Arrêt de la production de la 207 RC

par **Calimero** » 24 Avril 2010, 18:54

Tout se perd

par **cloonland** » 24 Avril 2010, 22:18

ils travaillerons sur un atmo sans doute, avec les 205 il y avait 1600cc 115cv et 1900cc 130cv, donc y a plus qu'a espérer. c'est le seul contructeur qui peu afficher sont passé de sportive, ils ont toujours fait de la compétition, c'est dans le sang de PEUGEOT, mieux mercedes et ferrari et renault. y a plus qu'à attendre :207aden:

par **Neity51** » 26 Avril 2010, 08:35

Atmo je n'y crois pas trop, ils sont trop axé sur les normes écologiques Euro.
Par contre je pense que le dernier concept annonçait bien la couleur : moteur THP + moteur electrique.

par **kilkenny84** » 26 Avril 2010, 08:39

Neity51 a écrit:Atmo je n'y crois pas trop, ils sont trop axé sur les normes écologiques Euro.
Par contre je pense que le dernier concept annonçait bien la couleur : moteur THP + moteur electrique.

Plutôt en phase avec toi. Même si le couple thermique/electrique n'est pas pour tout desuite sur une gamme citadine. Encore un peu trop cher je pense.

par **lemanseb** » 26 Avril 2010, 08:41

les bi mini turbo, comme sur la M3 par exemple
avec des cylindrées de 1,2 litres, voir largement moins

par **Neity51** » 26 Avril 2010, 11:26

werlingyann a écrit:
Plutôt en phase avec toi. Même si le couple thermique/electrique n'est pas pour tout desuite sur une gamme citadine. Encore un peu trop cher je pense.

Oui, d'ailleurs si on pense à l'orientation Premium de Peugeot on peut imaginer ce couple sur une voiture "hors catégorie" style RCZ (hors 20x, 30x, 40x...) mais pour une routière de 300 ch (comme leur concept).

par **jazznet2004** » 26 Avril 2010, 14:03

Bon je suis monter dans le rcz (dans la concess) Ben je suis déçu... La finition est mauvaise (j'avais un meilleur souvenir de la 308 normal) les ajustements sont pas top... Et dedans j'ai pas craquer un brin... Vu le prix on dirait que Peugeot a pas fait deffort... Et encore faut voir la tronche des place arrière ... On dirai un 207cc sans compter le désigne moyen dans cet partie de la voiture... Bref déçu

par **kilkenny84** » 26 Avril 2010, 14:08

Neity51 a écrit:Oui, d'ailleurs si on pense à l'orientation Premium de Peugeot on peut imaginer ce couple sur une voiture "hors catégorie" style RCZ (hors 20x, 30x, 40x...) mais pour une routière de 300 ch (comme leur concept).

Encore en phase avec toi. Sur ce genre de gamme ca serait acceptable pour la clientèle

jazznet2004 a écrit:Bon je suis monter dans le rcz (dans la concess) Ben je suis déçu... La finition est mauvaise (j'avais un meilleur souvenir de la 308 normal) les ajustements sont pas top... Et dedans j'ai pas craquer un brin... Vu le prix on dirait que Peugeot a pas fait deffort... Et encore faut voir la tronche des place arrière ... On dirai un 207cc sans compter le désigne moyen dans cet partie de la voiture... Bref déçu

De mémoire à Turbo c'est un peu le repproche qu'il faisait. Il peut y avoir du très bon, genre le tableau de bord en cuir, mais juste à côté des finitions mauvaises ou des plastiques bas de gamme. Un fort potentiel mais à gout inachevé.

par **sorada207** » 26 Avril 2010, 22:52

werlingyann a écrit:De mémoire à Turbo c'est un peu le repproche qu'il faisait. Il peut y avoir du très bon, genre le tableau de bord en cuir, mais juste à côté des finitions mauvaises ou des plastiques bas de gamme. Un fort potentiel mais à gout inachevé.

c'ewst ce que je reproche a peugeot de tjs laisser un gout dinacheve :cyp:

par **jazznet2004** » 27 Avril 2010, 10:11

Le tdb est pas cuir sauf option a 3000€... En origine c'est du simili a bon marché... Au toucher c'est pas top mais au regard c'est sympa... Cependant faut pas regarder partout... Par exemple a gauche de l'aerateur central gauche... C'est pas propre et on voit clairement que c'est mal posé...

franchement je suis pas fan de l'intérieur. De même l'extérieur fait bizarre... Par exemple l'aile et la portière ne sont pas aligner (design) c'est moche... Le dessous de l'aileron est pas peint et en plastique de merdouille.
Allucinant commant elle est finit :/

pour le cote sympa c'est dans la tenu des sièges très bon (moins que la rc mais pas loin).

Franchement entre un thp200 et une tfsi 160 sur tt je prend la tt pour sa finition et un prix proche pour un agrement proche.

par **rcman974** » 08 Mai 2010, 09:48

Apparament c est un arret temporaire. Il semble qu une 207 rc repondant au norme euro5 est en developpement. Elle developperait 184 cv :lover:

http://www.argusauto.com/actualite-auto ... 84651.html

par **lemanseb** » 08 Mai 2010, 10:41

merci pour l'info

par **Mizu** » 08 Mai 2010, 11:47

Ah bah ca serai cool ca!

par **Grizz** » 08 Mai 2010, 11:54

ça c'est une info qui fait plaisir !! :good:

par **THP62** » 08 Mai 2010, 19:31

les boules, j'ai du changer ma commander pour le THP 156 car plus de RC.......

par **Mizu** » 09 Mai 2010, 13:26

THP62 a écrit:les boules, j'ai du changer ma commander pour le THP 156 car plus de RC.......

Ca c'est vraiment pas de chance. Désolé pour toi.

par **milliotseb** » 21 Mai 2010, 03:51

308 GTI (THP 200cv) confirmee pour une sortie en juin

Prix de base 26900 euros
http://www.worldcarfans.com/11005202637 ... i-launched

par **ACRO971** » 21 Mai 2010, 06:03

A part les badges GTi rien d'attirant, on dirait une 308 swrc

par **Kelu79** » 21 Mai 2010, 08:11

milliotseb a écrit:308 GTI (THP 200cv) confirmee pour une sortie en juin

Prix de base 26900 euros
http://www.worldcarfans.com/11005202637 ... i-launched

J'aime bien le premier commentaire :

"Still no automatic gearbox and at that price I will take 123d"

En résumé, PEUGEOT est incapable de nous pondre une bonne boîte auto (DSG, powershift, S-tronic...) est encore moins de nous proposer des diesels sportifs.

Motion & Emotion.....

par **Kelu79** » 21 Mai 2010, 08:13

Quand PEUGEOT ne cesse d'enlever des équipements à 207, VW fait le contraire... Le monde à l'envers !!!

http://www.argusauto.com/actualite-auto ... 85656.html

par **Neity51** » 21 Mai 2010, 09:45

En même temps je ne pense pas que la 308 GTi justifie une boîte semi-auto. Elle est pas assez performante, c'est plus une bonne routière qu'une GTi je trouve.

La boîte semi-auto de chez Peugeot je la vois bien en exclu sur les futurs modèles PREMIUM de la marque.

par **titim** » 21 Mai 2010, 16:48

Alors pourquoi n'achètes-tu pas une VW Kelu79 ? :bah:

par **Kelu79** » 21 Mai 2010, 19:03

Rouler en PEUGEOT devrait m'empêcher d'être critique vis à vis de la marque???

par **titim** » 21 Mai 2010, 21:16

Kelu79 a écrit:Rouler en PEUGEOT devrait m'empêcher d'être critique vis à vis de la marque???

évidemment non, c'est ton droit le plus strict,
mais tes interventions sont très souvent sarcastiques,
et à la longue ça en devient lassant... :pff:

Je dis ça sans rancune, ni animosité à ton endroit :serre:

par **r£m$.aLi€ñ** » 21 Mai 2010, 21:47

Moi, ca me fait rire quand un constructeur auto (Peugeot avec la 308GTI en l'occurrence), nous sort un modèle "sportif" en 5 portes !!!
C'est pas "sportif", sinon, depuis longtemps, Ferrari and Co. nous sortirait des F340 ou ou des Gallardo en 5 portes ....
MDR
Pour moi, "sportivité" et voiture a 5 portes ne vont absolument pas ensemble.
Bon, après, je dis, pas que Subaru ou Mitsubishi nous sortent des voitures sportives en "5 portes"