La grande caravane des Rencontres Peugeot Sport débarque dans la Vienne pour sa troisième manche de la saison. De coutume, le tracé du Val de Vienne ouvrait le bal des « RPS ». Cette année, il aura l’honneur d’inaugurer la nouvelle Coupe du Lion : la Coupe 207 Sprint avec les nouvelles 207 LW. Les courses Relais 206 vont occuper aussi une place de choix sans oublier le Trophée GT. Ce sont encore plus de 400 pilotes qui se retrouvent pour cette réunion qui marque déjà le cap de la mi-saison.
Galerie de photos 207 LW 
Dossier Peugeot 207 LW 
Votre avis sur le forum 207 LW 41 voitures 207 LW vendues dès la première saison, c’est une page d’histoire pour Peugeot Sport ! Victime de ce succès et pour assurer la meilleure livraison à ses clients, Peugeot optait pour annuler l’épreuve inaugurale de Dijon en avril dernier. Quelques semaines plus tard à Magny-Cours, La 207 LW osaient quelques caprices contraignant l’équipe de Julien Nicolas à repousser de nouveau le coup d’envoi. Cette fois, dans la Vienne, et après une évolution technique, les 41 petites berlines devraient prendre leur véritable envol dans le cadre de la Coupe 207 Sprint et ainsi perpétuer le formidable succès de la 206 S 16 au sein des Rencontres Peugeot Sport.
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De la 207 LW à la 908 HDi FAP ?!
Version allégée de la 207 RC commercialisée depuis deux mois, la LW répond à de réels besoins et attentes des passionnés de sport automobile. Toujours dans une version très proche de la série (pneumatiques, mécanique, etc…), elle bénéficie d’aménagements complémentaires pour la compétition (baquet, extincteur, coupe circuit, etc…). La 207 LW fait preuve d’un caractère bien trempé avec son moteur 1.6l turbocompressé (issu de la collaboration avec BMW Group) et pointe déjà trois secondes plus vite au tour que la 206. Le succès de la formule est déjà évident à en juger par le nombre de concurrents inscrits. Plus de 40 pilotes piaffent pour ce premier rendez-vous ! Et le plateau est des plus prometteurs. La grande majorité des animateurs de la Coupe 206 Sprint 2006 est là, dont de nombreux jeunes pilotes tels qu’Alexandre Albouy, Tristan Clay ou encore Bertrand Latour et un nouveau venu dans la classe « biberon » : Julien Piguet. Des pilotes aguerris seront de la partie : Marc Palette, Eric Coppens, Laurent Fresnais, Danick Rahard et Sébastien Seveau sans oublier ceux qui ont triomphé la saison passée en 206 Sprint : David Pouget (2ème du championnat), Johan Rambeaud, Yannick Péchard. Premier maillon de la Filière circuit Peugeot Sport, la Coupe 207 Sprint permet au champion et au meilleur lionceau (-25 ans) de repartir en fin de saison avec un Spider 207 pour disputer la Coupe d’Europe l’année suivante. Rappelons que le champion de la 207 Spider Cup se voit quant à lui offrir une journée test au volant de la 908 HDi FAP !
Au programme…
Samedi 9 juin
08h00-12h35 Essais qualificatifs
14h00 1ère Course Coupe 207 Sprint (14 tours)
14h45 1ère Course Trophée GT (14 tours)
15h30 Course C Course Relais 206 (3 heures)
Dimanche 10 juin
08h30 Course B Course Relais 206 (3 heures)
11h45 2ème Course Coupe 207 Sprint (14 tours)
12h30 Essais privés de Voitures Anciennes et d’Exception.
14h15 2ème Course Coupes Hommell & 206 CC (14 tours)
15h00 Course A Course Relais 206 (3 heures)
18h15 Parade des Voitures Anciennes et d’Exception
Source : Dossier de presse Peugeot Sport
Crédits photos : DPPI / Peugeot Sport
