[Résolu]Broute, perte de puissance à froid

[nantais1992]

Bonjour à tous,

Je me permets de vous solliciter car depuis une petite semaine j'ai un problème avec ma 207 essence 1,4 73ch de 90k km
Voyant moteur+broute (cale à l'arrêt si je ne met pas de gaz) et pas de puissance (à froid uniquement).
Je l'ai passé à la valise et le défaut P1340 (Raté de combustion sur cylindre 4) en est ressorti.

Etant assez novice j'ai fait les trucs de base, échange bougie, et injecteur avec d'autres cylindres mais le problème reste toujours sur le
cylindre 4.
Test étincelle pour la bobine OK (bobine d'un seul bloc donc je voyais pas comment mieux la tester).

Cela n'a évidemment rien donné, toujours ce raté de combustion sur cylindre 4.

J'ai poussé le vis et sur la valise je constate que le temps d'injection sur le cylindre 4 est de 0 (contrairement aux 3 autres qui sont à environ 3ms).

Est-ce une piste ?

Si quelques uns peuvent m'aider à avancer sur le sujet, je les en remercie d'avance.

Merci

[Beaud57]

Bonjour,
tu peux essayer moteur tournant de débrancher la bobine du cylindre 4. Si pas de changement au niveau du ralenti, c'est que la bobine est HS.
A tester de la même façon avec un autre cylindre pour si changement .

Tu peux aussi démonter la bobine et la changer avec une autre pour voir si le problème se déplace sur un autre cylindre. J'ai eu le cas et ai du changer la bobine du cylindre 1.
Environ 25 euros sur OS..RO

[nantais1992]

Bonjour,
Merci de ton retour, mais comme dit au dessus les bobines sont d'un seul bloc indissociable, je ne peux donc les tester une par une.
C'est pourquoi j'ai fait le test d'étincelle avec une bougie (peut-être pas fiable comme test)

[Beaud57]

Tu peux les démonter et intervertir (voir vidéo). As-tu tester moteur tournant et de la débrancher ?
https://www.youtube.com/watch?v=wmvAhZpq9x4

[nantais1992]

Non je ne peux pas intervertir.
Voici à quoi ressemble mon bloc. Je ne peux en dissocier aucune.

[Beaud57]

Arf, j'ai zappé que tu avais le 1.4

[Beaud57]

Tu peux toujours essayer d'en trouver un dans une casse si tu ne veux pas y mettre trop cher (environ 60 euros neuf).
Il faut penser à effacer le code sur la valise après changement.

[nantais1992]

Si j'étais sur que ce soit ça, ça ne me poserais pas de problème de le prendre neuf, au contraire
Ouais, je vais chercher ça
Tu me confirme donc que le test d'étincelle avec une bougie n'est pas fiable ?^^

PS: En attendant j'ai testé les résistance primaire et au vue des valeurs que je trouve sur internet, c'est bon.

[nantais1992]

Je reviens à la suite du changement du bloc bobine....et c'était bien ça.
2 démarrages à froid aujourd'hui, une petite 100ène de bornes et RAS.

Merci de ton aide Beaud

[Beaud57]

Ravi pour toi et merci de ton retour .