THP Filtre à essence
Modérateur: Team Féline 207
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THP Filtre à essence
Où se trouve le filtre à essence j'ai pas mal chercher mais...
Une photo du filtre en question :
Merci
Une photo du filtre en question :
Merci
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EX 207 RC toit pano, JBL, Filtre KN, glastint avant, reprog dijon auto racing, jantes braid, Rneg , Xénons
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Marv - Lionceau
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Dans le compartiment moteur
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the_clubber - Flood Addict
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Mais qu'il est drôle
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Marv - Lionceau
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Désolé
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the_clubber - Flood Addict
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the_clubber - Flood Addict
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Marv - Lionceau
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Kysmo - Accro du lion
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tu rigole j'espère ^^
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the_clubber - Flood Addict
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Kysmo - Accro du lion
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L'avantage c'est qu'on peu continuer à fumer en faisant cette manip
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the_clubber - Flood Addict
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Normalement tu n'as pas besoin de sortir le réservoir pour changer le filtre à essence, il faut juste t'assurer d'avoir le contact coupé, un récipient pour récupérer les 3 litres d'essence qui vont se déverser sur toi comme les chutes du Niagara.
Ensuite te dépêcher de procéder à l'échange entre le nouveau et l'ancien filtre pendant que les 47 litres d'essence restant finisse de faire flotter ton récipient à travers ton garage.
Voila c'est fait, tu as changé ton filtre à essence.
Content tu t'allume un mégot et hhhhhopppppp tu te termines la journée en beauté, avec une tite coupe à la mode
Je plaisante bien sur, normalement c'est pas bien compliqué, juste faire gaffe au sens d'écoulement de l'essence. Marqué par deux flèche sur le filtre.
Va voir ici, c'est pour une clio, mais le principe est le même.
http://www.forum-clio.com/index.php?topic=13220.0
Fait gaffe quand tu tortilles les durits (qui sont en métal) de ne pas trop les titiller c'est pas fragile fragile mais c'est pas costaud costaud non plus.
A+
Ensuite te dépêcher de procéder à l'échange entre le nouveau et l'ancien filtre pendant que les 47 litres d'essence restant finisse de faire flotter ton récipient à travers ton garage.
Voila c'est fait, tu as changé ton filtre à essence.
Content tu t'allume un mégot et hhhhhopppppp tu te termines la journée en beauté, avec une tite coupe à la mode
Je plaisante bien sur, normalement c'est pas bien compliqué, juste faire gaffe au sens d'écoulement de l'essence. Marqué par deux flèche sur le filtre.
Va voir ici, c'est pour une clio, mais le principe est le même.
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nicorinne - Petit Félin
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C'est moyen moyen en quelques sortenicorinne a écrit: c'est pas fragile fragile mais c'est pas costaud costaud non plus.
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Eric12 - Flood Addict
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Et si tu les titille de trop, elle s'allongent et le filtre passe pas. Il faut alors attendrent un peu
Ok je sors
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the_clubber - Flood Addict
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On est pas sympa quand même, quand il y quelqu'un qui explique un truc sérieusement on se moque.
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Eric12 - Flood Addict
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J'oubliais, évite de prendre des filtre nortoto, oriente toi plutôt vers des marques comme mahle, knecht ou ufi qui sont les principaux fournisseur de filtre (réputé en compétition etc....)
Le prix c'est bien, mais au détriment de la longévité du moteur c'est moins bien.
Attention tu ne pourras pas parcourir le même nombre de kilomètre avec ce filtre qu'avec le filtre d'origine....
Donc mef
Le prix c'est bien, mais au détriment de la longévité du moteur c'est moins bien.
Attention tu ne pourras pas parcourir le même nombre de kilomètre avec ce filtre qu'avec le filtre d'origine....
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nicorinne - Petit Félin
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Eric12 a écrit: C'est moyen moyen en quelques sorte
J'avais pas vu j'ecrivais
Top le moyen moyen
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the_clubber - Flood Addict
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nicorinne a écrit:Ensuite te dépêcher de procéder à l'échange entre le nouveau et l'ancien filtre pendant que les 47 litres d'essence restant finisse de faire flotter ton récipient à travers ton garage.
Suffit de le changer quand on est sur la réserve.
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VoXa62 - Flood Addict
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Certains véhicules on des crépines juste avant la pompe à carburant.
Mais dans tout les cas, au fond du réservoir ou à côté, il se change ou se nettoie.
A l'occaze j'irrais demandé à mon mécano préféré ce qu'il en est et sur quels millésimes ils y en a d'apparent ou non
Mais dans tout les cas, au fond du réservoir ou à côté, il se change ou se nettoie.
A l'occaze j'irrais demandé à mon mécano préféré ce qu'il en est et sur quels millésimes ils y en a d'apparent ou non
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nicorinne - Petit Félin
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nicorinne a écrit:J'oubliais, évite de prendre des filtre nortoto, oriente toi plutôt vers des marques comme mahle, knecht ou ufi qui sont les principaux fournisseur de filtre (réputé en compétition etc....)
Le prix c'est bien, mais au détriment de la longévité du moteur c'est moins bien.
Attention tu ne pourras pas parcourir le même nombre de kilomètre avec ce filtre qu'avec le filtre d'origine....
Donc mef
Je prend tu nototo car ds 15000 je ferai une vidange et rechangerai surement ce filtre par un mieux seulement j'avais pas pris le temps de chercher et voir ce qu'il se faisait
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Marv - Lionceau
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Stephes a écrit:Oui, vérifié avec mon VIN sur Service Box
Il est peut être un intégrer dans la pompe à carburant
Moi pareil, apparemment on à un filtre réservoir intérieur.
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VoXa62 - Flood Addict
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VoXa62 a écrit:
Moi pareil, apparemment on à un filtre réservoir intérieur.
Je ne suis pas chez moi en ce moment si j'ai bien compris j'ai plus qu'à retourner a nototo me faire rembourser car il n'y en a pas sur les RC ou du moins il est intégré??
Car en fait en regardant la référence du filtre à huile pour rc chez nototo à coté il y avait la référence du filtre à carburant donc je l'ai pris sans me poser de question
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Marv - Lionceau
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Marv a écrit:
Je ne suis pas chez moi en ce moment si j'ai bien compris j'ai plus qu'à retourner a nototo me faire rembourser car il n'y en a pas sur les RC ou du moins il est intégré??
Sur certaine RC il y en aurais un.
Mais apparemment la seule façon de la savoir serait de mettre dans N°VIN dans le servicebox.
Modifié en dernier par VoXa62 le 02 Avril 2010, 12:04, modifié 1 fois.
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VoXa62 - Flood Addict
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Quelqu'un pourrait me faire ça ?
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