Chiffres des ventes et de production - Match 207/206 VS Clio

par **Max22** » 18 Octobre 2011, 21:08

pilou a écrit:Eh bien tu prends Google et tu trouveras des choses ailleurs :

http://www.caradisiac.com/Satisfaction- ... -57654.htm

Arrêtes d'essayer de radoter en disant que ce que les gens disent c'est n'importe quoi ... Au lieu de ça rapporte nous la preuve que c'est n'importe quoi justement.

Merci pilou!

J'allais justement faire une recherche sur google après avoir fini ce que j'étais en train de faire, mais tu m'as devancé! ^_^

par **Guest6762538** » 18 Octobre 2011, 21:09

par **rudy59lille** » 18 Octobre 2011, 21:12

par **Guest6762538** » 18 Octobre 2011, 21:23

Max22 a écrit:
Merci pilou! J'allais justement faire une recherche sur google après avoir fini ce que j'étais en train de faire, mais tu m'as devancé!

Source ?

par **rudy59lille** » 18 Octobre 2011, 21:29

par **Max22** » 18 Octobre 2011, 21:45

Eric12 a écrit:
Source ?

lol!

Bah y'a qu'à regarder les pubs sur les promos que font Peugeot et Renault, et les comparer pour voir que les remises de Renault sont plus élevées que celles de Peugeot! :bah:

par **Max22** » 18 Octobre 2011, 21:46

Nico60 a écrit::glou:

Ca veut dire quoi ça? ^o)

par **Guest6762538** » 18 Octobre 2011, 21:46

Glou

par **Max22** » 18 Octobre 2011, 21:50

Nico60 a écrit:Glou

soit plus explicite? ^o)

par **rudy59lille** » 18 Octobre 2011, 21:51

glouglou

par **west_indies** » 19 Octobre 2011, 10:15

Max22 a écrit:
lol!

Bah y'a qu'à regarder les pubs sur les promos que font Peugeot et Renault, et les comparer pour voir que les remises de Renault sont plus élevées que celles de Peugeot!

Pour les remises promotionnelles peut être mais les remises accordées sont à la tête du client, de son pouvoir de négociation et de la marge que le commercial peut concéder donc au cas par cas.
Il ne faut pas oublier que parfois tu peux aller plus loin que les remises accordées.

par **viper** » 19 Octobre 2011, 10:26

DE Toute facon, si peugeot veut faire du "premium" , va falloir qu'ils s'habituent a avoir des chiffres de diffusions de "premium" :mdf:

par **west_indies** » 19 Octobre 2011, 10:30

et des remises accordées comme chez Audi, BMW et Mercedes ?

par **Guest6762538** » 19 Octobre 2011, 11:22

par **Calimero** » 19 Novembre 2011, 17:51

Pas de chiffres en France pour cette fois mais une vision sur l'Europe...

Top 10 des immatriculations en Europe - Octobre 2011

1. VW Golf - 38076
2. VW Polo - 29199
3. Ford Fiesta - 26553
4. Renault Clio - 23514
5. Opel+Vauxhall Corsa - 22774
6. VW Passat - 20954
7. Renault Megane - 19754
8. Opel+Vauxhall Astra - 19699
9. Ford Focus - 19545
10. Peugeot 207 - 17776

Source :cyp:

: http://www.journalauto.com/lja/article. ... structeurs

par **Grizz** » 19 Novembre 2011, 20:18

par **Eric12** » 19 Novembre 2011, 20:20

Grizz a écrit::cyp:

Eh oui la polo n'est que 2ème :lool:

par **Guest6762538** » 19 Novembre 2011, 21:51

par **Max22** » 19 Novembre 2011, 21:55

Calimero a écrit:Pas de chiffres en France pour cette fois mais une vision sur l'Europe...

Top 10 des immatriculations en Europe - Octobre 2011

1. VW Golf - 38076
2. VW Polo - 29199
3. Ford Fiesta - 26553
4. Renault Clio - 23514
5. Opel+Vauxhall Corsa - 22774
6. VW Passat - 20954
7. Renault Megane - 19754
8. Opel+Vauxhall Astra - 19699
9. Ford Focus - 19545
10. Peugeot 207 - 17776

Source : http://www.journalauto.com/lja/article. ... structeurs

ouch!

Elle a pris une sacré branlée la 207! :eek:

par **Grizz** » 19 Novembre 2011, 22:49

Eric12 a écrit: Eh oui la polo n'est que 2ème

derrière une autre VW aussi :lang:

par **rudy59lille** » 19 Novembre 2011, 23:02

un doublé

par **west_indies** » 21 Novembre 2011, 14:13

Grizz a écrit:
derrière une autre VW aussi

Les allemands sont là

par **Calimero** » 05 Décembre 2011, 14:08

Dans le genre pavé indigeste :oops:

France : la Clio III meilleure vente en novembre devant la 207

La Clio III reste la meilleure vente en France malgré la baisse de ses volumes (-8,2%) devant une 207 en net repli (-29%). Certains modèles enregistrent de très fortes croissance et notamment les Duster, C4, C-Max, Juke, Micra et Focus.

La plupart des modèles les plus vendus accusent un recul de leur volume dans un marché en baisse de 7,6%. Ainsi, les quatre premiers véhicules du classement de novembre sont en recul : Clio III (-8,2% à 9937), 207 (-29% à 7 523), Mégane (-18% à 6 586) et Twingo (-19% à 6 229).
Le Duster dont la demande avait été pénalisée par des problèmes de disponibilité est l’un de ceux qui progressent le plus (+78% à 5782) en novembre, ce qui en fait le 5e modèle le plus vendus.
Dans la gamme, Peugeot les modèles des segments supérieures sont ceux qui progressent avec le 3008 (+3,5% à 4 715) à la 8e place, le 5008 (+3% à 2002) à la 26e place ; tandis que la 508 se classe 17e avec 2700 unités, soit des volumes presque multipliés par 4 par rapport à la 407 l’an dernier (759).
Dans la gamme Citroën, la C3 grâce à des volumes stables (-0,2% à 5 752) est la 6e meilleure vente du marché, mais ce sont également les modèles de gamme supérieure qui progressent avec une croissance du C4 Picasso (+13% à 4367) à la 11e place et la C4 (+77% à 3598) à la 13e place.
Dans la gamme VW, la meilleure vente reste la Polo (+4% à 4466) à la 10e place, tandis que la Golf (+3,7% à 3712) est à la 12e place.
Dans le segment des petites dont les volumes ont fortement baissé par rapport à l’année dernière où ils ont bénéficié de la prime à la casse, la Twingo se maintient (6 586 unités) tandis que les C1 (-34% à 1944) et 107 (-76% à 994 unités) sont nettement en baisse; les deux véhicules de PSA devant être remplacés en mars 2012, le Twingo phase II étant également prévue à la même période. A noter cependant que la Ka, même si elle reste loin dans ce classement (55e) progresse de 10% (829 unités).
Dans le segment des polyvalentes, la nouvelle Yaris ne bénéficie pas de son slogan "made in France" et ses ventes sont en recul (-33,9% à 1275 unités, 35e). Elle est désormais devancée par la nouvelle Micra dont les volumes ont plus que doublé (+131% à 1524, 29e). Ce succès de la Micra et celui du Juke (+49%, 2038 unités, 25e) expliquent la poursuite de la croissance de Nissan (+12% en novembre) alors que pour la première fois le Qashqai est en recul (-7%, 2648, 20e).
Parmi les autres véhicules qui enregistrent une hausse de leurs ventes citons : Ford Focus (+93%, 31e), Dacia Logan (+9,7%, 1330,32e), Opel Astra (+3%, 1325, 33e), VW Passat (+25,8%, 1259, 36e), VW Tiguan (+17% à 1227, 37e), Audi A4 (+28%, 1092, 44e), Opel Zafira (+9%, 1081, 45e), BMW X1 (+42%, 925, 47e), BMW Série 1 (+38%, 893,49e), Audi A3 (+14%, 871, 52e), Skoda Fabia (+33%, 859, 54e).

Source

: autoactu.com

par **Guest6762538** » 05 Décembre 2011, 14:16

ça fait mal

par **west_indies** » 05 Décembre 2011, 14:30

Intéressant

par **west_indies** » 05 Décembre 2011, 16:42

par contre avec la modification de la prime à la casse, ça va commander sévère en fin d'année...

http://www.peugeotwebstore.com/Promotio ... -PeugeotFR

L'année prochaine risque d'être dure...

par **viper** » 05 Décembre 2011, 16:51

oui mais avec la concurence entre 1000 et 3000€ - chere, (cf clio alizé) gros risque de continuer a se prendre une serieuse deculoté chez Psa

par **west_indies** » 05 Décembre 2011, 16:54

avec son 1.2 75 chevaux en essence ?
et le diesel ?

par **viper** » 05 Décembre 2011, 17:17

Attention l'offre que tu pointes est sur le VTi 95 :lang:

Toute facons le diesel ca pue surtout fappé

Chiffres des ventes et de production - Match 207/206 VS Clio

Qui est en ligne