Après trois années de bons et loyaux services, la 207 n'a pas fini de faire parler d'elle puisqu'elle va s'offrir un restylage en cette année 2009. Elle subira ainsi quelques légères modifications d'ordre esthétique, électronique et mécanique...

Le secret est encore précieusement gardé par Peugeot, et les rumeurs vont bon train : certains parlent d'un adoucissement de la face avant, d'autres prévoient une face avant plus agressive (dans l'esprit de celle de la 308 RCZ)... Ce qui est sûr, c'est que nous pouvons d'ores et déjà vous en dire un peu plus sur le futur de la 207...

Cet été, Peugeot commercialisera la 207 Le Mans Series, une série spéciale numérotée et limitée à 2000 exemplaires, qui reprendra le style ainsi que les différents équipements de la 207 RC...

Galerie de photos 207 Le Mans Series

Irmscher est un préparateur allemand bien connu pour ses différentes réalisations exclusives pour Peugeot : après les 107, 1007, 206, 307 et 407, nous avons maintenant droit à une 207 RCLine ! Comme toutes les autres Peugeot de la série RC Line, elle sera proposée uniquement en Noir Obsidien, et se distinguera d'une 207 Griffe par de nombreux éléments esthétiques : jantes aluminum Evostar 17 pouces, double canule d'échappement chromée, becquet de toit, extensions de bouclier avant, grille avant type "nid d'abeille" chromée, intérieur cuir RC Line exclusif, badges "RC Line"...

La 207 RC Line sera tout d'abord commercialisée en Allemagne, puis proposée en France par la suite. Nous n'avons pas plus d'informations pour l'instant, mais les 207 CC et 207 SW auront elles aussi droit à leur déclinaison RC Line !

Voici la première photo espion de la 207 SW ! Jusque là très bien gardée par Peugeot, elle a été récemment surprise lors d'une scéance de tests, bien camouflée...
Un concept-car sera présenté au prochain Salon de Genève, en Mars 2007 : il préfigurera les lignes de la future 207 SW, qui sera commercialisée pour la fin de l'année 2007.

Dossier Peugeot 207 SW
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Faisons un point sur les différentes couleurs de la 207 CC... Elle inaugurera bien deux nouvelles teintes de carosserie : tout d'abord, le Gris Ermitage, qui est un gris métallisé récemment inauguré sur la 307 SW; mais également le Crème Parthénon, un blanc cassé, qui est une laque opaque que l'on connaît déjà : en effet, elle faisait partie (avec le noir Obsidien) des deux uniques couleurs proposées sur la série spéciale 1007 Cappuccino. On retrouvera également sur la 207 CC de nombreuses couleurs reprises de la palette de la 207 berline.

Voici donc, selon nos observations, la palette de couleurs qui sera proposée sur la 207 CC :

• Crème Parthénon (nouvelle couleur)
• Gris Ermitage (nouvelle couleur)
• Gris Fer Thorium (nouvelle couleur)
• Rouge Lucifer Asmara (nouvelle couleur)
• Gris Aluminium
• Noir Obsidien
• Bleu Montebello
• Bleu Neysha
• Rouge Aden
• Jaune Lacerta

Voici enfin plus d'informations sur la nouvelle motorisation que vous êtes nombreux à attendre : le nouveau 1.6l 16V 120 ch, développé en collaboration avec BMW !

L'EP6, qui équipe déjà la Mini, sera proposé sur la 207 à partir du mois de Janvier 2007, et remplacera le 1.6 16V 110ch actuel (TU5 JP4). Il sera disponible sur les finitions Sport, Sport Pack, Executive, Executive Pack, et Griffe (disponible uniquement en 5 portes sur la Griffe). Vous aurez le choix entre une boîte manuelle à 5 rapports, ou bien une boîte automatique à commande séquentielle ''Tiptronic système Porsche'', à 4 rapports...

Nous pensions tout connaître de cette fameuse 207 RC... Et pourtant, après avoir fait circuler de nombreuses 207 badgées "RC" sur nos routes, Peugeot aurait changé d'avis et voudrait que la 207 RC s'appelle finalement 207 GTi ? Bien que "politiquement incorrecte" en France, cette appellation rend finalement hommage à la mythique 205 GTi, mais également à sa grande soeur la 206 GTi 180 (nom donné à la 206 RC en Angleterre) !

Comme vous le savez, le concept 207 Epure, qui préfigure la future 207 CC, a été présenté au Mondial de Paris. Mais ne cherchez pas, ce n'est pas à l'intérieur du salon que vous trouverez la version définitive de la 207 CC... Non, c'est à l'extérieur, où nous avons surpris une 207 CC Bleu Neysha, en plein coeur de Paris !

En effet, la 207 CC effectue actuellement ses derniers essais en conditions réelles de circulation, avant sa commercialisation qui aura lieu au printemps prochain...

Un bref article pour illustrer la suite de notre périple en région parisienne... Où notre envoyé spécial Scaryfan a déniché cette 207 CC Rouge Aden, équipée de jantes Spa 16". Vous pourrez observer de plus près sur ses photos l'enjoliveur de coffre, qui n'est pas chromé comme sur le concept 207 Epure, mais de couleur aluminium. En revanche, on retrouvera ses arceaux chromés sur la 207 CC de série. Remarquez aussi les rétroviseurs, qui ont une base légèrement différente sur la 207 CC, cette base étant peinte de couleur carrosserie.

Nous tenons également à remercier notre contributeur anonyme pour la photo de la 207 CC Bleu Neysha, rencontrée sur le parking d'un supermarché à Beynost, dans l'Ain !

Depuis la présentation du concept 207 Epure, la 207 CC sous sa forme définitive se fait beaucoup moins discrète et se montre réglulièrement au public, dans les environs des sites PSA de la Région Parisienne : Poissy, Vélizy ou encore Aulnay-sous-Bois.

La sortie de la 207 CC est toujours attendue pour le printemps prochain. Elle sera officiellement présentée au Salon de Genève 2007 qui aura lieu en Mars.

La 207 CC est produite sur le site de Villaverde, près de Madrid en Espagne. Non loin de là, ce matin, une 207 CC Rouge Lucifer a été approchée et prise en photo par un membre de ForoCoches...

Découvrez à quoi devrait ressembler la remplacante de la 206 SW grâce à ce nouveau montage photo, très proche de la réalité : on retrouvera sur la 207 SW une malle au profil très proche de celui de la 407 SW. De plus, les feux arrières "boomerang" de la 206 SW disparaîtront pour laisser place aux mêmes feux que la 207 berline.
Rappelons que la 207 SW est prévue pour la fin 2007, et qu'elle sera certainement présentée sous les formes d'un autre concept-car au Salon de Genève en Mars 2007.

La 207 SW (Projet A72) sera déclinée selon les finitions :

• Trendy
• Sport
• Sport Pack
• Griffe

• 1.4 16v 90ch
• 1.6 16v 115ch
• 1.6 16v THP 150ch
• 1.6 HDi 90ch
• 1.6 HDi 110ch

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En exclusivité sur Féline 207, nous vous invitons à découvrir la future Peugeot 207 RC un an avant sa sortie, grâce à ces photos d'une des premières 207 RC Bleu Récife ! Retrouvez les caractéristiques et les photos de la future petite sportive du Lion...

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Comme en témoigne cette photo d'une 207 CC très bien camouflée, Peugeot continue de travailler discrètement sur la conception de son futur best-seller. La 207 CC aura la lourde tâche de remplacer celle qui a, pour la première fois, vulgarisé le concept du cabriolet à toit rigide et escamotable : j'ai nommé la 206 CC...

Les dernières rumeurs circulant sur Internet parlent d'une éventuelle "207 CC RC" qui adoptera le même moteur que la 207 RC : le 1.6 turbocompressé de 170 chevaux... A défaut, la 207 CC se contentera des moteurs déjà prévus pour la berline, à savoir les 1.6 essence BMW 115 et 150 chevaux, ainsi que le 1.6 HDi de 110 chevaux. Il se dit également qu'une autre version de la 207 CC, avec un toit fixe (donc une "207 Coupé"), pourrait voir le jour très prochainement.
Cette information relève du domaine de la rumeur et reste donc à prendre avec des pincettes... Mais vous en saurez plus très prochainement, et ce avant le mois de Septembre 2006 où la 207 CC, ainsi que toutes les différentes versions de la 207 berline (dont une version Roland Garros inédite), sera présentée au Mondial de l'Automobile de Paris !