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Caractéristiques Techniques de la Peugeot 207
Dimensions - Longueur : 4030 mm
- Largeur rétroviseurs ouverts : 1972 mm
- Largeur hors rétroviseurs : 1720 mm
- Hauteur : 1472 mm
- Garde au sol : 120 mm
- Hauteur de seuil de chargement (à vide) : 680 mm
- Voie avant : 1474 mm
- Voie arrière : 1469 mm
- Empattement : 2540 mm
- Porte-à-faux avant : 829 mm
- Porte-à-faux arrière : 661 mm
- Rayon de braquage entre murs : 5300 mm (5200 mm sur 1.4e et 1.4e 16V)
- Coffre : 270 dm3
|  Dimensions |  Volumes |
Motorisations | Moteur | Essence | Essence | Essence | Essence | HDi | HDi | HDi | HDi | | | 1.4 8V 75 TU3A | 1.4 16V 90 ET3 | 1.6 16V 110 TU5JP4 | 1.6 THP Turbo 16V 150 EP6DT | 1.4 HDi 70 DV4TD | 1.6 HDi 16V 90 DV6ATED4 | 1.6 HDi 16V 110 DV6TED4 | 1.6 HDi 16V 110 FAP DV6TED4 FAP | | Puissance administrative (CV) | 5 | 6 | 7 | 9 | 4 | 5 | 6 | 6 | | Cylindrée (cm3) | 1360 | 1360 | 1587 | 1598 | 1398 | 1560 | 1560 | 1560 | | Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | Nombre de soupapes par cylindre | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | | Puissance maxi kW (ch DIN) | 53 (75) | 65 (90) | 80 (110) | 110 (150) | 50 (70) | 66 (90) | 80 (110) | 80 (110) | | Régime maxi (tr/min) | 5250 | 5250 | 5750 | 5750 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | | Couple maxi Nm CEE | 120 | 133 | 147 | 240 | 160 | 215 | 240-260 (overboost) | 240-260 (overboost) | | Régime couple maxi | 3250 | 3250 | 4000 | 1400 | 2000 | 1750 | 1750 | 1750 | | Type d'injection | indirecte multipoint | indirecte multipoint | indirecte multipoint | directe | directe common rail | directe common rail | directe common rail | directe common rail | | TRANSMISSION | | Boîte de vitesses | BVM 5 | BVM 5 | BVM 5 | BVM 5 | BVM 5 | BVM 5 | BVM 5 | BVM 5 | | Direction | Assistée électrique de type "brushless" | | SUSPENSION | | Suspensions Avant | Roues indépendantes, trains avant de type "Pseudo Mc Pherson" triangulé, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés | | Suspensions Arrière | Trains arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques à clapets | | FREINS | | Freins Avant | Disques ventilés - 266 mm | Disques ventilés - 266 mm | Disques ventilés - 283 mm | Disques ventilés - 283 mm | Disques ventilés - 266 mm | Disques ventilés - 266 mm | Disques ventilés - 283 mm | Disques ventilés - 283 mm | | Freins Arrière | Tambours - 9" | Tambours - 9" | Disques - 249 mm | Disques - 249 mm | Tambours - 9" | Disques - 249 mm | Disques - 249 mm | Disques - 249 mm | | PNEUMATIQUES | | Pneumatiques | 185/65 R15, 195/55 R16, 205/45 R17 selon finition et motorisation | | PERFORMANCES | | Vitesse maxi (km/h) | 170 | 180 | 194 | 210 | 166 | 182 | 193 | 193 | | 0 à 100 km/h (s) | 14,5 | 12,7 | 10,6 | 8,1 | 15,1 | 11,5 | 10,1 | 10,1 | | 1000m DA (s) | 35,7 | 34,3 | 32,2 | 29,4 | 36,6 | 33,6 | 32,0 | 32,0 | | Reprise 80/120 (5è) | 20,6 | 18 | 16,4 | 8,2 | 17,3 | 12,4 | 11,4 | 11,4 | | CONSOMMATIONS (l/100 km) | | Urbain | 8,4 | 8,5 | 9,3 | 9,3 | 5,8 | 5,8 | 6,2 | 6,0 | | Extra-urbain | 5,0 | 5,2 | 5,6 | 5,6 | 3,8 | 3,8 | 4,1 | 4,1 | | Mixte | 6,3 | 6,4 | 7,0 | 7,0 | 4,5 | 4,5 | 4,9 | 4,8 | | CO2 (g/km) | 150 (D) | 152 (D) | 166 (E) | 166 (E) | 120 (B) | 120 (B) | 129 (C) | 126 (C) | | POIDS (kg) | | Masse à vide 3p/5p | 1213 / 1223 | 1214 / 1224 | 1288 / 1300 | 1281 / NC | 1251 / 1261 | 1272 / 1280 | 1319 / 1328 | 1319 / 1328 | | Remorque freinée | 1000 | 1200 | 1200 | 1200 | 1150 | 1200 | 1200 | 1200 | | PTAC 3p/5p | 1580 / 1620 | 1620 / 1640 | 1670 / 1680 | 1700 / NC | 1620 / 1660 | 1680 / 1700 | 1710 / 1710 | 1710 / 1710 | | PTR | 2450 | 2620 | 2680 | 2680 | 2600 | 2680 | 2740 | 2740 |
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