[installation] RD4 --> wipnav/RNEG

par **BeeNoiiT** » 13 Janvier 2010, 23:13

Dites moi, le passage chez Peugeot, pour la valise, c'est 20€ a peu près, ça on s'en fou ! Mais, ils ne disent rien par rapport au fait qu'on modifie la voiture?
La mienne étant encore sous garantie, ils vont pas poser problème?

par **kanours** » 14 Janvier 2010, 10:14

Si ta voiture est toujours sous garantie, je te conseil d'attendre. Le fait de modifier le faisceau, même si tu fais le montage à l'origine, si il y a un problème peugeot peut annuler la garantie.

par **BeeNoiiT** » 14 Janvier 2010, 15:08

Okay, bah dans ce cas là, je vais peu être attendre..

Le faisceau, s'il provient de chez Peugeot, et le montage n'est pas similaire à l'origine?

Car le mec qui me propose le montage, passe l'autoradio à la valise avant pour m'éviter de passer chez Peugeot.

Vous en pensez quoi? Niveau garantie toussa?

par **kanours** » 14 Janvier 2010, 17:04

Même si ton montage est fait comme à l'origine, avec les attaches la ou il doit y avoir des attaches, et que tu le fait télecoder par kelkin ou par peugeot c'est pareil.

Si tu as un problème grave (ou pas) sur ta titine, le mec rentre ton n° de vin et voit très bien que tu monté ton gps en 2nd monte.

Après tous les garages ne prete pas attention au vin en cas de problème mais bon ... C'est comme les xenon en 2nd monte, c'est interdit mais yen a qui le font.
C'est vous qui voyez, yen a qu'on essayé ...

par **viper** » 14 Janvier 2010, 17:13

mouais, ca c'es le point de vue psa. maintenant en cas de panne sur autre chose que le poste, il faudra qu'ils justifient devant le juge la non-prise en charge. jolie combat d'expert en perspective. sachant que la modification ne peut etre "validée" que par un outil certifié et validé PSA....
le xenon est different et un mauvais exemple car
- c'est pas une piece PSA
- c'est pas un cablage PSA
- il n'a pas a etre validé par les outils PSA.

le piege de leur systeme qui peut etre retourné c'est que le passage par la valise obligatoire peut etre assimilé par une validation implicite du constructeur dans ce cas , surtout si le telecodage est effectué par un representant officiel PSA... c'est pas pour rien qu'ils "interdisent" les garages de le faire, c'est pas forcement pour une question de complexité/prix ...

par **vieubonzai** » 17 Janvier 2010, 02:57

http://www.leboncoin.fr/vi/89286552.htm?ca=13_s

que pensez vous de cette annonce? j'ai contacte le gars, et il a du materiel et installe des systeme rneg pour 650euros MO comprise

par **TurboX** » 17 Janvier 2010, 13:48

C'est à lui que j'ai acheté une partie du matos.

Il s'y connait

par **vieubonzai** » 17 Janvier 2010, 14:10

ok merci pr l'info! le prix est bon selon toi en toute honnetete? car je m'y connais pas!

par **BeeNoiiT** » 17 Janvier 2010, 20:16

Moi ça me tente bien, je rebute un peu à cause de la "garantie" même s'il y a peu de risque d'en avoir de ce côté là.. Plus du côté méca !

par **TurboX** » 18 Janvier 2010, 22:26

Le prix, je le trouve un peu cher, à toi de négocier

Pour la garantie, si tu le télécode correctement, le VIn dans le poste sera celui de la voiture donc à part aller voir les caractéristiques sortie d'usine ...

c'est pas non plus très compliqué à monter correctement.

par **Ptit54** » 20 Janvier 2010, 15:42

J'avoue qu'avec le tuto, en s'y connaissant un peu, c'est faisable. Faut'il encore trouver le matos intégrale au meilleur prix ? lool :cyp:

par **sebma38** » 20 Janvier 2010, 22:09

a quo sert le connecteur 6 voies
merci

a

TurboX a écrit:Montage d'un wipnav / RNEG en remplacement d'un RD4 avec kit JBL

Avant de commencer, ce tuto n'engage que moi, j'explique ce que j'ai fait, je ne suis en aucun cas responsable de ce que vous pourrez faire.
Je n'ai coupé ni dénudé aucun fils présent initialement. je suis donc en mesure à revenir à un RD4 sans souci et sans que cela se voit.

Débrancher la batterie (attendre un endormissement)
Commencer tout d'abord par défaire la casquette et l'enlever complètement (débrancher le connecteur des warning, celui du bandeau de rappel des ceintures et celui de l'EMF)
(connecteur warning)

Ensuite, enlever le RD4 avec les extrateurs qui vont bien.

Petit topo sur les pièces utilisés:
Un wipnav (ou appelé RNEG)
Un écran de type RT4 ou wipnav
Une casquette pour RT4 ou wipnav
un support d'écran
Une antenne GPS/GSM de type 407
Un micro
Du fils torsadé (ou non), un connecteur 6 voie pour l'écran, un connecteur 12voie (si kit JBL)
Un cable "LVDS" pour l'affichage de l'écran
Des petits tournevis plat, torx, ... et de la petite fourniture (isolation)

Préparation du câblage:
pour ma part je n'ai pas changé de faisceaux au vu du peu de cablage à réaliser.
J'ai opté pour une antenne de 407, vous comprendrez vite pourquoi.

Entre le RD4 et le wipnav, il n'y a pas beaucoup de différences au niveau câblage.
Sur le gros connecteur noir (FAKRA 40 voies), il faut enlever la voie 11 (kit JBL) et la voie 15 (à isoler de suite) de la partA. Pour cela, il faut soulever le petit verrou bleu, puis avec un tournevis, appuyer sur la languette pour pouvoir sortir le fil.
Toujours sur le connecteur noir, il vous faut extraire le connecteur blanc de gauche (partB) pour avoir accès au petit connecteur noir à l'intérieur.

Voici ce que vous devez maintenant relier:

en bleu, montage classique
en rouge, montage avec prise auxiliaire
en vert, montage avec kit JBL

Maintenant que tout est prêt on peux monter tout ca.

passer les deux fils du micro (fils torsadés) du coté gauche (enfin c'est mon choix) juste a côté du boitier fusible (sous le volant)

Enlever le joint de porte pour le faire remonter. Déclipser le montant de pare brise pour mettre les câbles dans la "goulotte".

Mettre le fils derrière la garniture du toit et déclipser le plafonnier pour pouvoir mettre le micro.

Remettre le plafonnier, le montant de pare brise et le joint.
Mettre le support d'écran (désolé j'ai oublié de prendre une photo)
Brancher le connecteur 6 voie et le câble "LVDS" à l'écran. (vous pouvez faire passer ce câble sur la droite)

Mettre l'écran dans le support
Caler l'antenne gps (faire aussi passer le fil par la droite)

Remonter les connecteurs blanc dans le gros noir (FAKRA 40 voies).

Brancher le connecteur 40 voies sur le wipnav, le cable LVDS, l'antenne GPS et les deux coax d'antenne (il n'y a pas trop d'importance dans l'ordre du cablage vu que la batterie est out)

Avant de continuer à tout monter, je vous conseille de rebrancher la batterie (prier que vous n'avez pas fait de bêtises) et mettre le contact.
Si l'affichage et le son sont bons (sauf sur JBL car il faut configurer le wipnav en ampli) vous pouvez vite éteindre et re-débrancher la batterie pour pouvoir finir de monter tout ca.

Mettre la casquette sur l'écran et la fixer. Remettre l'entourage de la casquette.

Bien pousser les câbles qui sont derrière l'autoradio sur les côtés et le clipser.

Il ne vous reste plus qu'à courir(enfin plutôt rouler) chez peugeot pour télécoder l'autoradio.

Voila si j'ai oublié quelque chose ou dis une bêtise n'hésitez pas à me le faire savoir.

Images en vrac:

isolation des cables

ouvrir connecteurs et changer les broches

(Câblage final PartB)

Spécial JBL (commande ampli)
(détrompeur cassé)

Déclipser casquette sans faire tomber les cavaliers ^^ (il y a deux type)

Et une fois terminé :

Je m'excuse pour la qualité médiocre des photos mais je n'avais que mon tel avec moi (de toute facon c'est ca ou rien )

par **kanours** » 21 Janvier 2010, 10:03

tu n'es pas obligé de citer tout le tuto ( même si il est très bien fait

)

Le 6 voies est l'alim de l'ecran ( même que retro ou warning)

par **sebma38** » 21 Janvier 2010, 11:15

je te remercie pour la reponse
tu sais ou l on peut acheter

par **kanours** » 21 Janvier 2010, 11:57

ça ne se vend pas au détail ( enfin moi j'en ai pas trouvé). Récupère un retro électrique de 207-C3-C4-307 ph2, ou va a la casse, sur une 207 le connecteur warning.

par **BeeNoiiT** » 21 Janvier 2010, 12:19

Bonjour,

Pourriez vous m'indiquer la référence de la casquette GPS pour le montage s'il vous plait?

Merci !!

par **viper** » 21 Janvier 2010, 14:24

kanours a écrit:ça ne se vend pas au détail ( enfin moi j'en ai pas trouvé). Récupère un retro électrique de 207-C3-C4-307 ph2, ou va a la casse, sur une 207 le connecteur warning.

y a un vendeur allemand sur ebay , sinon il y av chez farnel la http://fr.farnell.com/tyco-electronics/ ... dp/1328874

sinon j'ai plus les ref Peugeot mais c'est egalement achetable en concession... fo que je fouille feline207 il y a les ref

par **kanours** » 21 Janvier 2010, 14:53

ha ba oui alors, ça se vends au détail

ref casquette: 8265Y7
PS: tu as le droit de chercher aussi

par **BeeNoiiT** » 21 Janvier 2010, 15:48

J'avais cherché dans le sujet du RD4 -> RT3/4/5.. Mais pas trouvé, bref, merci.

par **kanours** » 21 Janvier 2010, 16:17

il te faut un support ecran aussi: 8218y2

par **viper** » 21 Janvier 2010, 16:26

ha ca y est j'ai retrouve les ref. c'etait sur le site citroen
ici
http://citroen.cricou.net/6c583d6967bf2 ... ecteur.pdf
tu as les ref du connecteur en pieces detaché...

par **Dan_** » 29 Janvier 2010, 01:20

Bonjour,

je suis vachement interessé par cette installation, ce qui m atire le plus perso c'est le GPS et surtout le grand écran couleur (possibilité de lire des vidéo?)

est ce facile pour se procurer les pièces (je suis belge aussi ^^ ) ou connaissez vous des gens qui font le ALL IN à prix raisonnable?

j ai actuellement un simple écran C + radio + usb box

d'avance merci

par **viper** » 29 Janvier 2010, 13:07

pour les video , il faut le rt4/5 , le wip nav ne fait pas en standard.
Je sais par contre que l'ecran a une deuxieme entrée video , c'est a tester et je ne connais pas gens qui l'ont fait jusqu'a present (l'ecran est identique entre rt et wip nav).
pour le all in, contacter kariolis sur un de ses sites (207, 307, forum citroen) c'est pas dur.
Par contre comme c'est du montage "99% a l'origine" (voir 100%), le prix n'est pas le meme.

par **mrcrabs** » 01 Février 2010, 20:15

Hello tout le monde,

Petite question : est-il pertinent, pour ne pas modifier le faisceau (garantie, tout ça...), d'acheter des connecteurs FAKRA 40 male @ femelle, et de faire un adaptateur ? Que pensez vous de cette manipulation ? (il y en a sur ebay)

Tschhhuss!!

par **TurboX** » 02 Février 2010, 10:10

Peut-être mais ton adaptateur ne sera pas forcément mieux fait.
Et puis moi je n'ai pas vraiment fait de la "bidouille" car je n'ai pas coupé ni soudé aucun fils et je peux aisément revenir à l'origine (mais ca m'étonnerais que je le fasse ^^)

par **viper** » 02 Février 2010, 13:17

un participant m'a indique que le lien est mort.
j'en remet un autre pour le connecteur psa

par **mrcrabs** » 02 Février 2010, 18:18

merci beaucoup !!!! :sol:

par **TurboX** » 17 Février 2010, 10:00

Références des pièces utilisée:

- micro : 6563HS
- casquette écran 7" : 8265Y7
- support d'écran : 8218Y2
- vis pour le support d'écran : 692410
- wipnav, il y a plusieurs références mais toutes fonctionnent (prendre du HZD pour la couleur)
- ecran (je n'ai pas la ref)
+ du fils torsadé
+ connecteur 12vois pour JBL (à récupérer à la casse ou autre).

Il me semble que je n'oublie rien.

par **nico206s16** » 17 Février 2010, 17:06

Merci pour les infos ça va m'aider

par **nico206s16** » 17 Février 2010, 17:10

l'antenne gps de 407 la ref c'est : 65 61 LG

[installation] RD4 --> wipnav/RNEG

Re: [installation] RD4 --> wipnav/RNEG

merci

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