Calculateur, BSM et BSI...

[Geoffrey]

Bonjour à tous,

Je me suis inscrit sur ce forum car il m'est arrivé une mésaventure en faisant la vidange de ma 207... j'ai fais toucher le calculateur contre la borne + de la batterie !
Résultat, la voiture ne démarrait plus.

J'ai acheté un calculateur à la casse et je l'ai fait reprogrammer par un garage du coin; la voiture démarre et roule bien SAUF qu'elle est en défaut et que je ne peux donc pas dépasser les 3000 tours.
La clim ne fonctionne plus, le régulateur et le limiteur ne fonctionnent plus.

J'ai fait le tour des fusibles (ceux du BSM, ceux sous le BSM, ceux du BSI sous le volant) tout m'a l'air correct.

Un ami a analysé la voiture avec une application et nous avons comme résultats
P0227: Signal pédale d'accelerateur. Court circuit à la masse. Permanent.
P0532: Signal pression réfrigération. Court circuit à la masse. Permanent.

Je fais appel à vos connaissances pour m'aider, je suis bricoleur mais pas expert.
Je pensais peut être changer d'abord le BSM pour voir s'il n'a pas reçu un choc electrique ou bien changer la pédale d'accelérateur si le capteur sur la pédale a grillé... ou bien c'est carrément le BSI ou bien je baisse les bras et je l'emmène chez Peugeot et là je n'ose pas imaginer la facture...

Que la clim et le régulateur/limiteur ne fonctionnent pas ne me dérange pas,tant pis, mais c'est le défaut qui m'empêche de dépasser les 3000 tours qui me dérange, avec ça la voiture ne passe plus au contrôle technique...

La voiture à 200000 environ mais elle est en bon état.

Je suis un peu perdu j'espère avoit été assez clair et complet, je vous remercie d'avance pour vos idées.

Cordialement.

Geoffrey

[seba62]

salut j ai deja refait un calculateur moteur qui a toucher aussi le plus batterie, circuit compétemment cramer a l'intérieur.
j ai juste démonter l ancien calculateur pour recuperer les donnée de l eeprom et la carto du véhicule d origine et on a pas eu de probleme.
pour moi ta Carto doit être pour un autre véhicule qui le point dur ou inverse pour la pédale d accélérateur.

[Geoffrey]

Bonjour, merci pour votre réponse
Pour vous le problème viendrait de la reprogrammation du calculateur ?
Le garagiste m'a fait acheter exactement la meme référence à la casse et il l'a reprogrammé avec les données de l'ancien qui avait cramé...
Le choc electrique n'a pas pu cramer le potentiometre de la pedale ?
Cordialement et merci

[seba62]

Le calculateur était un vierge eeprom plus carto? Ou il a juste reprogrammer l'eeprom mais garder la cartographie du calculateur d occasion.

[Geoffrey]

Alors là bonne question

Je peux lui demander si c'est une piste à explorer...

C'était un calculateur venant d'une casse avec exactement les mêmes références que le mien. Ce qu'il a fait avec je ne sais pas vraiment.

[Geoffrey]

J'ai la réponse.
C'est un clonage complet eeprom et carto.

Cordialement.

[seba62]

ok , alors tu peut supprimer le calculateur moteur donc reste qu'un probleme pédale.

[Geoffrey]

Je cherche une pédale
Je vous donnerai le résultat !
Merci

[Geoffrey]

J'ai une pédale, je la change demain matin.
Faut il effacer ce genre de code (P0227) ? Ou va t il s'effacer tout seul ?

Cordialement

[Geoffrey]

Bonjour,
Pédale changée, plus d'alarme et plus de mode dégradé.
Reste a faire un essai sur route pour regulateur/limiteur mais je pense que c'était lié du coup.

Le choc electrique aura grillé le calculateur, la pédale d'accelerateur et certainement la clim.

Merci seb pour ton aide.

Cordialement.

[seba62]

ok pour la clim je vais regarder si le capteur passe bien sur le ccm sinon il y a une forte chance qu il a griller aussi.