GRIFFE/FELINE

par **stef02** » 18 Novembre 2008, 16:35

Salut à tous,
je viens de faire l'acquisition de ma nouvelle 207 féline 110hdifap , et je suis étonné des différences entre cette dernière et mon ancienne une 207 griffe 110hdi.
En entrant la première chose qui choque c'est la barre de seuil, plus petite sur la féline, d accord il y avait des problèmes de collage sur la griffe mais le problème a été résolu.
Ensuite le verrou de la boite à gants a disparu sur la féline.
La roues de secours est une galette sur la féline alors qu'auparavant nous avions une vrai roue de secours avec jante alu.
Il me semble que le tapis de coffre est plus léger sur la féline que sur la griffe. Il y manque le petit élastique sur le coté gauche du coffre servant à tenir des petites choses.
L élément qui me choque le plus c'est l'écrou antivol des roues, alors là il y a de l'abus.
Supprimé des petits plus énuméré ci dessus je passe mais sur un élément essentiel qui vous oblige avant la sortie de la concession de passer en boutique , je trouve cela honteux pour la marque, (vouloir faire des économies sur si peu , c est triste).
Par contre un élément qu'il aurait pu être changé et qui ne l'a pas été fait , je veux parler des pneus. Pourquoi encore monter des PIRELLI PZERO NERO sachant qu'il ne sont pas très bien coté en longévité et tenu de route (autre que sur le sec).
A+ stef

par **beckscc2004** » 18 Novembre 2008, 16:38

business is business

par **Cuty** » 18 Novembre 2008, 16:41

C'est malheureux d'ou les 1ère série toujours mieux équipé

Par contre je ne suis pas d'accord avec toi sur les Pzéro je trouve au contraire qu'il tienne très bien avec en moyenne 40000km avant de les changer :oops:

par **stef02** » 18 Novembre 2008, 17:06

Cuty a écrit:C'est malheureux d'ou les 1ère série toujours mieux équipé
Par contre je ne suis pas d'accord avec toi sur les Pzéro je trouve au contraire qu'il tienne très bien avec en moyenne 40000km avant de les changer

En ce qui concerne le pneu , j'ai fait 25000 avec les avant et lors de la vente les arrieres etaient bon à changer.
D'ailleurs, ou touver un forum sur les diffrents montage de pneus avec les avis?
merci
A+ stef

par **VoXa62** » 18 Novembre 2008, 17:07

stef02 a écrit:Pourquoi encore monter des PIRELLI PZERO NERO sachant qu'il ne sont pas très bien coté en longévité et tenu de route (autre que sur le sec).
A+ stef

Comme tu l'as dit toi même, les P Zero sont les pneus de marque les moins chères dans cette monte.

Quand on voit que Renault monte des Hankook sur ses Quashquai et qu'ils ont une distance de freinage énorme, sa fait peur.

De plus les gommes tendres peuvent aussi parfois servir à masquer des défauts au niveau des trains roulants qui n'ont pas pu être régler lors de la conception de la voiture du fait du délai de développement trop court.

par **Club** » 18 Novembre 2008, 17:21

Cuty a écrit:C'est malheureux d'ou les 1ère série toujours mieux équipé
Par contre je ne suis pas d'accord avec toi sur les Pzéro je trouve au contraire qu'il tienne très bien avec en moyenne 40000km avant de les changer

Attendons de voir la phase II, logiquement :roll:

ça devrait remanier la gamme et donc bénéficier d'un avantage d'équipement, qui sait... :cyp:

par **VoXa62** » 18 Novembre 2008, 17:37

Club a écrit:
Attendons de voir la phase II

Sa me fait peur, si ils font pareil que la 206 au Mexique...enfin en Amérique du sud... :oops:

par **Club** » 18 Novembre 2008, 17:51

Je parle en terme d'équipement :unsure:

Cela avait été avantageux pour la 206.... autant en terme d'équipement que en look... pour ce qui est de la 207, il est évident qu'on ne peut pas encore se prononcer ni sur le renouveau du look, ni sur les équipements mais si cela suit le schéma de la 206, on ne devrait pas être déçu

par **Cuty** » 18 Novembre 2008, 18:14

stef02 a écrit:
En ce qui concerne le pneu , j'ai fait 25000 avec les avant et lors de la vente les arrieres etaient bon à changer.
D'ailleurs, ou touver un forum sur les diffrents montage de pneus avec les avis?
merci
A+ stef

Je sais pas comment tu roule mais je l'ai vendu a 25000km et mes Pzéro était super propre avec encore les "picots" sur les flancs :oops:

A vu de nez 50% d'usure avant et 40% à l'arrière

par **VoXa62** » 18 Novembre 2008, 18:20

Cuty a écrit:
Je sais pas comment tu roule mais je l'ai vendu a 25000km et mes Pzéro était super propre avec encore les "picots" sur les flancs A vu de nez 50% d'usure avant et 40% à l'arrière

Idem moi à 26 000, la 1er des 3 rangées est pas encore bouffé et à l'arrière, les 3 rangées sont intactes.

par **big storm** » 18 Novembre 2008, 20:39

Cuty a écrit:
je l'ai vendu a 25000km et mes Pzéro était super propre avec encore les "picots" sur les flancs

Les picots sur les cotés à 25000 kms :vap:

J'ai fait moins de 5000 kms avec la mienne et y a plus de picots :eek:

Pourtant je suis encore en rodage :oops:

par **pallou** » 18 Novembre 2008, 21:49

Pour ma part a 41160kms pour être précis,

Les pneus arrières sont d'origine à 65% mangés,
et devant deuxième monte à 60% mangés...

Et oui à 150 euros le pneus sur le net, ça va faire mal lors du remplacement de c'est" gros bébé"!!!

par **VoXa62** » 18 Novembre 2008, 21:56

big storm a écrit:
Les picots sur les cotés à 25000 kms
J'ai fait moins de 5000 kms avec la mienne et y a plus de picots
Pourtant je suis encore en rodage

Putin comment tu fais ??? :lool:

On parle bien des picots des flans hein, pas ceux sur la bande de roulements lol.

Voilà l'état des miens à 25 900km, pneu avant gauche le plus usé.

par **Cuty** » 19 Novembre 2008, 08:00

pareil que Voxa sur l'état de mes pneus franchement satisfait de Pzéro et pour le prix je pense que c'est le meilleur rapport qualité prix :oops:

par **pallou** » 19 Novembre 2008, 09:42

Je crois qu'a la base, la monsieur faisait une comparaison Griffe/Féline...

Et le topic est parti sur le pneus...

Bizar... :exit:

Non mais pour etre franc vaut mieux avoir une Griffe qu'une Féline...

C'est vrai que cette politique de "grapiller des sous" les arrangent bien mais forcément et comme d'habitude c'est nous qui en patisson... :mad:

Pour une version haut de gamme de la 207, une vrai roue de secour aurait quand meme pus etre mise, ainsi qu'une serrure de boite a gant etc...

histoire de se disocier d'une 207 "de base"... :nonono:

par **Cuty** » 19 Novembre 2008, 10:20

C'est vrai que la féline devient de moins en moins intéressante

Surtout que le prix à augmenter entre une griffe et une féline :oops:

par **coyotte.yoyo** » 19 Novembre 2008, 11:42

La serrure moi j'en vois pas l'utilité :s par contre la roue de secours en tôle là je trouve qu'il y a énormément d'abus....

par **mousdiouf** » 19 Novembre 2008, 14:52

VoXa62 a écrit:
Comme tu l'as dit toi même, les P Zero sont les pneus de marque les moins chères dans cette monte.

Les Pzero sont des pneus haut de gamme, mon premier train avant a couté 600€. Maintenant je suis passé en Goodyear excellence pour 350€ le train! C'est moins tendre, mais l'adhérence est aussi bonne sauf sur les bandes blanches où quand je dépasse à fond de quatriéme je dois modifier la trajectoire quand je me rabat sinon je suis déporté à droite toute! Peut être y a t-il comme tu dit un probléme de rigueur du train avant sur ma griffe... :coucou:

par **stef02** » 19 Novembre 2008, 15:09

coyotte.yoyo a écrit:La serrure moi j'en vois pas l'utilité :s par contre la roue de secours en tôle là je trouve qu'il y a énormément d'abus....

La serrure de boite à gants a été utile une fois, mais j etais content de l avoir,
en ce qui concerne la roue , il s agit pas dune simple roue en tole mais d une roue galette. Imagine une feline avec une galette, meme pour aller chez le garagiste, tu dois rouler avec un sacré desequilibre, non?

par **pallou** » 19 Novembre 2008, 15:12

C'est clair...
Passé de 205 à 80 mm de largeur sur une roue!!!

Youaouhh!!! festiaval dans les ronds point!!

Le mieux c'est de l'enlever et de mettre une bombe anticrevaison... C'est plus prudent!

par **coyotte.yoyo** » 19 Novembre 2008, 15:23

stef02 a écrit:
La serrure de boite à gants a été utile une fois, mais j etais content de l avoir,
en ce qui concerne la roue , il s agit pas dune simple roue en tole mais d une roue galette. Imagine une feline avec une galette, meme pour aller chez le garagiste, tu dois rouler avec un sacré desequilibre, non?

C'est clair...et sur les 308 féline je suppose que c'est une belle roue que l'on a non ? (parce que à plus de 30K€ le bout ça le fait encore moins)

par **Cuty** » 19 Novembre 2008, 15:50

non simple galette :cyp:

par **pallou** » 19 Novembre 2008, 16:04

Les boules....

par **Cuty** » 19 Novembre 2008, 16:07

je m'attendais pas à mieux de leur part en même temps :oops:

Mais c'est sur que tu met la galette à coter de mes 18" bah ta peur :lool:

par **coyotte.yoyo** » 19 Novembre 2008, 18:02

Ca doit être vachement sympa une galette de 3 pouces de moins

C'est Disneyland dans ta voiture !!! Youpiiii

Quelle honte franchement sur une voiture à +30.000€....

par **stef02** » 17 Décembre 2008, 11:13

Salut à Tous
Encore une petite différence entre Griffe et feline,
Par ce temps tres froid la Griffe indiquait attention risque de Verglas et un signal sonore sur la feline le signal sonore a disparu.
Là je cherche le cout de cette economie,
Je pense qu il a couté plus cher d enlever ce signal qui aidé à la conduite .
J avais oublié, qu elle susprise lorsque j ai nettoyer l interieur de ma 207. He oui les tapis ont changé également, auparavant le tapis chauffeur etait de mauvaise qualité , et sur la feline ont peut dire qu il est de trés, trés mauvaise qualité.
Je pense que la prochaine fois j eviterais le bonus surtapis , qu il faut changer aprés 10 ou 15 000 km.
L optique Peugeot, pour gagner du poids , diminuons l epaisseur des tapis.
Merci les Grands de chez PEUGEOT :clown:

par **patos** » 17 Décembre 2008, 13:19

L'histoire du signal, je pense plus pour un réglage qu'autre chose...
(et si je pouvais le désactiver, ça m'éviterait de dire "Ta gueule" à ma voiture tout les matins en hiver :lol:

)

par **stef02** » 17 Décembre 2008, 19:55

patos a écrit:L'histoire du signal, je pense plus pour un réglage qu'autre chose...
(et si je pouvais le désactiver, ça m'éviterait de dire "Ta gueule" à ma voiture tout les matins en hiver )

Ok si tu connais la manip car je ne la trouve pas.
Dans le bouqin il est précisé que l ecran affiche la période de verglas en dessous de trois degré mais à aucun moment signal un bip quelconque.
A+

par **DavidInitial** » 17 Décembre 2008, 23:58

C'est vrai qu'on ne peut que regretter la baisse des équipements sur la 207 par rapport aux premières séries sorties (jusqu'à Juillet 2007) et à mon avis c'est pas la phase 2 qui va arranger l'affaire!! :frown:

par **TicTac59** » 18 Décembre 2008, 00:39

DavidInitial a écrit:C'est vrai qu'on ne peut que regretter la baisse des équipements sur la 207 par rapport aux premières séries sorties (jusqu'à Juillet 2007) et à mon avis c'est pas la phase 2 qui va arranger l'affaire!!

Je dirais même jusque septembre/octobre 2007 car OUF!! la mienne a échappée aux modifs d'équippements.
C'est vrai que l'on se demande ou ils vont s'arrêter, c'est un peu abuser je trouve.... bientôt si ça continu ils vont refourguer des lecteur K7 à la place du mp3 :unsure:

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