[résolu] Bruit moteur VTI 120 cache culbuteur

[brian o connor]

Bonjour à tous.

Depuis une quinzaine de jour, j'ai remarqué que mon moteur avait un bruit suspect. j'ai fait une vidéo ce matin. Km du moulin 98500km. Fait récemment il y a un mois vidange en 5W30 et remplacement du boitier d'eau par Citroen. https://www.youtube.com/watch?v=RMGciOY ... e=youtu.be

ça vient du cache culbuteur. Une idée de ce que c'est? es ce grave?

Merci d'avance.

EDIT

Quand je coupe le contact, ce bruit se fait encore pendant 2 ou 3 sec.

[brian o connor]

Appel à une petite concession peugeot ce matin, rdv à 14H, et selon le gars c'est pas grand chose. Si ça s'amplifie, je retourne le voir. rassurant

mais j'ai prévu un RDV dans une autre concession citroen dans une semaine.

[naunaud84820]

ôn dirait la courroie accessoire non? elle racle ou elle est usée peut etre?

[brian o connor]

La courroie d'accessoire visuellement est bonne. je l'ai pas vue raclée. En plus elle avait été changée vers les 50000km. En passant c'est un truc de malade la perte de perf avec la clim.

[naunaud84820]

lol je ne sais pas je roule fenêtre ouvertes xD la clim je l'utilise quasiment jamais xD

sinon bah le bruit je ne sais pas, pompe à eau? je suis sur que sa vien du coté de la courroie :p une des poulie

[brian o connor]

Le bruit vient du cache culbuteur sur la droite du moteur. après ce que c'est précisémment, je n'en sais rien pour le moment.

[nilk]

Salut, du nouveau ici ?

[brian o connor]

hello.

Non pas news depuis. Je ne laisse la voiture à Citroen que demain après midi pour voir ce qu'ils en pensent. Elle n'a pas beaucoup roulée depuis jeudi dernier.

[nilk]

Ok, tiens nous au jus !
Je trouve que ça fait bruit de courroie/poulie aussi, mais difficile de se rendre compte Même bruit avec le compresseur en route ?

Ta courroie a donc presque 50 000km, elle est dans quelle état côté nervures ?
La mienne a 27 000km, 3 ans et je vois des dégradations sur la face nervurée (coupure en plusieurs points sur les nervures). C'est une Dayco qui vient de chez Peugeot. Je pense qu'elle sera changée à la prochaine révision dans 6 mois.

[brian o connor]

La courroie est en bon état. Et pareil le bruit avec le compresseur qui fait même un peu plus de bruit même puisque le ralentit s'accélère en même temps. le bruit vient bien du cache culbuteur car si on se penche sur la courroie, on ne distingue rien du bas.

Selon Citroen, rien d'alarmant

[brian o connor]

Quelqu'un m'a fait penser aux bougies. L'une d'entre elle serait elle HS? Je vais les faire commander ce matin. La conso a un peu augmenté jai vu aussi.

[brian o connor]

problème résolu. le bruit a disparu.

je démonte les bougies. celles des cylindres 3 et 4, la céramique blanche tournait sur elle même. 30000km environ ces bochs platinum. j'avais un vieux jeu de 4 iridium; j'ai mis ça en attendant d'avoir des neuves je viens de faire de la rocade, de 6.8L je suis passé à 6.3l en peu de temps

[nilk]

Merci pour le retour, finalement c'était pas grand chose. En tout cas la personne qui t'a donné l'info a vu juste.

Tu repars sur des platinium ou iridium ?

[brian o connor]

je ne sais pas encore, j'ai laissé les iridium pour le moment. je dois faire de la route jeudi avec, c'est mieux ainsi.

[nilk]

Ok, bonne route
Bientôt les 100 000 pour ta rouge !

[brian o connor]

merci.
oh oui ça va vite arrivé. elle tourne pas tous les jours mais quand je la prends en ce moment c'est pour faire 500km en 2 jours.

[brian o connor]

j'ai été comandé les 4 bougies au pêugeot près de chez moi. Surprise il les avaient en stock. 57€ les 4 TTC. j'en ouvre une et c'est une bosh iridium. alors qu'avant à cette même concess, ça a toujours été des bosh platinum.

juste avant j'vais été au citroen juste à côté, ils me proposaient des eurorepars à 30e les 4. ça vaut quoi cette marque? Et les origines 14€ les 4 j'ai bien fait d'aller chez peugeot.
Du coup je laisse encore le vieux jeu de iridium qui a 15000Km à tout casser.

[nilk]

Oui ça fait cher pour ces bougies spécifiques aux moteurs EP. Sur internet elles sont un peu moins chères mais bon, avec les frais de port...
Pour un bon vieux TU on trouve les bougies ultra standard pour 17€ les 4 en grande surface
Pour mon vti 95 j'ai acheté à deux reprise un jeu de 4 et c'est à chaque fois des BERU, comme celles d'origine que j'ai trouvé sur le moteur.

[brian o connor]

oui c'est cher, c'est pour celà que les 4 iridium en place actuelles, ben elles vont rester encore un bon bout de temps ( au moins 10000km de plus ).

j'en ai pas vu en grande surface ( leclerc auto ) ces bougies spécifiques aux VTI.
Ppar contre je pense que les norauto ou feu vert doivent en avoir ( a vérifier ). je sais plus le prix pour mon ancienne clio 2 1.6L 16V 110, mais je me souviens de la référence ( BCP 5 ES et BCP 6 ES, bougies plus ou moins froides, j'en avais monté des froides ). A 190km/h il valait mieux ( 205 en pointe avec ).

Un truc à acheter c'est une bobine d'allumage en rab et la mettre dans le coffre avec l'outillage exprès. si une claque, ben il y en a une en rab;

[naunaud84820]

quand j'ai changer mes boujie sur ma vti, nototo, carrouf inter, personne n'en avais. seul un gros magasin de pièces (ad auto je croi) en avais 25€/piece...
je les ais commander sur oscaro un truc du genre 7€ piece et fdp offerts ^^

j'avais pris celles la:
http://www.mister-auto.com/bougie-allum ... er&_tl=gbb


elles sont top j'ai pas eu de soucis ^^