courroie de distribution 207 HDI 90

par **remyj** » 03 Mars 2007, 17:24

bonours je vien juste de m'inscrire sur votre forum, qui est asser simpat !!
je suis en pleinne negos pour l'achat d'une 207 HDI 90cv et le vendeur ma annoncer une chose asser surprenante.
la courroie de distribution du moteur HDI 90 cv ne se change pas avent les 160.000 kms :eek:

je voudrais avoir confirmation sur cette information car elle me paret asser allucinant !!!

par **Zegou** » 03 Mars 2007, 17:37

Je te confirme...une période de 5 ans est aussi a respecter il me semble

par **remyj** » 03 Mars 2007, 18:12

merci pour ton infos, j'ai eu peur que le vendeur mes racompter une bétise.

par **Constantin** » 04 Mars 2007, 11:22

remyj a écrit:.
la courroie de distribution du moteur HDI 90 cv ne se change pas avent les 160.000 kms
je voudrais avoir confirmation sur cette information car elle me paret asser allucinant !!!

sur les 1.4 Hdi ... 240000 km... : :glou:

par **WOB59DK** » 04 Mars 2007, 11:33

remyj a écrit:bonours je vien juste de m'inscrire sur votre forum, qui est asser simpat !!
je suis en pleinne negos pour l'achat d'une 207 HDI 90cv et le vendeur ma annoncer une chose asser surprenante.
la courroie de distribution du moteur HDI 90 cv ne se change pas avent les 160.000 kms
je voudrais avoir confirmation sur cette information car elle me paret asser allucinant !!!

remyj a écrit:merci pour ton infos, j'ai eu peur que le vendeur mes racompter une bétise.

Bienvenu à toi sur le forum…

Des fautes d’orthographe, ok tout le monde en fait, moi le premier, mais là… tu as décroché le pompon… Un petit effort STP, ici on est sur un forum pas sur un téléphone portable !

par **remyj** » 04 Mars 2007, 14:30

160.000 km :unsure:

240.000km

hmmm!!! non la çà fait un peut trop tout de même .
la vie de la voiture

allez les amis qui croire ?

par **xteam2** » 04 Mars 2007, 16:18

Constantin a écrit:
sur les 1.4 Hdi ... 240000 km... :

En gros, elle ne se change pas, durant la vie du véhicule ..

par **Constantin** » 05 Mars 2007, 10:12

xteam2 a écrit:

En gros, elle ne se change pas, durant la vie du véhicule ..

en gros oui...

mais comme l'a dit Zegou un peu plus haut... peugeot conseille de la remplacer tous les 5 ans...

sont pas fous chez peugeot...

par **HarikenRed** » 05 Mars 2007, 10:12

Sur les "vieux" 2.0 HDi 90 et 110 (datant de 1998), le remplacement s'opérait déjà tous les 160.000km.
Ce n'est pas une nouveauté, sur un 1.6 HDi sorti en 2004! ^_^

par **KissCool_zc** » 05 Mars 2007, 10:59

et be quand je pense que sur mon ancienne vw... changee a 90k.

par **SPORTY** » 05 Mars 2007, 14:01

Ah be oui, t'en fais aussi des fautes WOB59DK jusque dans ton descriptif de 207... tu vas voir il y a une belle faute...

petit indice : c'est prés du toit de la 207...

par **guinness** » 12 Mars 2007, 19:45

220.000 km m'a ditr le concessionaire :s....faudrait savoir :d je vais aller le secouer lui

par **guinness** » 02 Avril 2007, 12:35

put1 y font chier ces nazes :mad:

par **Nightmarers** » 02 Avril 2007, 18:52

Il suffit de créer un profil (ou compte) sur le site de peugeot et ensuite d'indiquer quel type de véhicule vous posséder et la tout est indiqué.
Donc comme dit précédemment le 1.4 HDI sa courroie tiens 240.000km et pour les motorisations 1.6 HDI 90/110/110FAP la courroie est a changer au bout de 240.000km également.

Pour me croire je vous invite donc à vous inscrire sur le site officiel de peugeot france pour le vois de vos propres yeux.

LA différence entre le 1.4 HDI et le 1.6 HDI se situe au niveau du kilométrage séparant les révisions :
- 30.000km pour le 1.4 HDI
- 20.000km pour le 1.6 HDI

Voila bon surf ^_^

par **guinness** » 02 Avril 2007, 18:59

merci bien cher nouveau :coucou:

et bienvenu parmis nous

par **Yvon** » 03 Avril 2007, 15:34

Nightmarers a écrit:Il suffit de créer un profil (ou compte) sur le site de peugeot et ensuite d'indiquer quel type de véhicule vous posséder et la tout est indiqué.
Donc comme dit précédemment le 1.4 HDI sa courroie tiens 240.000km et pour les motorisations 1.6 HDI 90/110/110FAP la courroie est a changer au bout de 240.000km également.

Pour me croire je vous invite donc à vous inscrire sur le site officiel de peugeot france pour le vois de vos propres yeux.

LA différence entre le 1.4 HDI et le 1.6 HDI se situe au niveau du kilométrage séparant les révisions :
- 30.000km pour le 1.4 HDI
- 20.000km pour le 1.6 HDI

Voila bon surf

Je trouve que c'est une bonne nouvelle !

par **Pierre54** » 04 Avril 2007, 21:07

Ils se sont rendu compte enfin qu'un diesel fait plus de 20 000 kms dans l'année pour avoir revu la longévité de cette courroie à la hausse :plume:

par **nogard** » 18 Juin 2007, 21:39

par contre, le jour où vous la changée, faites en même temps la pompe à eau qui est prise avec la distrib et aussi la courroie d'accessoires

ça évitera de tout refaire si la pompe à eau venait à lacher

par **Louloue** » 18 Juin 2007, 21:44

Merci du conseil

par **Nightmarers** » 19 Juin 2007, 01:13

La courroie est à changer tous les 10 ou 240.000km (premier des deux termes atteind).
Personnellement si ma 207 à 10 ans et/ou 240.000km je sai pas trop si sa sera rentable de la changer, car avec un tel kilométrage il y aura certainement beaucoup de choses à vérifier et certainement a changer pour que le moeur torune correctement donc c'est pas gagner.

A voir donc.

PS : Qui a deja vu un HDI de plus de 240.000km?

- Moi une 406 HDI break a mon travail, de 260.000km qui a rendu l'ame lors d'une révision chez peugeot (a mantes pour ne pas les citer) le week end dernier .... (pas la faute de peugeot mais du moteur hors de prix a remettre en état au vu du prix de reviens de la voiture) du coup on va certainement prendre une 307/207.

par **Alexandre** » 19 Juin 2007, 21:25

Nos amis les flics les font sans problème avec leurs mythiques 306 hdi ^^

par **nogard** » 19 Juin 2007, 21:51

806 2,0 HDI 110, un modèle ambulance, plus de 400000 km avec l'injection d'origine.
tout dépend de ce que vous faites avec, route, ville, autoroute etc ...

par **Nightmarers** » 20 Juin 2007, 02:01

nogard a écrit:806 2,0 HDI 110, un modèle ambulance, plus de 400000 km avec l'injection d'origine.
tout dépend de ce que vous faites avec, route, ville, autoroute etc ...

Et bien véhicule de commercial donc je dirais de tout sans exception.

par **Toinou** » 20 Juin 2007, 16:09

Moi j'ai vu chez mon concessionnaire une Peugeot 307 HDI 2.0 90ch avec 550.000 kilomètres. Le gars qui l'a possédé effectué plus de 100.000 kms par an ...

La voiture tournée encore :eek:

par **Nightmarers** » 20 Juin 2007, 19:04

Apparemment sur la 406 HDI il y avait dépose de la culasse et tout ce qui va avec. Facture : 2250€TTC. Résultat le groupe bénéficiant d'une remise de 22% (accord spécifique psa) sur les 307 ba mise en commande d'une 307 affaires.

par **indurain54000** » 21 Juin 2007, 07:57

je confirme, j'ai vu le carnet d'entretien d'une 207 hdi 90cv

la distribution se fait au bout de 10 an OU 160 000 kms (et meme 220 000 kms pour certains modeles)

etonnant... en gros maintenant on revend la 207 avant la distribution..;car je n'ose pas imaginer le prix de remplacement lolll!!!

par **Big Brother** » 24 Juin 2007, 11:34

Petite queston. Pour avoir une longévité pareil, c'est bien une courroie ou alors c'est une chaîne de distribution?

par **Zegou** » 24 Juin 2007, 12:18

c'est une courroie..seul le THPa une chaine je crois

peut-etre aussi le VTi maus je ne suis pas sur

par **ptitgillou08** » 30 Juin 2007, 18:15

je confirme le thp et le vti on une chaine de distribution

par **ali** » 18 Janvier 2008, 13:36

salut tout le mond,voila moi je travaille chez peugeot et la chaine dist sa change a 120.000km pour HDI et 80.000 pour l'ESS et le 1.9d ni plus ni moin et les revision se fait chaque 10.000km

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