Marche arrière 207 cc

[Jean31]

Bonjour nouveau propriétaire d’une 207 cc , et pour passer la marche arrière ça coince à froid , à chaud pas de problème , les autres vitesses passent bien , est ce que quelqu’un a déjà résolu ce problème ? merci, je précise boîte 6 vitesses

[diabolo]

Fais une vidange (75W80) de la BV, ça ne lui fera pas de mal.

Diabolo

[Jean31]

La 75w80 est plus épaisse ou plus fluide que l’huile d’origine ?

[diabolo]

C'est la même huile Total Gear8 75W80.

Diabolo

[Jean31]

D’accord merci

[Jean31]

Bonjour Alors je reviens de chez Peugeot pour mon problème , il m’ont dit boîte de vitesse aucun risque qu’elle casse sur ce modèle, me voilà rassuré, il faut faire un réglage des câbles du levier de vitesse , il y en a pour 78 eur, vous en pensez quoi ?

[edrikill]

Une vidage de BV ne lui fera que du bien comme l'a dit Diabolo, surtout pour la somme modique que cela coute (20€ le bidon), pour le reste je en sais pas trop, un réglage des cables pour la marche arrière est il vraiment approprié?

[Jean31]

D’apres Peugeot c’est pas sûr que ça améliore de régler les cables, mais ils disent que souvent ça améliore , ils m’ont dit que c’est pas urgent , la boîte ne risque pas de casser , je peux rouler comme ça 10 ans sans problèmes, pour la vidange de la boîte ça été fait, aucune amélioration, ou alors vraiment très léger marche arrière qui bloque toujours à froid

[viper]

maladie des boites psa.... si la boite a ete mal rodee , c'est difficile d'ameliorer. Cependant un reglage precis des cables peut apporter un mieux. Sinon tu passe la 1 avant de passer la ma.

[Jean31]

Oui c’est ce que je fais , je passe la marche avant avant l’arriere , c’est quand même gênant , si c’est un défaut des boites psa Peugeot devrait le prendre en garantie, c’est pas normal de devoir se supporter ça surtout sur une voiture qui a peu roulé

[Jean31]

Alors je viens de trouver une astuce si ça peut aider certains, je passe la marche arrière moteur à l’arret, je démarre le véhicule pied sur l’embrayage, et là ça bloque pas

[diabolo]

C'est quand même plus simple de passer la 5ème vitesse pour ralentir la rotation de l'arbre primaire, puis de passer la marche arrière (MAR), ça économisera ton démarreur.
La MAR n'est pas synchronisée, ni ralentie par un frein à billes, donc elle "gratte" au passage.

Diabolo1

[Jean31]

en effet, oui c’est logique

[viper]

la boite 6 est differente de la boite 5 diabolo... Mais la MA est pas synchro comme sur la boite 5 . D'autre membres indique de légèrement embrayer en passant la MA mais indique que la manœuvre est "touchi" a faire... PAr contre le reglage cable et specialement de la bague de déverrouillage aide.
MAis bon, une boite mal rodé ou qui a connu un accident de parcours (enclenchement de la MA en roulant) chez PSA c'est galere apres...

[Jean31]

Ce matin j’ai testé la solution de diabolo, donc voiture froide ,je démarre puis 5ème puis marche arrière et no problème ça bloque pas je précise que habituellement ça bloque uniquement quand la voiture est froide , car à chaud ça bloque pas , c’est étrange

[diabolo]

Je dois avoir une BV spéciale, car elle ne "gratte" absolument pas au passage de la marche arrière, et ça m'avait même étonné quand j'ai eu le véhicule.
Dans les faits, la MAR n'a jamais "gratté"sur ma 207.

Le passage de 5 => MAR résout le problème sur les BV qui "grattent".


Diabolo

[viper]

Je dois avoir une BV spéciale, car elle ne "gratte" absolument pas au passage de la marche arrière, et ça m'avait même étonné quand j'ai eu le véhicule.
Dans les faits, la MAR n'a jamais "gratté"sur ma 207.

Le passage de 5 => MAR résout le problème sur les BV qui "grattent".


Diabolo

non , moi non plus j'ai pas eu de soucis avec la boite 5 comme toi (un bon rodage ca aide ) jusqu'a ce que je fasse de la conduite accompagne avec les fistons.... y a eu 1 a 2 "accident" re Elle gratte pas mais l'enclenchement est parfois insuffisant et la vitesse lache a l'embrayage.
Mais au passage, le monsieur il a une boite 6 vitesse sur sa CC, Pas 5 comme nous......

[Jean31]

Avant celle ci j’avais une 207 boîte 5 vitesse et quasi même problème mais boîte moins dure , mais qui a disparu au fil du temps, la boîte est raide à froid , à chaud c’est fluide , je pense plus à un problème de dilatation des matériaux entre froid et chaud , je constate en parcourant les différents forums que c’est un problème fréquent chez Peugeot , on le constate sur les 207 et 208

[diabolo]

Mais au passage, le monsieur il a une boite 6 vitesse sur sa CC, Pas 5 comme nous......

Ben oui, et la MAR n'est pas en face d'une vitesse avant sur la BV6.

Diabolo