Couinement côté passager - Courroie Distribution ?

[mitnik]

Bonjour à tous,

Je possède une 207 HDi 90ch de 11/09 qui totalise 50500 km.
Depuis quelques jours j'ai constaté un bruit sous le capot côté passager comme un couinement en continu, il est présent a chaud comme à froid et le bruit ne varie pas en fonction de l'accélération. Il semblerait que ce soit la courroie d'accessoires ou courroie de distribution.
La voiture a "seulement" 6 ans et 4 mois pour 50500 km cela semble-t-il normale de commencer a changer la courroie de distribution ?

Merci de votre aide la compagnie

[Mi-K]

6ans et 50 000km ?

Beh si il ne varie pas en fonctione de l'acceleration ce n'est pas, à priori, un problème de courroie.

As tu ouvert le capot et repéré plus précisément le bruit ? Peut-être une vidéo ?

[Pic-sou]

6ans et 50 000km ?

Bai oui mais c'est moins cher à la pompe

[mitnik]

6ans et 50 000km ?

Beh si il ne varie pas en fonctione de l'acceleration ce n'est pas, à priori, un problème de courroie.

As tu ouvert le capot et repéré plus précisément le bruit ? Peut-être une vidéo ?

Oui la voiture a peu de kilomètre, acheté il y a 1 mois avec 48500 km.
Quand j'ouvre le capot c'est localisé du côté courroie de distribution.

[mitnik]

Voici une vidéo du bruit avec une prise coté moteur puis côté roue AV droite : https://youtu.be/Dak_f07CkrM

[west_indies]

à partir de 00:51 on dirait le bruit d'une courroie

[mitnik]

à partir de 00:51 on dirait le bruit d'une courroie

Courroie de distribution ou courroie d'accessoire ?

[Alex4528]

Si c'était le couinement d'un galet tendeur de la courroie d'accessoire (défaut connu), le bruit varierait en montant dans les tours. étrange.

[mitnik]

La voiture est revenu de chez le garage : changement kit distribution + pompe / courroie d’accessoire, la courroie de distribution était oxydée.

En revanche il y a toujours un léger couinement lorsque l'on s'approche de la roue AV D, le garagiste me dit que c'est le galet tendeur d'accessoire mais que je peux rouler encore 30.000km ça risque rien d'après lui.

[man3515]

la courroie de distribution était oxydée.

Ah oui le caoutchouc a tendance à rapidement s'oxyder...

[diabolo]

Peut-être LA solution aux bruits de la courroie grâce au revètement PTFE :
- http://www.daycoaftermarket.com/FR/FR/c ... ion-ht.php

Diabolo

[Alex4528]

La voiture est revenu de chez le garage : changement kit distribution + pompe / courroie d’accessoire, la courroie de distribution était oxydée.

En revanche il y a toujours un léger couinement lorsque l'on s'approche de la roue AV D, le garagiste me dit que c'est le galet tendeur d'accessoire mais que je peux rouler encore 30.000km ça risque rien d'après lui.

Euh normalement c'est compris dans le Kit de distribution le Galet tendeur, le garage t'enfumes pour que tu repayes un kit dans 30 000km.

[diabolo]

Le galet tendeur courroie accessoires n'est pas compris dans le kit de distribution !
Faut arrêter la fumette, Alex !

Diabolo

[Alex4528]

J'ai du le fumer la dernière fois alors.

Il aurait pu lui faire...

[diabolo]

Oui, mais on ne sait ce qu'a demandé le client.

Diabolo

[mitnik]

La voiture est revenu de chez le garage : changement kit distribution + pompe / courroie d’accessoire, la courroie de distribution était oxydée.

En revanche il y a toujours un léger couinement lorsque l'on s'approche de la roue AV D, le garagiste me dit que c'est le galet tendeur d'accessoire mais que je peux rouler encore 30.000km ça risque rien d'après lui.

Euh normalement c'est compris dans le Kit de distribution le Galet tendeur, le garage t'enfumes pour que tu repayes un kit dans 30 000km.

Je parle du galet tendeur de la courroie d'accessoire et non du galet tendeur de la courroie de distribution

[mitnik]

Oui, mais on ne sait ce qu'a demandé le client.

Diabolo

J'ai juste demandé un kit de distribution + pompe à eau en pensant que cela résoudrait le problème d'oxydation.

Sinon vous confirmez ce que m'as dit le garagiste pour les 30.000 km du galet tendeur de la courroie d'accessoire ??

Merci

[diabolo]

Un galet ne s'use pas en fonction des kms parcourus, mais des tours du moteur !
Prévois quand même le remplacement prochain du galet et de la courroie accessoires, car si elle casse et passe dans la distribution tu auras tout gagné.
C'est pas ce que ça coûte, et tu peux le faire toi-même, ou par un garagiste lambda.

Diabolo