turbo HS

par **aston313** » 29 Octobre 2009, 11:15

Et si jachete un moteur doccaz sur le net ? Sur leboncoin j'en ai vu un a 30000kms pour 1000euros.
Je le fait changer chez un garagiste. Ça me reviendrais peut être moins cher?
Il y a des risques a changer un moteur entier ?

par **Sype** » 29 Octobre 2009, 11:35

Je te conseillerais de prendre juste le turbo si tu achètes un moteur complet. Tu connais l'état de ton moteur et pas celui que tu achètes.

par **coyotte.yoyo** » 29 Octobre 2009, 11:54

et surtout qu'au niveau de la MO ça va chiffrer rapidement !

par **sorada207** » 29 Octobre 2009, 11:59

avec sype et coyotte

par **aston313** » 29 Octobre 2009, 12:16

LOL okok trÃ¨s bien je prend note merci

par **sorada207** » 29 Octobre 2009, 12:19

de rien et si tu veux dautres renseignement hesites pas bon courage en tt cas

par **Sype** » 02 Novembre 2009, 18:33

Un turbo neuf à 600€

http://www.leboncoin.fr/vi/75965441.htm?ca=11_s

par **jul207** » 03 Octobre 2010, 22:37

bonjour, pour continuer suite à deuxième topic, j'ai eu une casse de turbo également sur mon ancienne 207, 1.6 Hdi 110ch de juin 2006 elle avait 49200 km-> turbo envoyé en analyse résultat cela serait du à un défaut de fabrication, le turbo faisait un bruit monstre, d'après le garage ça aurait été les pales du turbo (à quoi ca ressemble, est-ce vraiment ca?...) qui se serait dé-soudée.
J'ai demandé à voir, sans réponse.

par **apofice** » 04 Octobre 2010, 18:56

désolé eric je répondé ,il n'y avait rien de mal la dedans :oops:

par **the_clubber** » 04 Octobre 2010, 19:13

jul207 a écrit:bonjour, pour continuer suite à deuxième topic, j'ai eu une casse de turbo également sur mon ancienne 207, 1.6 Hdi 110ch de juin 2006 elle avait 49200 km-> turbo envoyé en analyse résultat cela serait du à un défaut de fabrication, le turbo faisait un bruit monstre, d'après le garage ça aurait été les pales du turbo (à quoi ca ressemble, est-ce vraiment ca?...) qui se serait dé-soudée.
J'ai demandé à voir, sans réponse.

Pale désoudé :O bah oué défaut direct !

C'est ça :

par **Eric12** » 04 Octobre 2010, 19:32

apofice a écrit::? désolé eric je répondé ,il n'y avait rien de mal la dedans

Le message était surtout destiné à l'auteure du topic, faut pas abuser quand même.

par **jul207** » 04 Octobre 2010, 20:53

la vache !!! en effet les pales font la gueule, dans l'histoire j'ai eu du bol à 1 mois prêt c'était pour ma pomme. merci de la photo

par **the_clubber** » 04 Octobre 2010, 21:47

Oui il suffit qu'un minime morceau se détache pour faire l'apocalypse dans le turbo !

Pour info : Un turbocompresseur peut atteindre une vitesse d'environ 250 000 Tr/min. Mais son régime moyen est dans les alentours de 100 000 Tr/min a 200 000 Tr/min. A l'heure actuelle la plus grande vitesse atteinte est de 287 000 Tr/min pour une Smart diesel ( Infos GARRET ).
Mais en moyenne on retient que le turbo tourne 10 fois plus vite que le régime moteur (à régime constant)

par **viper** » 05 Octobre 2010, 11:46

d'ailleur il y a eu une petite serie au debut ou l'ecrou que l'ont voit sur la photo etait mal serre/bloqué .
Bonjour les degats lors de son "depart".

par **the_clubber** » 05 Octobre 2010, 16:59

Oui d'ailleurs un membre du forum en a fait l'expérience de mémoire

par **pimfaat31** » 27 Juillet 2012, 12:51

bonjour

avant mes 100000 Kms je suis allée voir peugeot pour ce voyant et "systeme antipollution defaillant"

non ce n'est pas grave madame
mais je manque de puissance?
ce n'est rien
1 an plus tard turbo foutu
merci Peugeot

maintenant ils ne veulent rien prendre en compte mais je porte plainte car toutes les 207 hdi ont le meme soucis c'est un vice de forme

existe t il un regroupemen d'usagers qui ont ce meme soucis ?

par **Guest6762538** » 27 Juillet 2012, 12:53

pimfaat31 Merci de passer par La salle d'accueil des nouveaux membres afin de te présenter

Pour cela, je t'invite à lire Ceci, merci

par **pimfaat31** » 27 Juillet 2012, 12:58

je veux bien mais je ne trouve pas ou mettre les données je ne suis pas tres forums

par **Guest6762538** » 27 Juillet 2012, 13:04

Clique sur mon lien dans mon message précédent, et ouvre un nouveau topic dans la bonne section

par **viper** » 27 Juillet 2012, 14:28

Vaudrait mieux orienter vers le topic avec les fiches techniques psa....

turbo HS

a mon tour 3000 euros a sortir pour ce meme probleme

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