[Résolu] Sifflement anormal du turbo à 40 000kms

par **suzie57** » 08 Février 2008, 15:00

Et voilà ma 1ere vraie panne : ma titine à 40 000 km et depuis quelque jour j'ai un sifflement anormal au niveau du moteur. Après passage chez Mr Peugeot : verdic turbo en commande. Est ce que quelqu'un peut me dire combien de temps ma voiture sera immobilisé ???

par **Pierre54** » 08 Février 2008, 16:04

Punaise , 40 000 kms , ça inspire pas confiance ça ...
Mais pour le turbo , il doit pas trop y avoir de delai et si tu es sous garantie , tu devrais avoir un véhicule de pret .

Moi à 40000 kms c'est l'embrayage ....

Quelle motorisation tu as ?

par **asthalis** » 08 Février 2008, 17:25

40000 km, c'est vrai que ça fait court pour un turbo :mad:

Au fait, elle a quel moteur, ta féline ? Et, ce sifflement, est-il audible au ralenti ?
En tous cas, fais bien jouer la garantie pour le prêt du véhicule pendant l'intervention car je n'ai pas trop idée du temps qu'il faut pour changer (et surtout tester) un turbo

par **JetSet2a** » 08 Février 2008, 18:54

asthalis a écrit:40000 km, c'est vrai que ça fait court pour un turbo
Au fait, elle a quel moteur, ta féline ? Et, ce sifflement, est-il audible au ralenti ?
En tous cas, fais bien jouer la garantie pour le prêt du véhicule pendant l'intervention car je n'ai pas trop idée du temps qu'il faut pour changer (et surtout tester) un turbo

Sport Pack HDi 110

par **Kci12** » 08 Février 2008, 20:27

Hesite surtout pas a faire une lettre au service client PSA,je trouve honteux que a 40000kms le turbo lache.
Tu roule peut etre comme un fada? :eek:

par **suzie57** » 09 Février 2008, 17:37

Effectivement j'ai bien un HDI 110 FAP . Pour la garantie c sur que ca va être pris en charge, mais c toujours embetant. Le sifflement est audible quand j'accèlere sans vraiment pousser les vitesses, puiqu'à froid je ne dépasse pas les 1500tours. Et pour info je ne lui ire jamais dessus à froid, et je ne roule pas comme une malade, j'ai trop besoin de mon permis.
Maintenant reste à attendre que peugeot me tel, mais si j'ai pas de nouvelle avant la semaine prochaine, je passe les voir.

par **Kci12** » 09 Février 2008, 20:05

Arf,vraiment pas terrible ton histoire donc!
Ils vont te rappeler je pense,mais hesite pas de faire une lettre au service client.

par **Avé** » 12 Février 2008, 15:33

Hi.

My 207 HDI 110 without FAP also had the same problem at 44000 Km, a new turbo ordered.
The replacement was made in a single day and under warranty.

par **beus** » 12 Février 2008, 16:13

Pareil pour moi sauf que j'ai une THP.

Peugeot le change mais ils n'ont pas vraiment l'air d'etre sur que ca va résoudre mes problèmes. :cry:

En effet, ils m'ont d'abord dit il y a une semaine qu'a priori ils allaient changer le turbo mais qu'il fallait encore faire des test. Finalement, 5 jours plus tard ils décident pour de bon de le changer ce f...tu turbo. :mad:

Bref encore du temps de perdu... surtout que la piece ne sera dispo que jeudi !!

Sinon, quelqu'un a une idée du temps qu'il faut pour remplacer un turbo sur une THP ?

Merci d'avance

par **suzie57** » 12 Février 2008, 19:12

Bon j'ai pris des nouvelles : le turbo est en commande mais non disponible, bref c super !!!! En plus ce matin, elle m'a fait un truc bizzare, à chaque fois que je fais le plein j'ai un bruit du style dududududu et après le ventilo qui s'est mis en route pourtant je n'avais pas la clim. J'ai arreté et redemarré à plusieurs reprise ma voiture et à chaque fois le ventillo s'est remis en route puis jusqu'a ce que je me décide d'aller voir chez peugeot, celui-ci c éteint, mais pour recommencer 5 min plutard avec le fap ce qui est normal !!!

par **suzie57** » 22 Février 2008, 21:57

Toujours pas de nouvelle de ma pièce. Lundi j'appelle, 3 semaines pour avoir une pièce, il ne faut pas se foutre de la tête du client !!!

par **Totophe85** » 27 Février 2008, 10:00

Waaaoouuuu, 40 000Km et plus de turbo, ca c est fort. En tout cas moi je dis que les problemes commencent dans ces eaux la, 40 000-60 000Km. Moi probleme d embrayage a 52 000Km. A voir comment cette feline vieilli.

par **asiawenny** » 27 Février 2008, 10:14

Totophe85 a écrit:Waaaoouuuu, 40 000Km et plus de turbo, ca c est fort. En tout cas moi je dis que les problemes commencent dans ces eaux la, 40 000-60 000Km. Moi probleme d embrayage a 52 000Km. A voir comment cette feline vieilli.

ça me fait bigrement chier cette histoire sachant que je parcours à peine 6 à 8 000 km par an même si je prends le contrat de maintenance je l'aurais dans le baba ...

par **suzie57** » 27 Février 2008, 10:46

Bon j'ai appelé hier peugeot : resultat, la pièce est manquante, elle ne sera disponnible que vers la mi mars, voir même fin mars !!!!!

par **asiawenny** » 27 Février 2008, 11:56

suzie57 a écrit:Bon j'ai appelé hier peugeot : resultat, la pièce est manquante, elle ne sera disponnible que vers la mi mars, voir même fin mars !!!!!

fin mars

tu as une voiture de remplassement j'espère

par **ptyeye** » 27 Février 2008, 12:22

ben franchement ca fait peur tout ca
ce sont les memes problemes que sur la 307 hdi fap ,peugeot est pas fouttue d avoir une caisse fiable jusqu a 40 000 km

par **sojastyle** » 27 Février 2008, 18:05

Arffff je flippe la parce que je la trouve aussi hésitante quand elle est à froid (10 000km)...

Et dire que j'ai envie de la garder longtemp je suis pas en confiance la j'aurais pas du venir sur ce topic

Suite aux prochains km ^^

par **suzie57** » 27 Février 2008, 21:55

pour répondre à asiawenny ben non je n'ai pas de véhicule de remplacement j'ai toujours ma titine, sauf que j'ai une augmentation de ma consommation de gazole !!!! de 5.8l elle est passée à du 6.3l, ainsi qu'un joli sifflement quand j'accélère.

par **celibataire** » 28 Février 2008, 03:12

franchement il y a du foutage de gueule chez peugeot :eek:

c'est franchement honteux que une concession de voiture aussi importante que eux n'ai pas un turbo en stock , et pendant ce temps la ils produisent toujours de voitures :oops:

Je crois que je gueulerais sévère la chez peugeot .

Il va être temps que peugeot rectifie leur qualité de sav qui à voire est loin d'être au top

Pour le turbot il faut aussi laisser tourner la voiture au ralenti quelques minutes avant que de l'arrêter si vous avez tirer sur la voiture

par **asiawenny** » 28 Février 2008, 10:29

suzie57 a écrit:pour répondre à asiawenny ben non je n'ai pas de véhicule de remplacement j'ai toujours ma titine, sauf que j'ai une augmentation de ma consommation de gazole !!!! de 5.8l elle est passée à du 6.3l, ainsi qu'un joli sifflement quand j'accélère.

Le fait d'avoir une consommation plus forte ne va t il pas entrainer d'autre panne? si tu consomme plus est ce que ton mélange air/gaz ne sera pas trop riche en gaz et du coup encrasser plus vite ton moteur+fap, enfin tu vois le genre de panne qui dégénère un peu...
Tu devrais exiger d'avoir une voiture en bonne état surtout que tu as une voiture neuve et de ce fait sous garanti c'est du foutage de gueule

par **celibataire** » 28 Février 2008, 14:03

Il est vrai que de tourner avec un turbo défaillant cela peut être mauvais pour la voiture , et on connais la réponse à ce sujet chez peugeot si toutefois cela s'avérait à faire plu de casse :mad:

Te laisse pas faire et n'attend surtout pas un mois pour le turbo

par **mickk** » 01 Mars 2008, 14:05

Bonjour,

Voilà qui me fait encore plus flipper!! Depuis hier moi aussi j'ai ce sifflement à bas régime. J'ai été voir le garagiste, il est pas vraiment inquiet, pour lui il ne siffle pas beaucoup mais comme il ne sifflait pas comme ca avant il faut que j'aille à la concession, bien qu'il a jeté un oeil à l'hélice et pour lui tout est normal. Ma titine est garanti jusqu'à mai, donc je ne vais surtout pas trainer. Mais je dois y aller que vendredi prochain et je fais 600km par semaine pour aller bosser, je sais pas si ca tiendra.
Ma voiture à 52000km. Sur certain site il est indiqué que celà peu venir d'une fuite aux manchons du turbo mais je suis nul en mécanique.

Affaire à suivre.

a+

par **LULU76** » 02 Mars 2008, 01:07

Bonsoir
moi aussi j'ai un sifflement quand elle tourne au ralenti a froid au bout de 3 A 4 minutes environ et après a chaud sa ne le fait plus du tout et elle vas avoir 16000 KM et ma garantie vas jusqu'a fin juin 08 et j'ai téléphoné chez peugeot et il ma répondut que ce n'était pas un problème de turbo mais sa viendrait peut etre d'un joint au niveau d'un injecteur ce qu'il ma répondut

par **mickk** » 02 Mars 2008, 10:49

LULU76 a écrit:Bonsoir
moi aussi j'ai un sifflement quand elle tourne au ralenti a froid au bout de 3 A 4 minutes environ et après a chaud sa ne le fait plus du tout et elle vas avoir 16000 KM et ma garantie vas jusqu'a fin juin 08 et j'ai téléphoné chez peugeot et il ma répondut que ce n'était pas un problème de turbo mais sa viendrait peut etre d'un joint au niveau d'un injecteur ce qu'il ma répondut

Bonjour,

En ce qui me concerne moi elle le fait aussi bien à froid qu'à chaud, est c'est bien le turbo qui siffle je l'ai fait constaté par un garagiste

par **atome** » 03 Mars 2008, 01:00

Les turbos, ca siffle et après, ca fait pssssssssssssit !

:lang:

Ok, je sors

par **suzie57** » 07 Mars 2008, 17:59

Toujours pas nouvelle, mais j'attends le 17 mars, et s'il me dise que la pièce n'est toujours pas dispo, je leur répond alors qu'ils ont dû très probablement arrêté la production de la 207 si le turbo n'est pas dispo ????

par **morkool** » 07 Mars 2008, 21:03

Panne anormale c'est clair. A voir aussi le type de "conduite" je ne met pas en cause des vitesses folles mais plutot des démarages/arrets du moteur tres souvent et sans laisser le turbo redescendre dans les tours.

Pour info: un turbo tourne a tres grande vitesse et lorsque l'on coupe le moteur sans laisser le turbo redescendre dans les tours, il n'est plus "alimenté" en huile et donc s'abime.
Autre chose la durée de vie moyenne d'un turbo est de 150'000 km.

Voila ca ne remet pas en cause le defaut de ce turbo, c'etait a titre d'info

Par contre carton rouge a peugeot pour e délais totalement anormal!

par **eagle 4** » 08 Mars 2008, 17:49

Battu, j'en ai fait 2 en 40 000 kms sur 807 2.2 Hdi !!

par **suzie57** » 10 Mars 2008, 15:20

Perso au niveau question de conduite, je ne lui tire jamais à froid, quand il fait vraiment très très froid, la titine, chauffe d'abord sur place, et quand je fait de long trajets, j'attend un peu avant d'éteindre le moteur.

Je connais quelqu'un sur 307HDI 136, 3 turbo en moins de 100 000km et je peux vous dire une conduite extrêmement coooooooool

par **suzie57** » 11 Mars 2008, 17:26

Bon je suis passée aujourd'hui à la concession pour tout à fait autre chose, bien sur j'en ai profité pour demander s'il avait réceptionner ma pièce pour ma 207. Je vous laisse devinez !!!!!

VERDICT : la pièce ne sera disponible si tout va bien que le 4 avril

[Résolu] Sifflement anormal du turbo à 40 000kms

[Résolu] Sifflement anormal du turbo à 40 000kms

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