[Résolu] Système Anti-pollution defaillant / défaillant

Problèmes mécaniques, électroniques... Venez leur trouver une solution ici !

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Messagepar Zegou » 14 Mai 2007, 13:00

benobsidien207 a écrit:Hello 1 mois apres ca recommence... la 1ere fois ils m'ont dit que c'etait surement une masse moteur qu'ils ont resserée...Apres ca ils ont fait 17 bornes avec ma voiture vidé le quart du reservoir avec 10.6l de moyenne . merci l'ordi de bord :eek: j'ai rendez vous vendredi on verra bien :mad:


J'en conclue donc que ton réservoir fait environ 8l :lang: :lool:
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Messagepar benobsidien207 » 14 Mai 2007, 13:08

J'en sais rien mais je vois que des que je vois que la consommation augmente de 2l/100 je sais que le temoin va s'allumer...
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Messagepar Zegou » 14 Mai 2007, 13:38

benobsidien207 a écrit:J'en sais rien mais je vois que des que je vois que la consommation augmente de 2l/100 je sais que le temoin va s'allumer...



:unsure: moi pas comprendre ^o)
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Messagepar benobsidien207 » 14 Mai 2007, 15:04

benobsidien207 a écrit:J'en sais rien mais je vois que des que la consommation augmente de 2l/100 je sais que le temoin va s'allumer...
:P desolé
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Messagepar Zegou » 14 Mai 2007, 15:38

:lool:
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Messagepar Sonic207 » 14 Mai 2007, 16:22

benobsidien207 a écrit:Hello 1 mois apres ca recommence... la 1ere fois ils m'ont dit que c'etait surement une masse moteur qu'ils ont resserée...Apres ca ils ont fait 17 bornes avec ma voiture vidé le quart du reservoir avec 10.6l de moyenne . merci l'ordi de bord :eek: j'ai rendez vous vendredi on verra bien :mad:


Quoooi ???? :eek:

Attends mais c'est un scandale ca !!! .. ils n'ont pas a bouriner ta voiture comme ca !
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Messagepar rastah » 14 Mai 2007, 19:37

Sonic207 a écrit:
Quoooi ???? :eek:

Attends mais c'est un scandale ca !!! .. ils n'ont pas a bouriner ta voiture comme ca !


Bonsoir,

En même temps il faut pas s'emballer !!

Il faut regarder si cette augnentation de consomation correspond bien à un usage viril ou non (ils ont très bien put la laisser tourner dans le fond de l'atelier) en vérifiant si la moyenne horaire à évolué.

:coucou:
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Messagepar benobsidien207 » 14 Mai 2007, 19:52

En faisant 17 bornes avec ? moi je pense qu'ils s'en sont servis pour aller faire leurs courses ou essayer le 120 ch moteur qu'ils n'avaient pas a l'epoque... ^o)
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Messagepar Ricos6 » 14 Mai 2007, 19:55

Après de nombreuses constatations de baisse de carburant et de kilometres ajouter au compteur suite à des réparations sous garantie, je suis allé voir un jour mon ami également commercial de la concession afin de lui poser cette question :

"Est ce que les mecanos repartent chez eux avec ma voiture ?"

C'est avec franchise qu'il me repondit un grand "OUI" ! Dans le cas d'un bruit ou d'un problème mécanique, ils rentrent parfois chez eux avec le vehicule afin de verifier si la réparation est bien faite ou encore pour entendre les bruits (mécaniques ou autres) qu'on arrive jamais à leur faire entendre. Bref au final s'il ne va pas faire les courses et chercher ses gosses avec ma woature ça ne me dérange pas. A savoir après s'ils sont tendre ou pas avec et c'est ça qui me tracasse le plus !
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Messagepar benobsidien207 » 14 Mai 2007, 19:58

C'est clair moi je sais comment je conduit ma voiture mais le mecano a pas du faire le tendre... moi meme quand je la pousse un peu :? je n'arrive pas a cette consommation... :mad:
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Messagepar elen62 » 01 Juin 2007, 13:48

J'ai ce problème depuis 2jours. seulement sur ma Trendy ca a ralenti le moteur!! elle passe a 1000trs min alors que j'accélère.
tout ca en meme temps que ma vitre qui ne se baisse plus... quelle histoire.
elle est chez peugeot depuis hier... affaire à suivre.
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Messagepar Zegou » 01 Juin 2007, 13:49

Normal elle se met en sécurtié donc ton moteur régule son régime tout en limitant sa puissance..un simple passage au diag doit normalement résoudre ton problème ;)
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Messagepar elen62 » 02 Juin 2007, 16:24

resolution du problème sur ma 207: changement de la sonde d'oxygène d'après le garage
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Messagepar bessou » 22 Juin 2007, 11:32

vanne EGR changé vers les 25000 de souvenir hier passage des 43500 et là talin petit message : systeme anit-pollution defaillant, si çà doit tenir que 20000 je vais leur demander de me le changer a chaque revision en preventif :mad:
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Messagepar west_indies » 23 Juin 2007, 18:01

:cyp:
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

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Messagepar bessou » 25 Juin 2007, 12:04

bon 207 posée chez peugeot pour une semaine vu que la panne est revenue faut faire une expertise au pres de la plateforme peugeot d'apres ce que j'ai compris.
Mais apparement depuis mon premier changement de vanne EGR une deuxieme generation aurait ete developpé et resolverait le probleme.
Affaire a suivre vendredi
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Messagepar west_indies » 26 Juin 2007, 20:34

tiens nous au courant

Cette histoire de vanne egr défaillante est intéressante !
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Messagepar bessou » 01 Juillet 2007, 21:33

alors c bon c'est reglé, nouvelle vanne neuve et reprog.
J'ai eu confirmation que la conception a ete modifié depuis mon premier changement et donc normalement le pb a ete resolu.
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Anti-Pollution Défaillant

Messagepar L20100 » 09 Décembre 2007, 11:55

Salut !

Me voilà en route pour rentrer du boulot dans tout à coup un bip suivi du message "Systeme Anti Pollution Défaillant". Ni une ni deux, je test la touche Lion du RT4, et une charmante Madame de chez Peugeot me transfert l'appel dans le garage le plus proche. Ils me disent de couper et redémarrer ma voiture, résultat, rien, le message reste alors je file chez eux immédiatement. Ils branche la voiture et là un diag sort et le message disparait ! Tout ça début Novembre ! La voiture fonctionne bien !

Il y a 2 semaine, de nouveau de meme message alors rebelote, la touche Lion et ils me demande de faire la meme intervention qui ne resoud rien, alors je retourne chez eux, et là 1H30 d'attente et le gars me rend la voiture en me donnant un rendez vous pour lundi dernier.

Je dépose ma voiture lundi matin, un véhicule de Location m'attendait, et ils me demande de repasser la recuperer le soir meme ! Dans la journée, Peugeot m'appelle et me dit que la voiture ne sera pas prete ce soir et qu'il me tel quand elle est finie. Resultat j'ai recuperé ma voiture vendredi matin, apres changement du Catalyseur, sonde à oxygene.

J espere que maitenant tout va bien fonctionner ...

@bientot @ ts


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Messagepar Mapiouse » 09 Décembre 2007, 12:42

merci pour ce compte rendu complet de ce désagrement

j'espere comme toi que le garagiste a bien diagnostiqué et résolu cette problématique. (enfin en une petite semaine d'immobilisation, il a eu le temps théoriquement)
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Défaillance du systeme antipollution depuis panne seche

Messagepar MattC » 14 Décembre 2007, 13:00

Bonjour,

Je suis tombé en panne séche ce matin (point positif de cette expérience : je connais maintenant la vraie limite de mon reservoir, a savoir : lorsque l'aiguille pointe la partie la plus basse du trait zero...)

bref, j'ai un moteur hdi 110, donc j'ai du amorcer le carburant avec la pompe.

Ca a bien marché, sauf que depuis, il me fait "Defaillance du systeme antipollution". Pourquoi ai-je ce message ?
Apparement l'odinateur de bord s'est reinitialisé (je n'ai plus ma vitesse du limiteur), ca viendrai de ca ?

J'ai la visite des 20 000 km a faire chez peugeot, je voulais savoir si je devais dire a peugeot que je suis tombé en panne seche, ou alors faire l'innocent...

Voila, merci pour vos lumieres !


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Messagepar LOULOU » 14 Décembre 2007, 13:41

l'INNOCENT!!!!!! Parceque là, tu leurs donne le baton pour te faire battre. :D

Le voyant anti pollution c'est tres certainement allumé car tu as du prendre les dépots qui ce trouvent au fond de ton reservoir.
Fait quelques km avec, et le voyant devrait certainement s'éteindre ;) .
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Messagepar MattC » 14 Décembre 2007, 15:25

merci pour ta reponse

Effectivement l'alerte ne s'affiche plus cette aprem....

Mais ca craint (pour le pot catalytique, ou autre), ou alors c pas grave ?
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Messagepar Zegou » 14 Décembre 2007, 15:29

Aucune crainte a avoir ;)
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Messagepar LOULOU » 14 Décembre 2007, 16:14

:+1: La seule mini crainte que tu peux avoir, c'est un encrassement plus rapide de ton filtre à gazoil (ce filtre est certainement changé lors de ta révision des 20 000km , donc pas de soucis ;) ).
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Messagepar beus » 14 Décembre 2007, 16:17

Ou bien, chose qui arrive assez souvent quand tu tombes en panne seche avec les voitures modernes... tu as grillé ton catalyseur !! :(
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Messagepar LOULOU » 14 Décembre 2007, 16:20

:nono: le voyant ne ce serait pas éteint cet après-midi... :siffle:

;)
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Messagepar beus » 14 Décembre 2007, 16:43

ca... ^o) je parierais pas la dessus... ;)
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Messagepar LOULOU » 14 Décembre 2007, 16:52

L'avenir de MattC nous le diras... ;)
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Messagepar Oum » 14 Décembre 2007, 19:03

vouloir jouer avec jauge pas trop précise, ça se paye un jour, moi j'ai compris depuis plusieurs année (sans risque car aucun catalyseur dessus ou truc du genre) et puis il vaut mieux chercher une station un dimanche matin dans lille (toute ressemblance avec des faits réels ne serait que pur coincidence) que de pousser.
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