[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **viper** » 19 Mai 2011, 12:45

Honneur a Ramsey d'abord

par **Ramsey** » 19 Mai 2011, 13:03

:jumpy:

JE VEUX MA 207............................................... :jumpy:

....nième page :lol:

.....et par la même occaz' , ma féline en bon état de marche!!!!!! :cry:

par **Guest6762538** » 19 Mai 2011, 13:16

207ème page pour ce problème ça se fête !!!! C'est un signe :lol:

par **Ptiseb** » 19 Mai 2011, 13:20

pour nos

et grand courage à ramsey

par **YanN2n** » 19 Mai 2011, 13:45

J'ai lâché une petite larme ! :lol:

par **quady42** » 19 Mai 2011, 15:50

bah finalement on y arrive.... prochaine étape la page 308...

par **YanN2n** » 19 Mai 2011, 15:57

et à la page 208 faudra pas porter la poisse pour les futures évolutions du THP... :oops:

par **Sype** » 19 Mai 2011, 17:07

par **west_indies** » 19 Mai 2011, 17:31

La dénomination n'a pas été choisie, C'est 208, 201 ou autre un nom.

par **Blastertek** » 19 Mai 2011, 17:54

Ca peut être 208 , aucun modèle de chez Sochaux ne s'est appelé comme ça. La future 300 sera la 301 car il y'a déjà eu la 309

par **ledingue** » 20 Mai 2011, 11:44

Ramsey a écrit: :jumpy:

JE VEUX MA 207............................................... ....nième page .....et par la même occaz' , ma féline en bon état de marche!!!!!!

pour la revendre, acheter autre chose chez un concurrent et envoyer une copie de la facture pour info à peugeot ?

le jour ou je changerai ma 207 vti 120, j'irai bien vers une golf tsi 160

par **quady42** » 20 Mai 2011, 11:58

la tache d'huile commence à s'étendre chez les DS3 156

les inscription sur le récap commencent à arrivées ...

https://spreadsheets.google.com/pub?hl= ... utput=html

par **YanN2n** » 20 Mai 2011, 12:03

Si les fanas de planete citroën savait ça... Il étoufferait l'affaire :cyp:

par **Ramsey** » 20 Mai 2011, 12:09

quady42 a écrit:la tache d'huile commence à s'étendre chez les DS3 156

les inscription sur le récap commencent à arrivées ...

https://spreadsheets.google.com/pub?hl= ... utput=html

çà devait arriver mais bon!! heureusement que quelques irréductibles ont mis l'accent sur un scénario qui devient progressivement une évidence pour les passionnés DS..je suis vraiment désolé pour eux mais il fallait les prévenir et les avertir de ce qu'il fallait faire par la suite...Pour cela, notre mission de prévention est réussie..Reste plus qu'à convaincre PSA et BMW de faire le nécessaire car "la tâche d'huile" peut devenir dangereusement glissant et surtout sur la pente qu'ils semblent pourtant vouloir dévaler???

par **Mizu** » 20 Mai 2011, 14:02

Ca y est on est à la 207ième page.
Bon courage Ramsey.
Je te soutiendrais toujours dans ta démarche car j'espère pouvoir un jour re-rouler en THP sans défaut de distribution.

par **Ramsey** » 20 Mai 2011, 15:35

Mizu a écrit:Ca y est on est à la 207ième page.
Bon courage Ramsey.
Je te soutiendrais toujours dans ta démarche car j'espère pouvoir un jour re-rouler en THP sans défaut de distribution.

Merkii

par **Melomane** » 20 Mai 2011, 16:36

Sype a écrit:Tu as un très bon garagiste car beaucoup ne font rien tant que tu n'as pas de message d'erreur, qui plus est quand tu es encore sous garantie

Bonjour,

Mon garage m'a appelé pour me dire qu'ils n'ont pas toutes les pièces.
Ils vont normalement refaire la distribution entièrement.
Je devrais donc récupérer ma voiture en milieu de semaine prochaine et vous donnerai mes impressions après cette intervention.

Bon week-end à tous.

par **mitch** » 20 Mai 2011, 17:18

voila la future 201

Uploaded with ImageShack.us

et avec se model pas de risque pour la chaine de distrubution

par **Ramsey** » 20 Mai 2011, 17:39

Allez! On continue ...Voilà qu'un nouveau magazine automobile décide d'emboiter le pas de "AUTO PLUS", de "RMC" et de "FRANCE INFO". C'est au tour de "AUTOJOURNAL" d'enfin mettre l'accent sur cette motorisation facétieuse et enfin dénoncée. Franchement ,leur frilosité commençait sérieusement à me déplaire (je les trouvais bien trop complaisant avec PSA depuis la refonte de la gamme CITROËN audacieuse!) mais il a fallu que l'on leurs prouve que ce n'était pas isolé et bien réel pour qu'il se lâche...et ceci par un chemin détourné: Celui de la MINI BMW

Munissez vous du numéro de ce Jeudi et allez à la page 94 --> [FICHE OCCASION] et à l'encart - 1. Moteurs - :
"Le plus gros souci concerne le moteur 1.6 THP , dont la chaîne de distribution risque de se détendre. Cela est susceptible d'engendrer, au minimum, des problèmes de fonctionnement du moteur (ratés, pertes de puissance...), au pire une casse complète du moteur".

Le pire , c'est que j'adore la suite en forme de précision: :lol pour mieux signifier que ce THP est une grosse daube face à un moteur bien moins noble mais qui ne vous lâchera pas, ne vous trahira pas aussi facilement:
"De leur côté, le "petit" moteur 1.4 essence ainsi que le diesel affichent un niveau de fiabilité élevé et ne souffrent d'aucun souci sérieux récurrent"

Si cela n'a pas le mérite d'être clair çà!! :lang:

par **GreyWolf** » 20 Mai 2011, 18:13

Ramsey a écrit:"De leur côté, le "petit" moteur 1.4 essence ainsi que le diesel affichent un niveau de fiabilité élevé et ne souffrent d'aucun souci sérieux récurrent"

Le petit moteur essence 1.4 en question... c'est le VTI non ?

par **Ramsey** » 20 Mai 2011, 18:28

Je crois oui?!!

par **Ab25** » 20 Mai 2011, 19:12

Bonsoir , pour ma part ce ne serait pas (encore :oops:

) un probleme de distrib meme si j'ai des claquements à froid mais un probleme avec la pompe hp .
A 29000kms , je suis un peu blasé de ma 207 :cry:

par **yo1** » 20 Mai 2011, 19:41

je me suis décidé à faire une demande de reprise sur la 207 et bien sur ils m'ont proposé un vieux mazout!!! encore une solution de facilité de leur part.

j'ai quand même fait l'essai de la rcz thp 156 et c'est là que j'ai vraiment pris conscience des pertes de puissance de la mienne... mais bon ça rest du thp!

par **dom_black972** » 22 Mai 2011, 13:22

slt a tous
j ai toujours des pertes de puissance sur ma rc , bien que hier soir j ai tenu a distance de deux voitures une clio rs 3 :oops:

si non mon problème c est qu il y a des moments le turbo va répondre quant l accélère , et a d autre moment non ,il va rien y avoir , on aurait dis une 107 !!!!!
j ai lu pas mal de texte mais a part le problème sur l anti pollution que j avais au début " qui ne s allume plus ",depuis la derniere réparation de peugoet, distribution refait completement, rien de concret !!!
chez Peugeot il trouve rien a la valise !!!!
:cry:

par **navy972** » 22 Mai 2011, 15:17

Dom Black, tu es du 972 ???

Peux tu me dire le nombre de km de ta voiture ?

as tu le descriptif de ton changement de distribution ?

tarif ?

tes bougies sont en bonne état ?? pas de fuite au niveau de l'admission d'air ?

Es tu reprog ?

par **gaweel** » 24 Mai 2011, 11:11

Bonjour

Bon ben voilà : 207 THP à 71000km et la perte de puissance est là : plus de patate, le moteur monte tout doucement dans les tours même en accélérant à fond et je peine à dépasser le 90km/h. Choze bizarre, aucun voyant de défaut d'activer.

Bref, la voiture est au garage depuis hier avec un devis pour recherche de panne mais elle a tout les symptômes du problème de distri je ne me fais pas d'illusion...

Je vraiment deg, aucun souci jusque là et d'un coup la tuile...

par **ehe206** » 24 Mai 2011, 11:54

Salut gaweel,

C'est quand même dingue la hazard, encore un "cas isolé".

Prise de risque en prenant cette motorisation où comme beaucoup de voiture c'est une question de malchance ?

Tu crois vraiment que c'est de la malchance ?

Apparement elle a évité les soucis de distri

Jusqu'à présent peut être.
As tu demandé au vendeur la raison de sa vente ?

aucun souci jusque là et d'un coup la tuile

D'un autre côté tu ne l'as que depuis 1000km.
Le vendeur n'a jamais eu de soucis de perte de puissance avant ?

Pourquoi t'es tu laissé tenter malgré nos mises en garde ?
C'était un pari risqué.
Bon maintenant il faut voir les recours que tu as.
Que dit ton vendeur ?
Peux tu te retourner contre lui ?
Tiens nous au courant mais ça m'énerve que les gens se fassent piéger par ces satanés THP :evil:

Bon courage, A+

par **ledingue** » 24 Mai 2011, 12:25

ehe206 a écrit:Salut gaweel,

C'est quand même dingue la hazard, encore un "cas isolé".

Prise de risque en prenant cette motorisation où comme beaucoup de voiture c'est une question de malchance ?

Tu crois vraiment que c'est de la malchance ?

Apparement elle a évité les soucis de distri

Jusqu'à présent peut être.
As tu demandé au vendeur la raison de sa vente ?

aucun souci jusque là et d'un coup la tuile

D'un autre côté tu ne l'as que depuis 1000km.
Le vendeur n'a jamais eu de soucis de perte de puissance avant ?

Pourquoi t'es tu laissé tenter malgré nos mises en garde ?
C'était un pari risqué.
Bon maintenant il faut voir les recours que tu as.
Que dit ton vendeur ?
Peux tu te retourner contre lui ?
Tiens nous au courant mais ça m'énerve que les gens se fassent piéger par ces satanés THP

Bon courage, A+

Les recours ?
Il fait faire un devis (et demande au garage si tu peux avoir le detail des interventions qui ont ete faites depuis sa mise en circulation desfois qu'il y en aurait une avec les memes symptomes...), en discute avec l'ancien proprio (en précisant que t'as fais QUE 1000kms depuis l'achat et en fonction de l'historique fournit par peugeot, parler de ce qui peut avoir un rapport....) et tente de trouver une solution amiable (attends de voir ce qu'il propose et si il veut pas prendre plus de 50%, accepte l'offre...).

Si le proprietaire est fermé à la discussion, 2 possibilités:
- t'es pressé, tu paies et ca s'arrete là
- tu fais un recours mais là t'es à pied pendant 1 an (6 mois mini...) et pas sur qu'au final tu sois financierement gagnant. Et surtout, le recours est completement inutile si ton vendeur n'est pas solvable.

En gros, si ton vendeur t'envoit chier, tu l'as dans l'os.... à moins d'etre SUPER patient mais au final pas sur que tu sois financierement gagnant...

par **gaweel** » 24 Mai 2011, 12:27

Effectivement, j'ai sûrement pris en risque avec cette voiture mais l'historique d'entretien est clean et je me suis dit : OK il y a beaucoup de personnes qui remontent un souci de distri mais pour combien de personnes qui n'ont pas de problème ?
De plus, le vendeur n'a pas pas eu de souci similaire ou alors il me ment mais là comment le prouver ? je me vois mal m'embarquer dans une procédure contre lui pour débusquer un vice caché.

Je pense tout de même qu'il était de bonne foi car il a repris le même moteur sur une Mini Cooper pour sa femme. Si il me l'avait vendu pour s'en débarasser, je ne crois pas qu'il aurait repris un tel risque.

Bref, je ne pense pas avoir de recours contre lui. Je l'ai déja eu au téléphone et à part me répéter qu'il n'a jamais eu de prob ça ne sert pas à grand chose.

par **Guest6762538** » 24 Mai 2011, 12:31

gaweel a écrit:Je pense tout de même qu'il était de bonne foi car il a repris le même moteur sur une Mini Cooper pour sa femme. Si il me l'avait vendu pour s'en

Si tu savais le nombre de vendeurs qui s'inventent une femme ou un beau père qui à le même moteur ou même modèle et qui soit disant n'a jamais eu de problème ... :oops:

[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

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