[RENAULT11turbo] Peugeot 207 RC Obsidian Black (Vendue)

par **ACRO971** » 17 Juin 2011, 01:59

Franchement, vraiment belle la titine et les modifs m'interesse beaucoup, j'attends énormément tes impressions

par **RENAULT11turbo** » 17 Juin 2011, 09:43

Merci ! T'inquiète pas, je te dirai que sera mon ressenti une fois tout ça fait

mais je pense pas etre déçu !

par **RENAULT11turbo** » 17 Juin 2011, 16:59

Voilà ! Aujourd'hui j'ai monté mon nouveau frein a main !!! Désolé je n'ai pas pu faire de photos, mais si quelqu'un doit le faire aussi je peux l'expliquer.

Grosso modo, il faut enlever les 2 baguettes de la console centrale, enlever la partie centrale, dévisser tous les boulons, débrancher les prises, desserrer le câble et détacher les 2 arrivées de câble du système de frein a main, refaire la procédure dans le sens inverse, vérifier quand même a la tension du câble, en soulevant la voiture et vérifier au nombre de crans, pas plus de 5 pour moi, puis remonter le reste et le travail est joué ! Sincèrement j'aurai pensé que ce serait plus compliqué, mais j'ai plus galéré d'avoir enlevé les plastiques que d'avoir changé le système en lui même !

J'ai un frein a main tout neuf maintenant !!! Je suis trop happy ! :dance:

par **RENAULT11turbo** » 22 Juin 2011, 16:53

A y est j'ai reçu ma ligne complète madac !!! Tout est parfait ! Montage prévu samedi après midi !!! Cependant avant ça j'ai une question qui me tracasse, est-ce qu'il y a un joint ou quelque chose qui va entre le cata et la sortie du turbo ? Si oui avez vous svp la ref ? Tant qu'à faire avec la ref du colier si ce n'est pas trop demandé :/ en espérant rien oublier histoire que samedi je me retrouve pas bloqué a cause d'un truc :/ merci les gars !!!

par **Ufosteur** » 22 Juin 2011, 18:30

Voilà:

0000170939 JOINT BRIDE ECH 8,92 EUR

0000171369 COLLIER 7,94 EUR

Le joint est à prévoir effectivement, le collier n'est pas forcement nécessaire

par **RENAULT11turbo** » 22 Juin 2011, 20:11

Super !!! Un très très grand merci a toi !!! génial, comme ça demain je passe chez peugeot azur, j'espère que ce sera dispo pour vendredi...

Y'a rien d'autre a prendre ? Sonde lambda ou autre tant qu'à faire ? Merci !

par **RENAULT11turbo** » 25 Juin 2011, 14:47

Bon, en ce moment on remonte le cata sport, ensuite la ligne madac, la y'a un truc qui me chagrinne c'est que la wastegate en sortie de turbo a du jeu, quelques millimètres mais ça me fait baliser, y'a t'il un moyen de la re sertir ? Suis je condamné a changer cette pièce voir le turbo ? Merci d'avance !

par **RENAULT11turbo** » 25 Juin 2011, 19:18

Bon, ça y est la ligne est montée avec succès ! Premier bilan, ça fait beaucoup beaucoup de bruit ! Même un peu trop par rapport a ce qu'elle avance, j'ai l'impression qu'elle a du mal a bas régime elle tousse un peu et hop ! Je suis un peu deg, sinon ben le bruit en lui même est magnifique ! Rien a voir avec les vidéos qu'on peut voir sur le net et ça fait vraiment joli, mais il me manque des watts je pense. Voila, je ferai un topo plus en detail quand je rentrerai chez moi.

Bon, en plus j'ai un sérieux soucis avec le silencieux ar qui recule sans arrêt ! Du coup j'ai des fuites... Ça me rend fou cette histoire

par **RENAULT11turbo** » 30 Juin 2011, 10:34

petit UP

Et voilà une petite photo de la nouveauté !

Alors oui elle n'est pas droite, vendredi je retourne voir mon mécano car je pense qu'une patte a du prendre un choc pendant le transport ou alors c'est un défaut de fabrication car elle penche vers la droite et elle tire sur les silent bloc... Tout comme le cata sport, il n'est pas tip top avec le cache pare chaleur d'origine, on a du agrandir le trou de la sonde lambda et celle d'en bas plier légèrement un peu le cache... A suivre... j'espère que tout va rentrer dans l'ordre...

par **RENAULT11turbo** » 03 Juillet 2011, 23:00

Mon ressenti après 1 semaine et 500kms fait avec la RC et la ligne MADAC, ben ca fait du bruit et beaucoup plus que ce qu'on peut s'attendre ne vous fiez pas aux vidéos du net car c'est rien a côté de la réalité. On dirait qu'il y a légèrement plus de couple mais vraiment léger, y'a toujours le creux a 5000 quand l'overboost se barre, sinon sur la 1ere et 2eme on dirait qu'elle est moins longue a prendre les tours, après c'est certainement un effet placebo... Dans l'ensemble je suis content, mais je m'attendais un peu a mieux sur tous les points de vue (surtout sur la qualité de fabrication) hormis le bruit qui lui est très sympa surtout a bas régime en phase d'accélération il y a un très beau crépitement que je trouve très très sympa et non un bruit lisse, puis ensuite le bruit change complétement et se rapproche un peu a celui d'une lancer evo...

par **Guest6762538** » 03 Juillet 2011, 23:01

Merci pour ce retour

Dans tous les cas, ça doit vraiment faire un beau bruit :lover:

par **RENAULT11turbo** » 03 Juillet 2011, 23:09

Ah ca oui, c'est beaucoup mais vraiment beaucoup plus beau que celui d'origine, mais si j'avais su j'aurai pris le pare flamme car pour se faire remarquer y'a pas pire, surtout en cette période ou c'est les vacances, les contrôles vont se multiplier et les autos comme ca vont se faire prendre facilement... J'suis entrain de baliser en ce moment...

par **Guest6762538** » 03 Juillet 2011, 23:11

Tu pourras nous faire une petite vidéo à l'occasion ?

par **RENAULT11turbo** » 03 Juillet 2011, 23:12

Oui aucun problème, j'essaierai d'en faire cette semaine

par **Guest6762538** » 03 Juillet 2011, 23:16

Merci, comme ça on pourra bien se rendre compte

par **RENAULT11turbo** » 04 Juillet 2011, 00:18

Vendredi j'ai été prendre chez Peugeot du liquide de frein DOT4 et du liquide de refroidissement pour ma petite RC a eu droit a une purge, remise en place da la ligne MADAC car bien sur elle a bougée, mon mécano a du se mettre en mode Mc Guyver pour donner une autre forme aux pattes de fixation de l'inter et du silencieux car ma sortie penchait fortement sur la droite et touchait le jonc de pare choc, impossible de la corriger sans modifier les pattes, même moi j'ai essayé et du coup il a réussi ! Une vraie galère, et surtout, un truc qui me déçoit, c'est qu'il n'y a pas de champ freins sur le bout des pattes comme sur celles d'origine ! Bref, on a réussi mais a ce prix c'est juste un peu dommage que l'on doit bosser dessus, pensant que c'était du plug & play...

par **zivier** » 04 Juillet 2011, 00:28

RENAULT11turbo a écrit:Vendredi j'ai été prendre chez Peugeot du liquide de frein DOT4 et du liquide de refroidissement pour ma petite RC a eu droit a une purge, remise en place da la ligne MADAC car bien sur elle a bougée, mon mécano a du se mettre en mode Mc Guyver pour donner une autre forme aux pattes de fixation de l'inter et du silencieux car ma sortie penchait fortement sur la droite et touchait le jonc de pare choc, impossible de la corriger sans modifier les pattes, même moi j'ai essayé et du coup il a réussi ! Une vraie galère, et surtout, un truc qui me déçoit, c'est qu'il n'y a pas de champ freins sur le bout des pattes comme sur celles d'origine ! Bref, on a réussi mais a ce prix c'est juste un peu dommage que l'on doit bosser dessus, pensant que c'était du plug & play...

Pas de champ frein c'est vrai mais moi ce que j'ai fait c'est que une fois calée, je mets un collier serrant sur la patte pour qu'elle ne puisse plus glisser dans le silent block

par **RENAULT11turbo** » 04 Juillet 2011, 00:38

Ah, bon, ça me rassure que milltek aussi a aussi un système similaire mais dommage quand même... C'est ce a quoi j'ai pensé aussi, très bonne idée ! Si jamais elle bouge a nouveau je pense que je vais faire ça aussi

merci !

par **ACRO971** » 04 Juillet 2011, 01:11

si je peux tu l'as eu a combien l'ensemble de la ligne, et ou ?
Si sa te géne de repondre, envoi en MP stp car je suis vachement interessé !

par **RENAULT11turbo** » 04 Juillet 2011, 14:30

La ligne complète (catasport, intermédiaire tube, silencieux ar): achetée chez MADAC même pour 1420€ ttc fdp compris, mais je peux pas te donner l'astuce, j'ai plus ou moins contourné la règle... Seul moyen pour toi, commander chez http://www.pieces-auto-sport.net/ mais t'inquiète pas les prix se tiennent

par **zivier** » 04 Juillet 2011, 15:18

Tu pourras faire une photo du gros cul de la RC :cyp:

avec la madac pour voir le rendu stp

par **RENAULT11turbo** » 04 Juillet 2011, 15:54

Oui pas de soucis, des qu'il fera un peu plus beau LOL :/

par **ACRO971** » 04 Juillet 2011, 19:47

et le cata miltek est compatible avec l'intermediaire madac

par **zivier** » 04 Juillet 2011, 19:54

ACRO971 a écrit:et le cata miltek est compatible avec l'intermediaire madac

:non: cata milltek = ligne milltek

par **Ufosteur** » 04 Juillet 2011, 20:45

zivier a écrit::non: cata milltek = ligne milltek

Ah bon

, pourquoi ?

par **zivier** » 04 Juillet 2011, 21:02

Ufosteur a écrit:
Ah bon , pourquoi ?

Faut leur demander...surement commercial

par **THP62** » 04 Juillet 2011, 21:08

Oui cela ne se fait pas de mettre du Milltek sur une autre marque.

Si le montage se fait quand même, alors la garantie de 80000km ne peut se faire.

La Milltek est garantie a vie sur la ligne si montage en Milltek (echap + Inter ou ligne complète)

Voila

par **ACRO971** » 05 Juillet 2011, 01:55

oui mais c 'est compatible ou pas, car je suis en guadeloupe la garanti, .... :cyp:

par **THP62** » 05 Juillet 2011, 02:55

Tu sera bien content de l'avoir la garantie en cas de problème de soudure ou défaut de cata sport....

par **ACRO971** » 05 Juillet 2011, 10:37

ouai, j'y avais pas pensé !!!!

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