alex4528]

Bonjour à vous,

J'ai besoin de votre aide,
J'ai un couinement une fois démarré, moteur froid, 1 ère enclenchée dès que j'embraye pour commencer à rouler et sa dure 5s puis après retour à la normal.
Je débraye tout le temps avant d'allumer le contact, elle le fait maintenant systématiquement quand je démarre le matin, si je la redémarre après un trajet ou après 2min même froid, elle ne le refait pas...
Je précise toutefois que si je démarre, en débrayant avant et en ré embrayant en restant au point mort, je n'ai pas de couinement. Ca couine 5s quand je met un peu les gaz, qu'en 1 ère pour avancer.

si vous me suivez et si je ne raconte pas de bêtises, cela ne proviendrait pas du VM et ni de l'embrayage.

Pensez vous que cela proviennent de :
Un problème de lubrification de boite ?
Un jeu dans la boite ?

Voiture de 81000 km.

Merci de votre aide.

EDIT 26/06/2018: Bon euuuuh, message un peu ridicule quand il s'agissait des plaquettes qui couinnaient..............

[Alex4528]

Hello,

C'est la coupelle de l’amortisseur avant côté passager qui me produit mon claquement en sortie de dos d'âne, voilà.
Il suffisait de pousser sur le museau de la voiture pour l'entendre.

Vu que je change mes coupelles, j'en profite pour faire les amortisseurs par la même occasion, même si ils sont bon (c'était pas obligatoire selon peugeot).
Voilà les choses progressent, à leur temps.

[man3515]

Merci pour le retour. Car sur la mienne aussi j'ai des claquements et rien au niveau des silentblocs ou de la barre stab, donc ce doit être également les coupelles d'amortos. D'origine avec 270 000km ce ne serait pas tellement déconnant non plus.

[Alex4528]

270 000 sans changer, c'est peut être le moment en effet. Tu vas retrouver de la précision dans la direction.
A 235 000 sur ma 207, j'avais rien changé du train avant non plus... C'est au moment où je la fais reprendre qu'on me signal que les amortisseurs sont mort...

Ceci dit, sur ma 308, elle a que 85 000, les changer maintenant, c'est de la mauvaise conduite à l'origine... Chez mon agent Peugeot, ça les surprenaient. C'est çà les joies de l'occasion.
Après mes biellettes de barres stab, je vais repartir sur une base saine et vu comment je roule, je suis serein pour longtemps.

[Alex4528]

Bonjour à vous,

Mon véhicule a désormais 90 000 km et ce matin je retrouve de fortes vibrations comme j'avais connu quand je l'avais acheté à 49 500 km, des vibrations à l'arrêt au point mort et moteur chaud...
Il faisait un peu frais ce matin, je ferais attention ce soir car les températures vont montées...
Ou gazole pourri...

Ou puis-je trouver la sonde de température, elle se change facilement ?

[Alex4528]

C'est bien liée avec la T° extérieur.
Moins de vibrations quand il faut chaud dehors.