Sortie d'échappement sur HDi (fausse canule)

Vos questions sur le fonctionnement des équipements de la 207, les accessoires, etc...

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Sortie d'échappement sur HDi (fausse canule)

Messagepar kristofe67 » 03 Octobre 2006, 20:48

salut le saviez vous que la sortie d echappement etait comme sa ?

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moi je trouve qu il aurai pu la terminer la sorite au lieu de la faire descendre et de souder un trompe l oeil
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Messagepar titim » 03 Octobre 2006, 20:52

le mazout c'est tabou c'est tout ! :lol:

non plus sérieusement,c'est vrai que ce n'est spécialement hestétique,mais c'est comme ça sur pas mal de Hdi,même sur la double sortie du Coupé 407 V6 Hdi...
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Messagepar kristofe67 » 03 Octobre 2006, 20:53

a ok je savai moi c est ma premiere voiture diesel en 6 ans merci
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Messagepar pulsar » 03 Octobre 2006, 21:29

C'est sur les modeles FAP uniquement il me semble
Je crois que le sujet a été abordé dans les forums. Quand le FAP se régénère des gaz tres tres chauds sont évacués. Pour évité de cramer les jambes aux éventuels pietons derriere, la sortie est dirigée vers le bas.
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Messagepar Calimero » 04 Octobre 2006, 00:44

pulsar a écrit:C'est sur les modeles FAP uniquement il me semble

Voilà ;)
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Messagepar pilou » 04 Octobre 2006, 09:02

pulsar a écrit:C'est sur les modeles FAP uniquement il me semble
Je crois que le sujet a été abordé dans les forums. Quand le FAP se régénère des gaz tres tres chauds sont évacués. Pour évité de cramer les jambes aux éventuels pietons derriere, la sortie est dirigée vers le bas.


et le plastique du pare-choc ...
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Messagepar lionceau 57 » 04 Octobre 2006, 10:49

Exact. HDI 90, je n'ai pas ça. C'est d'ailleurs pour ça que ma canule chromée se salit très vite.
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Messagepar pilou » 04 Octobre 2006, 11:01

ben oui tu m'étonnes ....
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Messagepar HarikenRed » 04 Octobre 2006, 11:11

lionceau 57 a écrit:Exact. HDI 90, je n'ai pas ça. C'est d'ailleurs pour ça que ma canule chromée se salit très vite.

Puis au bout d'un moment ce sera l'arrière de la voiture qui noircira. Encore si ta voiture est foncée ou grise, c'est pas si pire...
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Messagepar lionceau 57 » 04 Octobre 2006, 11:15

Ben non j'la lave quelques fois quand même ! :D

Et pis elle polue beaucoup moins que la 206 HDI d'un collègue qui a toujours son parebrise ar violet à gauche.
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Messagepar pilou » 04 Octobre 2006, 11:18

carrément violet :o
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Messagepar wolfi » 05 Octobre 2006, 16:29

Ce genre d'échappement est présent depuis un bon moment, les 206 2.0hdi en était déjà équipé :lang:

Mais je croyais que c'était contre les remontées de fumée noir....
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Messagepar Phil » 05 Octobre 2006, 18:35

wolfi a écrit:Ce genre d'échappement est présent depuis un bon moment, les 206 2.0hdi en était déjà équipé :lang:

Mais je croyais que c'était contre les remontées de fumée noir....


heu non... en tout cas pas la ex-mienne ^o)
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Messagepar Calimero » 05 Octobre 2006, 18:40

C'était sur les 1.6 HDi 110 FAP (le même que celui de la 207), sur les 2.0 HDi 90 il n'y avait pas ce genre de sortie ;)
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Messagepar pilou » 05 Octobre 2006, 18:44

ça a d'ailleur fait couler beaucoup d'encre au moment de la sortie de ce moteur (1l6 HDI 110 FAP) ...
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Messagepar west_indies » 05 Octobre 2006, 22:18

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Messagepar HarikenRed » 06 Octobre 2006, 08:23

pilou a écrit:ça a d'ailleur fait couler beaucoup d'encre au moment de la sortie de ce moteur (1l6 HDI 110 FAP) ...

C'était plutôt lors de la sortie du coupé 406 2.2 HDi 136 FAP que personne n'avait compris pourquoi une telle fausse sortie d'échapement!
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Messagepar pilou » 06 Octobre 2006, 09:04

oui aussi.

que ça dénaturait la voiture et tout et tout ???
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Messagepar HarikenRed » 06 Octobre 2006, 09:11

Plutot que c'etait ridicule pour une voiture de ce prix et de ce standing de mettre un embout factice.
Mais maintenant quand on connait la raison, c'est louable!
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Messagepar pilou » 06 Octobre 2006, 09:12

tout à fait, c'est mieux qu'une pauvre sortie qui part vers en bas ...
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Messagepar HarikenRed » 06 Octobre 2006, 09:44

pilou a écrit:tout à fait, c'est mieux qu'une pauvre sortie qui part vers en bas ...

Comme souvent chez VAG :siffle:
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Messagepar pilou » 06 Octobre 2006, 09:54

oui ... quoi que la double sortie, même vers le bas ça a de la gueule ... je crois que j'ai vu ça sur une A4 ...
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Messagepar Phil » 27 Octobre 2006, 09:11

Ben sur ma 207 1.6 HDi 110 j'ai aussi une sortie qui part vers le bas, avec une canule décorative donc, mais je n'ai pas le FAP!
(Du moins je ne l'ai pas commandé, comment je peux être certain que je ne l'ai pas?)

J'essayerai de faire une tofo tantôt.
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Messagepar Calimero » 27 Octobre 2006, 10:56

Si tu as la sortie qui descend, c'est que tu as le FAP ^_^
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Messagepar Phil » 27 Octobre 2006, 11:05

Ah ben ça c'est vraiment bizarre de chez étrange, étant donné que je l'ai commandée SANS FAP (et j'ai donc pas payé pour). :eek:
Y a-t-il une autre signe distinctif que le pot pour être certaine que j'ai le FAP?
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Messagepar Calimero » 27 Octobre 2006, 11:25

Je ne sais pas exactement où se trouve le FAP, les connaisseurs pourront t'aider :)

Sinon il semblerait que les 207 HDi sans FAP n'aient pas de cache moteur en plastique, mais un cache en feutrine (pour l'insonorisation)
http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 9141#49141

... Ca pourrait être une piste, donc si tu as un cache plastique, tu devrais avoir le FAP ^_^
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Messagepar Phil » 27 Octobre 2006, 11:44

Merci pour tes infos Cali :)

J'ai un cache plastique aussi... ^o)
Ils m'auraient mis un FAP gratos? ^o) ^o) ^o)

J'ai vu un topic qui parlait de la signification du n° de série, il n'y aurait pas une lettre ou un chiffre s'y rapporterait?
Pour les connaisseurs, qu'est-ce que je dois démonter pour être certain à 100% de la présence ou non du FAP? :mdr:
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Messagepar Empereur » 27 Octobre 2006, 16:42

pilou a écrit:oui ... quoi que la double sortie, même vers le bas ça a de la gueule ... je crois que j'ai vu ça sur une A4 ...


Pas besoin d'aller loin, C6... :lover:
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Messagepar potojo » 04 Novembre 2006, 09:04

je regarderai sur la mienne ce matin et vous direz !

Par contre pour le fap je connais car mon 807 en avait un ! C'est juste au niveau de pot de detent, avant meme ! le systeme n'est pas genial car il emagazine les particules et des qu'il est plein il les brules a 450° environ mais moi j'ai connu des deboirs avec un message d'alerte : EFF. desancrasement du filtre diesel ( fap ). Je ne pouvais plus passer le 50 km/h du coup il mon fait une regeneration forcée du filtre !
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Messagepar potojo » 04 Novembre 2006, 20:09

j'ai été chez peugeot et verifier ma canule et elle n'est pas fictive !! et je n'ai pas le FAP !!!
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