Un HDi plus puissant que l'actuel 110ch ?

Vos questions d'ordre technique sur le rodage de votre 207, les motorisations, la mécanique, etc...

Modérateur: Team Féline 207

Un HDi plus puissant que l'actuel 110ch ?

Messagepar meridional » 27 Mai 2006, 02:22

Bonjour à tous,
Auriez-vous des infos si Peugeot envisage de commercialiser pour la 207 un HDi plus puissant que l'actuel 110ch ?
Si oui, peut-on l'espérer pour dans quelques mois ou plutôt quelques années ?
Merci...
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Messagepar greg-s » 27 Mai 2006, 04:37

Pour l'instant rien de concrêt. Une déclaration journalistique qui parlait du 2.0 HDI 136, mais celui-ci ne tient pas dans la 207 pour cause de protection. ;)

Maintenant on peux espérer une version gonflée du HDI 110 actuel, mais sachant que c'est déjà une version gonflée de 1.6 HDI 90, il y a un doute.

Dnc globalement, à voir, mais rein de prévu pour l'instant. ;) :)
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Messagepar meridional » 27 Mai 2006, 05:15

Penses-tu qu'acheter une 207 HDi 110ch aujourd'hui soit valable ? Je n'ai pas envie de voir Peugeot sortir un HDi plus puissant dans les mois à venir ?
(Sinon, j'attends...)
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Messagepar wolfi » 27 Mai 2006, 08:43

Franchement, je pense qu'il faudra au moins attendre 2-3 ans, avant de voir un Hdi plus puissant !!

Car en plus un HDi plus puissant dès maintenant, ferait de l'ombre au 1.6T... :cyp:
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Messagepar Calimero » 27 Mai 2006, 12:18

Pour l'instant aucun HDi plus puissant que le 1.6 HDi 110ch n'est prévu ;)

Sujet déplacé dans Technique et Entretien
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Messagepar greg-s » 27 Mai 2006, 16:25

wolfi a écrit:Franchement, je pense qu'il faudra au moins attendre 2-3 ans, avant de voir un Hdi plus puissant !!

Car en plus un HDi plus puissant dès maintenant, ferait de l'ombre au 1.6T... :cyp:


Oui je pense pas que c'est pour maintenant. Ce potentiel moteur pourra intervenir quand les ventes baisseront un peu ou quand la concurrence s'y sera mis. ;)
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meridional fait son ptit caprice...

Messagepar meridional » 06 Juin 2006, 04:32

greg-s a écrit:Oui je pense pas que c'est pour maintenant. Ce potentiel moteur pourra intervenir quand les ventes baisseront un peu ou quand la concurrence s'y sera mis. ;)

Ouinnnnnnnnnnnnnn :cry: :cry: :cry:
(mais à quoi ça sert d'attendre... :( peuvent pas devancer la concurrence pour une fois... :) )
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Messagepar jujufz6 » 06 Juin 2006, 11:04

sisi moi j'ai des bruits de couloirs pour un Hdi plus puissant, et pas en 2.0l comme le dit cali :lol: mais pour le moment top secret :cyp: patience jusqu'au mondial de l'auto en octobre :P
206, 207 RC Powa !! Bon ok Powa++ en 206 mais elle n'est plus d'origine!
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Messagepar HarikenRed » 06 Juin 2006, 11:15

Le 2.7 V6 en position centrale arrière ? :lol:
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Messagepar jujufz6 » 06 Juin 2006, 11:16

HarikenRed a écrit:Le 2.7 V6 en position centrale arrière ? :lol:


Et la marmotte... faut pas rever! :oops:
206, 207 RC Powa !! Bon ok Powa++ en 206 mais elle n'est plus d'origine!
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Messagepar Dredd » 06 Juin 2006, 11:48

ahhh... il y aurait du downsizing comme chez VAG dans l'air?
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Messagepar wolfi » 06 Juin 2006, 12:07

HarikenRed a écrit:Le 2.7 V6 en position centrale arrière ? :lol:
le futur V6 essence de 3.5 des 608, oui ! :jumpy:
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Messagepar FERACCI » 06 Juin 2006, 23:42

Bonsoir méssieurs. dommage que le 2 litres ne passe pas! j'ai vu qu'il allait évoluer a 150 cv sur le future Picasso! HDI 150 sur la 207: j'achéte!!... avec un chassis pareil!!
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Messagepar JGPASTEL » 06 Juin 2006, 23:52

FERACCI a écrit:Bonsoir méssieurs. dommage que le 2 litres ne passe pas! j'ai vu qu'il allait évoluer a 150 cv sur le future Picasso! HDI 150 sur la 207: j'achéte!!... avec un chassis pareil!!


C'est clair§ :lover:
Ma voiture : C4 Picasso - Hdi 110 - Pack Dynamique - Gris Fer - JA 18''
Voiture professionelle: 207 1.6 Hdi 90 Ch - Pack Cd Clim - Blanc Banquise - 3p :207banquise:
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Messagepar greg-s » 06 Juin 2006, 23:55

jujufz6 a écrit:sisi moi j'ai des bruits de couloirs pour un Hdi plus puissant, et pas en 2.0l comme le dit cali :lol: mais pour le moment top secret :cyp: patience jusqu'au mondial de l'auto en octobre :P


Cali a il me semble toujours dit que le 2.0 ne tenait pas dans la 207.
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Messagepar brazil » 07 Juin 2006, 00:24

bonsoir a tous
juste pour te dire que peugeot va pas laisser fiat avec sa grande punto 130 ch multijet puis vw et la polo 130 ch TDI prendre cette part de marché
ils sortiront le 136 ch HDI mais tres certainement en 2007
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Messagepar FERACCI » 07 Juin 2006, 00:31

je l'espére!! ils seront obliger d'y venir de toute facon!
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Messagepar pilou » 07 Juin 2006, 00:40

Regardez le temps que ça a mis pour avoir le 110ch sur 206 ...

Donc il ne vaut mieux pas trop rêver ....
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Messagepar greg-s » 07 Juin 2006, 00:41

brazil a écrit:bonsoir a tous
juste pour te dire que peugeot va pas laisser fiat avec sa grande punto 130 ch multijet puis vw et la polo 130 ch TDI prendre cette part de marché
ils sortiront le 136 ch HDI mais tres certainement en 2007


EDIT MODO (greg-s) : N'oublie pas ceci

Sinon, peut-tu nous dévoiler tes source ou ca n'es que ton sentiment. ;) :)
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Messagepar brazil » 07 Juin 2006, 01:17

ben je pensse que c ds ls cartons de toute facon c evident mais apres la grande question est quand c vrai qu il a fallu pas mal attendre pour voir le 110 ch sur la 206 aussi j ai oublié la fabia avec ses 130 ch TDI et puis renault va sortir un derivé du 130 ch DCI de la megane un DCI 120 ch
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Messagepar pilou » 07 Juin 2006, 08:58

De toute façon, les voitures c'est comme l'informatique, tu attends pour en avoir une de mieux, et quand elle sort, ben tu te dis "si j'attends encore un peu j'en aurai une de mieux ..."

A un moment donné, autant choisir et en profiter :)
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Messagepar steeve » 07 Juin 2006, 09:00

pilou a écrit:De toute façon, les voitures c'est comme l'informatique, tu attends pour en avoir une de mieux, et quand elle sort, ben tu te dis "si j'attends encore un peu j'en aurai une de mieux ..."

A un moment donné, autant choisir et en profiter :)
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Messagepar jujufz6 » 07 Juin 2006, 10:13

greg-s a écrit:
Cali a il me semble toujours dit que le 2.0 ne tenait pas dans la 207.
oui, mais il me semble avoir vu la Rcup avec un 2.0l :lang: ok voiture de rallyes, mais quand on veut on peut, et la ca devient juste une histoire de gros sous :P

En tout cas maintenant c'est sur pas de 2.0 HDi sur la 207, mais moteur plus puissant que le 110 arrive :cyp: Un peu de patience ;)
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Messagepar pilou » 07 Juin 2006, 10:32

en diesel ?
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Messagepar Calimero » 07 Juin 2006, 12:36

Je ne suis pas certain qu'un 2.0 rentre dans la 207 de série... Il y en a bien un dans la RCup, mais si on devait en caser un sous le capot de la 207, je pense que les normes de sécurité piéton ne seront plus respectées :oops:
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Messagepar steeve » 07 Juin 2006, 14:23

Et pourtant ça ferait du bien à PEUGEOT de sortir un moteur DIESEL plus puissant pour la 207. Pourquoi pas un 1.6 HDI 120 !

Sinon, il y a fort à penser que les consommateurs se tourneront vers les nouveaux moteurs essence (115, 143 ch) ou plus pour les passionnés !
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Messagepar jujufz6 » 07 Juin 2006, 14:31

Calimero a écrit:Je ne suis pas certain qu'un 2.0 rentre dans la 207 de série... Il y en a bien un dans la RCup, mais si on devait en caser un sous le capot de la 207, je pense que les normes de sécurité piéton ne seront plus respectées :oops:


Cali il me semble que je te l'avais deja dit ailleurs sur le forum, un 2.0l est un 2.0l, qu'il fasse 280ch, ou 136 ch!! Le moteur en lui meme rentrera toujours dans un compartiement moteur! Ce qui prend de la place, ce sont tout les "à cotés" ( compresseur de clim, abs, boitier esp, radiateur plus ou moins gros selon la puissance ) ventilateurs, boite à air,boite...) :P

Il y a toujours un moyen de faire rentrer ce moteur dans la 207... mais il faudrait revoir toute la dispo de l'EMP ( Ensemble Moto Propulseur) :oops: et ca peugeot ne veut pas depenser d' €€€ pour un nombre de vente finalement marginal

Bon pour finir sur le :hs: des que je la retrouve je te montre une photo du bloc moteur V6 biturbo de la RS4, tu vas voir si un "gros bloc" rentre pas dans un "petit compartiement" :wave: :wave:
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Messagepar pilou » 07 Juin 2006, 14:35

pas depenser d' €€€ pour un nombre de vente finalement marginal

Exactement ce que je voulais.
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Messagepar Calimero » 07 Juin 2006, 14:47

jujufz6 a écrit:Cali il me semble que je te l'avais deja dit ailleurs sur le forum, un 2.0l est un 2.0l, qu'il fasse 280ch, ou 136 ch!! Le moteur en lui meme rentrera toujours dans un compartiement moteur! Ce qui prend de la place, ce sont tout les "à cotés" ( compresseur de clim, abs, boitier esp, radiateur plus ou moins gros selon la puissance ) ventilateurs, boite à air,boite...) :P

Il y a toujours un moyen de faire rentrer ce moteur dans la 207... mais il faudrait revoir toute la dispo de l'EMP ( Ensemble Moto Propulseur) :oops: et ca peugeot ne veut pas depenser d' €€€ pour un nombre de vente finalement marginal

Ok :oops: Je suis bien d'accord qu'un 2.0l peut rentrer d'une façon ou d'une autre, mais ce que je voulais dire c'est qu'il ne faut pas oublier la protection des piétons prévue, et c'est probablement pour ça qu'ils ne veulent pas en mettre sur la 207 de série (sinon ils l'auraient déjà fait ^o))... Quand tu regardes le compartiment du moteur de la 207, il y a pas mal d'espace entre le bouclier avant et le moteur, et de même entre le capot et le moteur, justement pour éviter qu'un piéton rencontre directement le bloc moteur en cas de choc... Et avec un 2.0l je ne pense pas qu'il reste autant d' "espace de sécurité" :

Image

jujufz6 a écrit:sisi moi j'ai des bruits de couloirs pour un Hdi plus puissant, et pas en 2.0l comme le dit cali :lol: mais pour le moment top secret :cyp: patience jusqu'au mondial de l'auto en octobre :P

A part ça, tu pourrais pas nous en dire plus sur ce mystérieux moteur HDi ? ;)
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Messagepar meridional » 07 Juin 2006, 16:00

jujufz6 a écrit:sisi moi j'ai des bruits de couloirs pour un Hdi plus puissant, et pas en 2.0l comme le dit cali :lol: mais pour le moment top secret :cyp: patience jusqu'au mondial de l'auto en octobre :P

brazil a écrit:bonsoir a tous
juste pour te dire que peugeot va pas laisser fiat avec sa grande punto 130 ch multijet puis vw et la polo 130 ch TDI prendre cette part de marché
ils sortiront le 136 ch HDI mais tres certainement en 2007

FERACCI a écrit:je l'espére!! ils seront obliger d'y venir de toute facon!

Entièrement d'accord avec vous Messieurs !!!
OK j'adore Peugeot, OK je veux la 207...
Mais voilà j'ai envie d'un HDi plus puissant que le 110 ch et j'ai pas envie d'attendre 4 ans :(
Pour info :
SEAT propose l'Ibiza en TDI 70, 80, 100, 130 et 160 ch
FIAT propose la Grande Punto en MJT 75, 90, 120 et 130 ch
VW propose la Polo en TDI 70, 80, 100 et 130 ch
Je pense qu'une Griffe supporterait un HDi 130 ou 140 ch, à Peugeot de trouver la solution technique ou commerciale (ça va devenir de plus en plus difficile pour les vendeurs de justifier que 110 ch c'est le top pour la 207 même si elle pèse plus lourd que la 206 et que plus de ch ça serait à chier :mad: )
Modifié en dernier par meridional le 07 Juin 2006, 16:12, modifié 2 fois.
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