Probleme de puissance après 3000 trs/mn sur 207 RC

[Coyotte 2004]

Bonjour à tous

J'ai un soucis de puissances après 3000 tours sur ma RC.
Je m'explique jusqu'à 3000trs les montés en régime et la pression de turbo (1.0b) sont bonnes, puis après les 3000 elle peine a monté dans les tours et il pratiquement impossible de monté jusqu'au rupteur, pas de voyants allumé au tableau de bord aucun défaut a la valise.

Après 3000 trs j'ai l'impression d'avoir un THP de 120CV dans les mains!

Je commence à m’inquiétè car sur le net ont trouve a boire et a mangé et pas beaucoup de symptômes correspondant au miens.

Avez-vous eu déjà les même symptômes? Pouvez-vous me venir en aide ?

[viper]

combien de kilometre. ? si tu as une valise, ce serait bien de faire un enregistrement des parametres sur route. parce que effectivement cela peut venir d'un tas de trucs.

[207Turbo]

Salut, on dirait les symptomes d'un décalage de distribution. Il faut une valise pour voir si tu as l'erreur "incohérence des AAC"

[Coyotte 2004]

Elle à 113000KM , je possède le diagbox mais je suis novice !!!

Aujourd'hui nouveau phénomène: j'accélère elle monte bien dans les tours puis a 3000trs comme je disais elle penne a monté, mais si je relâche l’accélérateur et que je ré appui elle pars beaucoup mieux,avez vous déjà eu ou vu cela ?

[Coyotte 2004]

Dans le cas ou c'est un décalage de distribution combien cela coute pour le faire faire?

[viper]

ben demande a un garagiste ! mais compte dans les 1000.

[Coyotte 2004]

ok je vais voir ça

[goujon]

Surement un calaminage des soupapes d'admi, à faire verifier en meme temps que la distrib

[Coyotte 2004]

Pas d'"incohérence des AAC" la je ne sais plus

[viper]

pompe hp ou bp qui suit pas ? mais la il faut du materiel pour tester les pressions car ce que dit diagbox est pas toujours la verite.

[Coyotte 2004]

OK, je vais faire vérifier ça et vous tiens au courant

[Coyotte 2004]

Alors je viens vous donner des new.
Je sais que ce n'est pas bon mais j'ai essayé quant même,j'ai branché un robinet de turbo pour voir si la voiture fonctionnait mieux et effectivement je marche beaucoup mieux, je sort une pression de 1Bar contrôlé avec mano et je m’aperçois qu'il y a du mieux, j'ai un doute sur mon turbo malgré qui soi neuf
Qu'en pensez-vous?

[Coyotte 2004]

Après avoir levé le robinet je m’aperçois que la pression de turbo ne se stabilise pas, elle monte à 1.0 Bar et redescends pour ce stabilisé a 0.5 Bar voir moins là je ne comprends plus rien, je pense que j'ai le turbo est HS.
Qu'en pensez-vous ?

[viper]

ben ca depend ce que demande le calculateur ! c'est pour ca qu il est bien de faire un enregistrement avec la valise. Si la pression de consigne turbo = pression turbo delivre ca baigne, sinon y a un bleme....
des coups d'accelerateur dans le vide ne demande pas la pression max du turbal pour le calculateur, par contre en 4eme en cote, en reprise et pedale dans le coin, la le calculo excite le turbo...
On est plus dans les années 80 ou le turbal etait pas piloté et crachait le max de sa pression quoi qu il arrive (jusqu a s'envoyer en l'air par retour de pression a la coupure des gaz )

[207Turbo]

Si c’est le turbo qui donne des signes de faiblesse, ça peut être ton collecteur d’échappement qui est fendu. Défaut connu des RC.

[Coyotte 2004]

Merci des infos, je vais trouver un garage qui peut me faire un diag plus poussé et je vous tiens au jus
merci des infos

[Coyotte 2004]

Salut les amis
Je sort de chez Peugeot et e ne peut faire aucun diag pour la bonne et simple raison qu'il vont me mettre le calculateur à jour et je vais perdre ma reprog.
Je suis dégouter,car je suis sur que c'est une petite connerie.
Le gars de Peugeot ma dis que mes perte de puissance ne pouvais pas provenir du décalage de la distri car j'avais un ralentit stable, du coup je suis obligé de tous faire a l'aveuglette sinon plus de reprog ,soit je fais la distri et c'est le turbo qui merde dans tous les cas j'en ai pour une blinde.
Juste pour info un wastegate défaillant se traduit par quel symptômes?

[viper]

il te reste d'apprendre a utiliser diagbox et faire un enregistrement sur route et provoquer le soucis. ca permettra d'orienter (sauf si la pompe HP ou BP debite pas assez.)

[Coyotte 2004]

ok, je vais donc apprendre et vous tiens au courant

[viper]

bien utilise cette valise peut rendre de grand services parfois, mais faut pas se fier au message Pxxxx comme bcp de mecano peugeot , la verite est souvent derriere quand le probleme est plus complexe.

[Coyotte 2004]

Salut a tous
J'étais en train de relire le message de VIPER, et je viens de me rendre compte que si je fais la manip qu'il me conseille sa marchera et marchera pas!
Je m'explique : si je me met en 4eme et que je met pédale dans le coin la voiture va partir mais lentement, en revanche si j’appuie progressivement la pression va très bien monté.
Qu'en déduisait vous ?

[viper]

que la demande de charge par le calculo est pas repercute au niveau turbo qui n'obeis pas ... (waste gate, dump valve , geo variable , capteur pression alimentation a voir. )

[Coyotte 2004]

Bon ben sur les 4 j'en ai 2 de bon à savoir capteur et dump
Merci des infos

[Coyotte 2004]

Bon je vais commencé par changé mon wastegate et mon électrovanne de turbo

Existe t il un wastegate forge adaptable pour ma RC ?
Faut-il le tarée ou la pression d’origine est bonne ?

De ce que j'ai remarqué également c'est quant je pars a froid la voiture fonctionne nickel, il faudrait peut être que je creuse de ce coté là, une température d'admission trop élevé ne serait pas bon et ferait perdre des chevaux, mais avec mon gros echangeur ça ne devrait pas! à moins qu'il soit fêlé.
Qu'en pensez-vous

[207Turbo]

Si à froid la voiture marche nickel, j’excluerai la distribution décalée, après ça se contrôle assez facilement pour être 100% sûr.

[Coyotte 2004]

Ok, c'est un contrôle visuel ou avec la valise? Car si c'est la valise je ne peux pas allé chez Peugeot sinon il shoote ma reprog
Putain j'en peu plus de cette caisse a chaque jour un nouveau phénomène
Merci à tous de m'aider car je suis au bord du suicide

[goujon]

normalement tout bon preparateur te remet ta reprog, et ca gratuitement.

[Coyotte 2004]

Ok, je vais donc m’orientè vers BR PERFORMANCE j'en ai un pas très loin de chez moi.La à l'heure actuelle j'ai levé l'entrtoise de dump car ce matin ça faisait un drôle de bruit sa pshiter normal et derrière on aurait dis qu'il y avait une fuite.
je vous tiens au courant

[goujon]

Oui je pense que c'est le plus simple, normalement il doit te remettre la reprog apres. Au moins tu seras fixé avec un diag. Dis toi que ca peut venir aussi de la reprog.....

[Jejemy]

Un simple diag peut faire sauter une reprog ? Ou c'est Peugeot qui la fait sauter ?