Peugeot 207 99g : la 207 restylée discrètement dévoilée…

Peugeot 207 99g : la 207 restylée discrètement dévoilée...

A l’occasion du 79ème Salon de Genève, qui a lieu du 5 au 15 mars 2009, Peugeot dévoile en toute discrétion une 207 un peu particulière…

En effet, cette 207 99g BluEco, équipée du 1.6l HDi 90 FAP, affiche un taux d’émissions de CO2 de 99 g/km, pour une consommation mixte annoncée de 3,8 l/100 (contre 117 g/km et 4,4 l/100 pour l’actuel HDi 90). Cette « performance » est possible grâce à une aérodynamique améliorée (avec notamment un becquet spécifique), des pneumatiques Michelin Energy Saver, ainsi qu’une calibration moteur optimisée, et permettra d’obtenir un bonus écologique de 1000€.

Peugeot ne nous a communiqué aucun tarif ni éventuelle date de commercialisation pour cette motorisation, et pour cause, ce moteur n’est pas ce qui nous intéresse le plus… En effet, sur le stand Peugeot, cette 207 Gris Thorium se remarque surtout par sa face avant très singulière, qui n’est pas sans rappeler celle d’une certaine 308 : ce n’est autre que celle de la 207 restylée, qui sera lancée en juin 2009 !

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Galerie de photos Peugeot 207 99g

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Avec une calandre plus simple, plus petite et ornée seulement de baguettes horizontales chromées, ainsi que d’antibrouillards incrustés sur les côtés, ce nouveau bouclier avant donne à la 207 un air bien plus sage et classique que l’actuelle 207, ce qui a pour fâcheuse conséquence de lui retirer son caractère dynamique, mais également tout son charme… Cette face avant redessinée sera l’une des composantes clés du restylage de la 207, avec entre autres de nouveaux feux, de nouvelles jantes ainsi que de nouveaux équipements.

Découvrez dès à présent les vives réactions de nos membres et participez au topic officiel de la 207 restylée sur notre forum, et retrouvez toutes les informations sur la 207 restylée sur notre site.

Interview de Benoit Rabel, Chef de Produit 207, au salon de Genève 2009

Caractéristiques techniques Peugeot 207 99g 1.6 HDi FAP 90

Moteur
– Cylindrée : 1560 cm3
– Puissance : 66 kW / 90 ch DIN à 4000 tr/min
– Couple : 215 Nm/mkg DIN (limité à 200 Nm sur les 2 premiers rapports) à 1750 tr/min
– Carburant : Diesel
– Boîte de vitesses : Manuelle

Consommations normalisées
– Consommation urbaine : 4,9 l/100
– Consommation extra-urbaine : 3,2 l/100
– Consommation mixte : 3,8 l/100
– Emissions de CO2 : 99 g/km (classe énergétique : A)

Performances
– Vitesse maxi : 185 km/h
– 0 à 100 km/h : 11,7 s
– 1000 m DA : 33,4 s

Dimensions
– Longueur / largeur hors tout : 4,03 m / 1,97 m
– Hauteur : 1,465 m
– Volume de coffre (min/max) : 270 dm3 / 1195 dm3
– Réservoir : 50 l
– Poids à vide : 1204 kg

Crédits Photos : LeBlogAuto.com
Crédits Vidéo : Peugeot

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