Éclairage avant à LED

[thibosh]

Bonjour !

j'aimerais remplacer les ampoules halogènes avant de ma 207 par des équivalents en LED... Mais je me pose pas mal de questions. Pas tant sur l'utilité de l'opération, ça sera plus esthétique qu'autre chose Et aussi parce que mes ampoules Philips Whitevision m'ont lâché au bout de 6-7 mois à peine (à 18€ pièce ça fait ch*** quand même)... Et quand je vois la durée de vie d'une LED estimée à 50.000~100.000 heures ça me fait des changements en moins (sachant que je veux garder ma voiture le plus longtemps possible).

Donc :
-est-ce que vous connaissez des sites spécialisés dans ce domaine ?
-on en trouve sur Wish à tous les prix ou sur ce site à une vingtaine d'euros (j'imagine que c'est le prix unitaire) => http://ledpascher.fr/
Ça vaut le coup ou à fuir impérativement ?
-est-ce que ça passe le contrôle technique ou bien je dois remettre mes halogènes pour passer ?
-d'après un collègue, vu qu'une LED consomme moins d'énergie qu'une halogène, ça tire moins sur l'alternateur donc la conso de carburant baisse légèrement. J'imagine que la différence doit être minime mais quelqu'un pour confirmer ?
-toujours d'après lui ça éclaire tellement que remplacer les pleins phares par des LED est inutile. Vrai ou faux ?
-du coup je prends max combien de lumens pour éviter d'éblouir les gens en face de moi ?

Je vous remercie d'avance

[naunaud84820]

hello, de mon expérience:
J'ai passer mes deux voitures au full leds. (xenon pour les croisements de la rc)
Il faudra prévoir des modules anti erreurs, sinon l'odb bipera tous le temps "feux *** défaillant"
concernant les leds, j'ai tout pris sur aliexpress 15€/paires (compte 45€ (60 avec les feux directionnels si tu en est équipé))
Sur la 207 normale, éclairage niquel (feux de route/croisement au top) idem pour les AB. Par contre vu qu'il n'y a pas de lentilles, le faisceaux éclaire un poil plus haut que avec les halogènes, il faut compenser avec la molette de réglage.
Sur la RC qui elle a des feux lenticulaires, l’éclairage était parfait avec les leds, mais le faisceaux n’était pas "complet" vu qu'une led à un champ d’éclairage moindre. (d'ou le fait de passer au xenon)

Niveaux conso, tu sentira aucune différence ^^

Concernant le CT, c'est théoriquement refusé, après, libre champ au contrôleur.

niveaux leds j'ai pris celles-ci: https://fr.aliexpress.com/item/Oslamp-H ... 6c37q6VsBG
Croisements ont duré un an, puis elles se sont mise à clignoté. Le vendeur m'en a envoyer des neuves sous garantie.

A cause des leds, les caches ferment mal/plus donc soit tu les met à moitié comme moi :p soit tu les perces, soit tu en trouve des plus long pour que sa ferme.

[thibosh]

Pour le message d'erreur il ne m'a rien affiché quand mes ampoules ont cramé (pourtant ce n'est pas de la petite défaillance ^^' ), du coup je pense essayer d'abord sans puis si finalement j'ai le problème là j'en achèterai
Les caches sont vraiment indispensables ? J'imagine que oui, mais vu le peu de place derrière les phares (SURTOUT côté conducteur) je pense que je vais devoir au minimum percer le cache XD

Je vais déjà faire les feux de route/croisement + feux de position, à la limite si j'ai le temps et la motivation cet été je m'attquerai aux antibrouillards

Bon ben let's go Wish du coup

[Jejemy]

https://s.click.aliexpress.com/e/b2gqCGqG
Personnellement j'ai pris celle-ci en canbus et tu peux fermer les caches sans problème avec et t'as aucune erreur

[thibosh]

Dis-moi Jejemy, est-ce que tu as réussi à monter les tiennes aisément malgré cette p*** d'agrafe derrière les ampoules ? J'ai reçu ce matin celles que j'avais commandé (des NightEye) mais le radiateur est tellement énorme que l'agrafe ne passe pas, après une heure et mal partout sur mes doigts j'ai abandonné... J'ai tout essayé : pré-installer l'agrafe sur l'ampoule, passer l'ampoule par l'arrière de l'agrafe, et côté conducteur même des mains d'enfants passent difficilement à cause de la boîte à fusibles

[Jejemy]

Dis-moi Jejemy, est-ce que tu as réussi à monter les tiennes aisément malgré cette p*** d'agrafe derrière les ampoules ? J'ai reçu ce matin celles que j'avais commandé (des NightEye) mais le radiateur est tellement énorme que l'agrafe ne passe pas, après une heure et mal partout sur mes doigts j'ai abandonné... J'ai tout essayé : pré-installer l'agrafe sur l'ampoule, passer l'ampoule par l'arrière de l'agrafe, et côté conducteur même des mains d'enfants passent difficilement à cause de la boîte à fusibles

C'était assez simple, sur les ampoules que j'ai le support de celle-ci s'enlève donc tu as juste à mettre le support, fermer l'agrafe et glisser l'ampoule dedans

[thibosh]

Bon ben merci pour ton message, ça m'a permis de me rendre compte que les miennes avaient aussi cette fonction fort pratique
J'ai juste du forcer un peu sur l'agrafe mais au moins ça tient, et mes cache poussières tiennent à pas grand chose (j'hésite à les percer ou à les scotcher XD)

Le résultat est sublime

Bon par contre plus qu'à commander des H1, comme un con (et je ne sais foutrement pas pourquoi) j'ai commandé des H4 pour mes feux de route...

[Jejemy]

Bon ben merci pour ton message, ça m'a permis de me rendre compte que les miennes avaient aussi cette fonction fort pratique
J'ai juste du forcer un peu sur l'agrafe mais au moins ça tient, et mes cache poussières tiennent à pas grand chose (j'hésite à les percer ou à les scotcher XD)

Le résultat est sublime

Bon par contre plus qu'à commander des H1, comme un con (et je ne sais foutrement pas pourquoi) j'ai commandé des H4 pour mes feux de route...

Y'a quand même une grande différence entre H1 et H4

[thibosh]

Bah en fait je m'en suis rendu compte quand je les ai déballé

Mais je pense que c'est mon ancienne voiture qui m'a induit en erreur, elle avait justement des H4 (qui faisaient feux de croisement et feux de route en même temps)
Ma Kia Picanto, RIP à jamais dans mon coeur (choc frontal à 60 km/h ça pardonne pas heureusement je m'en suis sorti indemne)

[Jejemy]

Bah en fait je m'en suis rendu compte quand je les ai déballé

Mais je pense que c'est mon ancienne voiture qui m'a induit en erreur, elle avait justement des H4 (qui faisaient feux de croisement et feux de route en même temps)
Ma Kia Picanto, RIP à jamais dans mon coeur (choc frontal à 60 km/h ça pardonne pas heureusement je m'en suis sorti indemne)

Ça oui t'as de la chance

[thibosh]

Voilà, tout est installé, une petite photo d'abord


(5h30 ce matin, retour du boulot)
Ce qui est impressionnant c'est que je ne suis qu'en feux de croisement, j'éclaire aussi loin qu'avec mes pleins phares ! Mais vu qu'on ne m'a pas encore fait d'appels de phares j'en déduis que ça n'éblouit pas en face...

Par contre un petit détail qui m'interpelle : quand le contact est mis, les pastilles de mes H1 clignotent de jour comme de nuit, même avec la commande de phares sur 0 (et pas sur Auto). C'est pas génant en soi, mais si quelqu'un connaît la cause... Je précise que néanmoins elles fonctionnent normalement

[Jejemy]

Je te conseille quand même de descendre d'un cran les feux
Tu veux dire que les leds H1 clignotent quand elles sont éteintes ? Si c'est le cas c'est que les leds ne sont pas CANBUS et que normalement tu dois aussi avoir une erreur dans l'OBD mais ça n'empêche pas leur fonctionnement

[thibosh]

En effet l'ODB (que j'ai galéré à trouver...) m'affiche bien "ampoule [...] défaillante" (pour les 4), sans pour autant m'avoir mis de message quand je suis sur l'affichage principal. Vu que ni l'un ni l'autre ne me gène énormément pour l'instant, je vais essayer d'en trouver sur Aliexpress (une vraie mine d'or ce site !)

[naunaud84820]

achete des resistances

[Jejemy]

Ou des leds anti erreur

[Corsair38]

depuis le temps que je me dis pourquoi pas monté des leds, c'est plug and play ou faut tirer des cables/ se piquer sur une alim ?

[Jejemy]

depuis le temps que je me dis pourquoi pas monté des leds, c'est plug and play ou faut tirer des cables/ se piquer sur une alim ?

C'est du plug and play, ce sera juste plus ou moins chiant à installer selon la taille du ventilo

[ze-bob]

Bonjour à tous, je déterre le sujet au lieu d'en créer un nouveau pour pas grand chose.
J'ai aussi l'idée d'équiper ma 207SW de LED, j'ai commandé chez Ali (notre ami) deux kits, H1 et H7 (sans canbus, à prévoir sur une prochaine commande, mais ma 207 ne se plaint jamais d'une ampoule grillée).
Bref, j'ai donc essayé de les monter, pour les H7 aucun soucis, si ce n'est qu'il est impossible de refermer le capot de protection, par contre pour les H1 c'est une autre affaire, le support au cul de l'optique n'est pas rond mais avec la forme plus ou moins plate de la base d'une ampoule H1, ce qui fait que je ne peux pas monter la LED à la place de l'ampoule d'origine, je mets en place le support fourni, je le clipse (jusque là facile avec des mains de gynécologue), mais cela se gâte quand je veux emboîter la LED dans son support, on doit l’enserrer et la faire tourner d'un quart de tour, et c'est impossible à cause de la forme de l'orifice d'origine, je suis donc coincé à cette étape.

Si l'un d'entre vous a trouvé la solution je suis preneur, merci.