Bonjour les amis,
Bon bah apres avoir changé carter, pompe huile, distri etc... Demarrage nickel et la fuite au niveau du clapet decharge de la pompe a huile neuve
On peut resserer ce clapet ou faut que je redemonte tous et que je demande des comptes a piecesauto24 ?
Ou alors j'ai trop de pression ? J'ai juste demarré 2 minutes dans le garage.
Bien a vous cordialement !
[Resolue] Fuite clapet decharge pompe a huile neuve
Modérateur: Team Féline 207
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[Resolue] Fuite clapet decharge pompe a huile neuve
Modifié en dernier par Rgrun le 21 Août 2020, 20:16, modifié 1 fois.
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Re: Fuite clapet decharge pompe a huile neuve
Le clapet de décharge est un ressort taré qui pousse une bille, resserre le bouchon.
Diabolo

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Laudamus veteres sed nostris utimur annis => nous louons les anciens, mais nous sommes de notre temps.
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diabolo - Floodeur acharné
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Re: Fuite clapet decharge pompe a huile neuve
diabolo a écrit:Le clapet de décharge est un ressort taré qui pousse une bille, resserre le bouchon.![]()
Diabolo
Merci pour ta réponse diabolo, je peux resserrer le bouchon sans rien demonter ? c'est juste en dessous de l'alternateur
Clé torx apparemment, mais quel diamètre je sais pas du tout, en torx j'ai que des petites et après une grosse en 50 pour le support moteur
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Re: Fuite clapet decharge pompe a huile neuve
Alors là, je n'ai aucune idée sur le diamètre de l'embout torx à utiliser.
Désolé.
Diabolo
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diabolo - Floodeur acharné
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Re: Fuite clapet decharge pompe a huile neuve
diabolo a écrit:Alors là, je n'ai aucune idée sur le diamètre de l'embout torx à utiliser.
Désolé.
Diabolo
Bon bah pas du tout serré, au déballage de la pompe ca me semblait pourtant serré, connerie...
Et c'est du torx 50 pour ma part, j'ai été en chercher une a leroy mais le coude de la clé fait 39mm de long et est trop long pour passer et ressortir sous l'alternateur après avoir serré, j'en commande une de 32mm normalement ca passe ! espérons pck pour tomber l'alternateur une misère j'ai l'impression
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Re: Fuite clapet decharge pompe a huile neuve
Bon j'ai enlevé le par choc avant avec l'intercooler et boitier papillons + son support, il me reste la vis supérieur droite de l'alternateur a tomber et je pense pouvoir le basculer et dégager la place nécessaire pour serrer le bouchon de cette fameuse pompe huile a la clé torx de 50
j'en profite pour remplacer le condensateur qui fuit et reponcer + polish les phare avant comme ca bibiche sera prête a la vente lol
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