Petite visite de cette sixième édition du salon italien My Special Car Show, où nous retrouvons le stand Peugeot sur lequel sont présentés plusieurs modèles de 207 personnalisées, dont une série spéciale « 207 Le Mans Series »…
My Special Car Show, un salon qui se tient tous les ans en Italie, est consacré à la personnalisation automobile et aux voitures de sport. Cette année, Peugeot nous y présente, parmi les autres 308 GT et 107 Petite Peste, plusieurs 207 modifiées…
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Le blanc est décidément très tendance actuellement ! En témoigne tout d’abord cette 207 CC Show Car, qui, a l’instar du concept 207 Epure, revête une superbe robe blanche nacrée, et est équipée du kit 207 Premium (commercialisé par Peugeot) dont les éléments sont peints de couleur noire vernie, de même que ses pare-chocs et baguettes latérales. Les jantes sont des MAK Veleno Mirror de 17 pouces, montées sur des pneus BFGoodrich G–Force Profiler 205/45 R 17.
Son intérieur est également d’un blanc immaculé : outre la moquette, les surtapis et les plastiques blancs, on y retrouve deux sièges bacquet, un volant, et un pommeau de levier de vitesses Sparco, des panneaux de porte, ou encore le tableau de bord, entièrement recouverts de cuir blanc. L’impressionnante installation multimédia, réalisée par Pioneer, comporte entre autres un système de navigation/multimédia AVIC D3 (avec écran tactile 6,1 pouces, lecteur DVD et pilotage d’un iPod), ainsi qu’un ensemble comprenant deux amplificateurs et deux subwoofers de 30 cm à la place des sièges arrières…
Une autre 207 blanche, Banquise cette fois-ci, était présentée sur le stand Peugeot : il s’agit d’une 207 GTi (RC dans nos contrées), avec le I rouge s’il vous plaît ! Avec ce modèle, préparé par le magazine italien Elaborare consacré au tuning, l’accent est résolument porté sur la performance.
En plus des habituels équipements de série de la 207 GTi, ce modèle est équipé d’un kit carrosserie Carzone Specials (spoiler avant et arrière, et bas de caisse assortis) : nous pouvons regretter la disparition de l’échappement d’origine de la GTi et sa double sortie d’échappement, au profit d’un simple échappement Ragazzon ovale de 115×70 mm… Nous avons en revanche apprécié les sigles 207 GTi apposés à l’avant des portières, ainsi la silhouette du lion de chaque côté de la voiture.
Toute la partie liaison au sol a été revue avec un kit de freins TarOX 6 pistons 330 mm, des jantes OZ Ultraleggera de 18 pouces montées sur des pneus BF Goodrich 225/35 R 18 et un rabaissement grâce à un kit KW.
Enfin, cette 207 GTi bénéficie d’un kit de modification de la cartographie moteur et du turbo, ce qui porte sa puissance à 210 chevaux.
Pour terminer notre petit tour des 207 de ce salon, Peugeot a présenté la série spéciale 207 Le Mans Series ! Nous n’avons pas plus d’informations pour le moment, mais il semblerait que cette serie spéciale soit commercialisée (dès l’été prochain) à 2000 exemplaires numérotés, dont 500 pour l’Italie, ce qui pourrait laisser présager d’une éventuelle commercialisation en France… La 207 Le Mans Series sera fortement inspirée par le concept 207 RCup, et sera proposée en deux couleurs (blanc Banquise ou noir Obsidien). Elle se distinguera notamment par une large bande rouge longitudinale, ainsi qu’un sigle Le Mans Series apposé à l’arrière. A l’intérieur, on retrouvera deux sièges baquets enveloppants ainsi qu’un volant spécifique. La 207 Le Mans Series sera équipée du moteur 1.6 THP 175ch de la RC, ainsi que de nombreux équipements de sécurités l’accompagnant, tels que l’ESP ou le SSP (Steering Stability Program).
Voir toutes les photos du salon My Special Car Show 2008 Crédits photos : Omniauto.it, Motorsport.it
