Je me suis enfin décidé à vous présenter ma chariote que j'ai depuis début octobre 2008 !
Il s'agit d'une sublimissime 207 Griffe Gris fer de 2006 achetée d'occasion à un cadre de PSA avec 26.000km. La voiture est dans nickel, elle a été entretenue chez Peugeot et le gars à toujours roulé super tranquilou (conso de 4.3l en moyenne sur les derniers 10.000km) . J'ai déjà pu faire 1500km avec et j'en suis très satisfait !....Elle me change radicalement de mon ancien tracteur de la même marque, modèle 206 avec son "moteur", un énorme 1.9l développant 69 poney'z à moitié décédés, un couple inexistant etc...toutefois je peux tout de même dire que ce moteur a le mérite au moins de ne pas coûter cher à l'entretien et consomme vraiment très peu...
Au niveau des options j'ai le RT3 avec la dernière cartographie 2009-2010, le kit JBL (un vrai régal), le chargeur 5CD et l'alarme + super condamnation.
Modifications déjà apportées :
- Antenne courte
- Kit Xenon
- Tapis 3D
Plus tard :
- Installation permanente pour mon Mini Coyote V2
- Glastint
- Feux Phase II
- Peinture du pare choc qui a morflé (merci les papy's parisiens...)
- Un RT5 ou mieux si possible
Quelques photos :
MAJ du 28/07/2009 :
Mise à jour de mon topic avec mes différentes expériences après 8 mois d'utilisation :
Globalement ça change de la 206. Je suis très satisfait du moteur tant au niveau des performances très correctes qu'au niveau de la conso (à Paris surtout
)
J'ai pu faire à peu près 14.000km et j'ai une conso moyenne de 7.4l pour 23km/h de vitesse moyenne.
Le RT3 c'est vraiment super même s'il devient un peu obsolète au niveau de son matériel. J'aime ne plus avoir de câbles qui trainent partout et surtout tout est sur l'écran, plus de vilain écran orange pas beau !
Les sièges sont très confortables et je ne regrette pas d'avoir pris un mi-cuir plutôt que du cuir intégral qui faut entretenir régulièrement si on ne veut pas qu'il devienne affreux.
Le moteur est silencieux pour un mazout et est amplement suffisant pour une conduite mi-sportive en 50 % ville / 50 % autoroute. Il peut monter a 195km/h sans hurler à la mort...
La consommation est très raisonnable : je fais du 3.5l à 90km/h sur nationale ; 6.5l à 130 sur l'autoroute et environ 8l / 8.5l en ville. Cet hiver je suis monté a +10l quand les températures étaient inférieures à -5 !!!
Voila voila pour mes impressions sur la voiture elle-même
J'ai fait la révision des 40.000 et j'en ai eu pour environ 400€ (révision + changement des plaquettes avant chez Peugeot).
Au niveau des merdes là je suis ultra gâté :
- Deux clous dans le même pneu la semaine dernière, je vais faire changer le train avant.
- J'ai toutes mes lampes qui se mettent à claquer...problème électrique en vue... j'espère que c'est pas trop grave
- Mon embrayage ainsi que mon volant moteur sont morts après 35.000km...facture très salée en vue ... sans commentaires...
- le couvercle de mon cendrier est cassé (sur le côté le petit morceau de plastique s'est cassé quand je l'ai ouvert pour mettre un chargeur allume-cigare)
- Régulateur qui merdouille
MAJ du 30/10/2009 :
Je la récupère demain, au total près de 1500€ de réparations : Un volant moteur + un embrayage + poche de sérine (liquide de régénération FAP) qui fuit + régulateur de vitesse qui merde et tout cela à 47.000km.... Je suis gâté ! Pour la poche de sérine elle s'est crevée sans trop de raison... L'embrayage + volant moteur commençaient à merder vers 32.000 km...
C'est un membre du forum qui m'a fait les réparations
et je le remercie par la même occasion (Peugeot à Paris me demandait près de 2700€ pour la même chose...). Il a remplacé mon ancien volant moteur par le renforcé, c'est toujours ça de pris !
J'en ai profité pour acheter des tapis 3D + faire poser un kit Xenon
MAJ du 14/04/2010 :
Je viens de passer le CAP des 55.000 km et ma voiture à 4 ans !
J'en suis toujours pleinement satisfait
Elle est partie hier en révision des 60.000km ! (un peu en avance car conduite sur Paris du coup je préfère la faire à 15.000 plutôt qu'à 20.000).
Sinon à part un pare choc arrière esquinté par un abruti ne sachant pas se garer elle est en super état.
Un soucis toutefois de pédale qui craque (émetteur/récepteur à changer), ce n'est pas grand chose mais c'est gênant au niveau du bruit à la longue...
Pour la consommation je suis à 7.8l sur les 5.000 derniers KM avec 70% ville et 30% nationales donc c'est plutôt bien (pour moi) malgré le fait que j'ai l'impression qu'elle est très optimiste...je tablerais plutôt sur 8.2l/8.3...mais ça reste correct dans l'ensemble surtout avec les températures de décembre et janvier.
Voila c'est tout pour le moment !
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