Capteur de luminosité défaillant

[Maxe207]

Bonjour à toutes et à tous, conducteurs de 207,
Suite à un changement de pare-brise chez Car**** , qui m'a d'ailleurs mis un pb bas de gamme,(
(je n'ai même pas envie d'écrire le nom de cet entreprise.) j'ai un problème de capteur de luminosité : en clair,il est devenu bien moins sensible et réactif. Il est plus long à allumer les feux lors d'un passage sous un tunnel, et si celui-ci est "bien" éclairé, ils ne s'allument pas, pareil à la tombé de la nuit : rien du tout,il faut qu'il fasse nuit noire. Tout à l'heure, 21h, passage dans une route en forêt, il faisait plus que sombre, pour pas dire nuit : pas d'allumage. Arrivé chez moi, où il faisait UN PEU moins sombre, je coupe le moteur et rallume, et là ils se sont allumés..
Voilà, je ne comprend pas trop ce problème qui est super agaçant sachant que l'on me l'a provoqué, car ce système fonctionnait très bien avant, je le trouvais même plutôt bluffant, les feux s'allumaient au contraire bien assez tôt, mais c'était très bien comme ça..
Avez-vous des idées ? Teinte du pare-brise, capteur abîmé... ?
Je vous remercie de votre aide,
Maxe207

[iMarco27]

Bonjour,

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?f=9&t=35252

Bon courage...

[gregdu061]

Ça ressemble en effet peut-être à une teinte mauvaise qui n’est pas acceptée par le capteur ou ils t’ont bousillé le capteur ?

Ça sent pas bon en effet, j’espère que t’as eu tes essuie-glaces Bosch au moins ...

[viper]

DEja abordé . Faut regler le capteur apparemment d'apres seb62. (jamais fait perso). Mais eviter cargloup qui change pour des PB de plus petite gamme et parfois plus cher que chez ton agent peugeot

[diabolo]

Le problème ne vient peut-être pas du pare-brise mais du gel employé pour fixer le support du capteur.

Diabolo

[Maxe207]

J'aimerais essayer de le démonter mais je ne sais comment procéder, savez-vous comment faire ?

[diabolo]

Avec un petit tournevis comme levier, il faut tirer 1 glissière en haut et une glissière en bas pour dégager les ergots pour pouvoir extraire le capteur.
Regarde bien sur les cotés du capteur, tu devrais t'en sortir, mais ne force pas pour ne pas décoller le support.

Diabolo

[Maxe207]

Je vais essayer... je ne sais pas ce que je dois trouver sous ce boitier..un capteur j'imagine..mais dans quel état..
J'ai emprunté de nombreux tunnels éclairés aujourd'hui (autoroute), du grand n'importe quoi... allumage très tardif (seulement au milieu du tunnel quand l'éclairage est plus faible)..dans certains tunnels ( d'environ 300m) : aucun allumage des feux...

[Maxe207]

Bonsoir,
Cette pièce est-elle commandable en concession ? et à quel prix ?

[viper]

deja tu as fait regler via la valise le capteur ?. car un neuf ca sera pareil.
commandable en concession. compte 240€ pour le modele acoustique/athermique 6405JT comme le tiens ... Mais comme ta du avoir un parebrise de m... si il n'est que simple c'est un autre capteur 6405JS
y a un sujet ici viewtopic.php?f=11&t=30575&start=30

sinon pour les pad etc y a un sujet interessant (fournisseur) la https://www.planete-citroen.com/forum/s ... -air/page2

[Maxe207]

En branchant à la valise (j'ai pu le faire moi-même avec une vraie valise peugeot) j'ai "calculateur inconnu" pour les capteurs de pluie et de luminosité

[Maxe207]

On voit vraiment le capteur comme si il n'y avait pas de vitre à cet endroit.. De plus une bulle est apparue en bas à gauche

[Lyon-St-Clair]

C'est moi où ce capteur est chelou ? Entre le rendu visuel et le retour valise ça sent pas net.

[viper]

le pad est pas d'"origine" (ils sont translucide) . Le soucis que je vois (ptet la photo) c'est qu il est pas droit et la ca le fait merder a coup sur (il "calcule en partie la hauteur de la lumiere...) . Qu'il ne soit pas reconnu c'est bizarre , soit la valise est pas a jour, soit il fait partie de ces lot de merde de PSA monte en usine (j'ai un lecteur CD origine pose en usine qui n'a jamais ete reconnu par la valise ! ). On par dans le bizarre la. Mais un pad bleu c'est sur que ca aide pas poue le capteur de luminosite. Ca renforce mon avis sur carglass....

[diabolo]

Habituellement, le pad (gel) est opaque de couleur blanc laiteux, et sur le pare-brise il doit y avoir un support en plexiglas collé d'origine de couleur opaque violet.
Pour moi, il te manque(rait) ce support, et le pad n'a(urait) pas la couleur habituelle ; à moins que ce soit un nouveau capteur livré avec le pare-brise, ou un capteur différent des "anciens" modèles.
Bref, il est différent de celui de ma 207 de 2010.

Diabolo

[Maxe207]

J'ai essayé de démonter le capteur mais pas moyen de démonter le cache plastique.
Il faut alors changer le pare-brise chez Peugeot ? Je ne vois pas vraiment d'autre solution fiable..

[diabolo]

Sur ton ancien pare-brise, de quelle couleur était le pad ?

[Maxe207]

Il était noir/violet, en tout cas on ne pouvait pas apercevoir le capteur comme ici

[Maxe207]

Ce qui est bizarre c'est que les temps de réactions ont changé :je masque le capteur, les feux mettent un certain temps avant de s'allumer (environ 4 secondes), avant c'était quasi instantané (déjà fait le test). À l'inverse, ils s'éteignent instantanément une fois la luminosité revenue, normalement il faut quelques secondes avant qu'ils s'éteignent

[diabolo]

Le capteur semble trop sensible, peut-être qu'avec la valise il y a une possibilité de réglage ; à voir.
Sinon, retour chez Carglouss pour qu'il corrige le problème.

Diabolo

[Maxe207]

Chez Car***** ils me disent que ça ne vient pas d'eux...
Mais plus jamais Carg****je vais directement aller chez peugeot pour ce capteur..

[viper]

surtout que pour moin cher tu aurais eu le vrai parebrise pour ton modele pack qui a pour option un PB athermique et acoustique....

[Maxe207]

Go casser le pare-brise alors

[diabolo]

Si c'est ton assurance qui a payé le pare-brise, contacte la et explique ton problème.

Diabolo