[207 GTi / RC] Topic officiel de la Peugeot 207 RC / 207 GTi

par **titim** » 29 Mars 2007, 15:49

TNT a écrit:Maintenant elle a 10.000 passés, je ne vois plus d'évolution...

ah bizarre...
mon ressenti est que ma RC s'est libèrée progressivement jusqu'à 15000km,
(et ma 206 HDI 110 jusqu'à environ 20000km.)

par **colinmcrae** » 29 Mars 2007, 18:05

HAIMEZ a écrit:de toute facon renault meritteron ce qui va leur arriver. quand on cherche trop le lion a force c'est lui qui viens !!!

je pense qu a force de critiqué renault ca va vous retombez sur la figure! vous direz ce que vous voulez mais le chassis de la RS est d'une précision incomparable, alors la RC a beau poussé si c est pour freiné dans les passage en courbe car le chassis est moins stable...! les performances c est un tout... quand on lit dans échappement les essais de la clio rs ils sont beaucoup plus entousiasme que pour notre chère RC alors vendont pas la peau de l ours avant de l avoir tué...

par **deFjuL** » 29 Mars 2007, 18:10

Le chassis de la RC fait aussi bonne figure partout ou les essais pleuvent...

par **colinmcrae** » 29 Mars 2007, 18:14

deFjuL a écrit:Le chassis de la RC fait aussi bonne figure partout ou les essais pleuvent...

oui oui les chassis est sain c est sur mais le dommet de la vague c est la clio rs F1 team avec chassis cup on doit l avoué

par **TNT** » 29 Mars 2007, 18:51

titim a écrit:ah bizarre...
mon ressenti est que ma RC s'est libèrée progressivement jusqu'à 15000km,
(et ma 206 HDI 110 jusqu'à environ 20000km.)

Faut dire que ces temps je la pousse moins, donc je me rends moins compte de ses éventuels progrès

par **HAIMEZ** » 29 Mars 2007, 19:20

tout le monde dit que peugeot font des chassi remarquable alors.Et dans les essais il dise que la rs a un sur poid normale quel tien la route.Et si il faut etre a 7000tours pour que sa marche c'est pas la peine.viv peugeot et c'est tout.

par **Ptitchaton** » 29 Mars 2007, 20:10

Vive Peugeot!!! Et la 207 RC !!! Attendons de l'avoir pour juger les amis !

par **Fmoonson** » 29 Mars 2007, 20:19

HAIMEZ a écrit:tout le monde dit que peugeot font des chassi remarquable alors.Et dans les essais il dise que la rs a un sur poid normale quel tien la route.Et si il faut etre a 7000tours pour que sa marche c'est pas la peine.viv peugeot et c'est tout.

le chassis est tellement efficace, ESP désactivé, et sans autoblocant, la puissance passe au sol sans problème malgré le couple généreux. Vive la 207 RC ...........

par **Ptitchaton** » 29 Mars 2007, 20:40

Fmoonson a écrit:
le chassis est tellement efficace, ESP désactivé, et sans autoblocant, la puissance passe au sol sans problème malgré le couple généreux. Vive la 207 RC ...........

effectivement !

par **HAIMEZ** » 29 Mars 2007, 21:50

je suis content que tout le monde pense ca.

par **Phil** » 29 Mars 2007, 22:18

Vous avez lu l'essai du moniteur de l'automobile?
On dirait qu'ils ont recruté un rédacteur d'auto + :cyp:

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=233&start=150#257860

par **lolo** » 29 Mars 2007, 23:07

Le Moniteur n'est pas réputé pour être un torchon. Leurs avis sont souvent pertinents sur bien des points.

par **Phil** » 29 Mars 2007, 23:10

lolo a écrit:Le Moniteur n'est pas réputé pour être un torchon. Leurs avis sont souvent pertinents sur bien des points.

Oui je suis d'accord avec toi... mais là ils descendent un peu fort la RC avant même de l'avoir testée complétement.

par **Septentrion** » 29 Mars 2007, 23:13

Le problème c'est qu'ils sont pas les seuls...

par **olaween** » 29 Mars 2007, 23:18

Je me demande si à force d'essayer des voitures toujours plus performantes, plus sures, mieux équipées et mieux finies, les journalistes ne sont pas un peu blasés et s'attendent pour chaque nouveau modèle dit sportif à essayer une BMW M5 ou une Ferrari... ^o)

par **Club** » 29 Mars 2007, 23:32

Il est évident qu'il faut comparer ce qui est comparable, il ne faut pas perdre l'objectivité que tout journaliste qui se respecte doit avoir !

Il est évident qu'une Ferrari est plus sportive qu'une 207 RC mais ce n'est pas le meme prix! :oops:

Moi je dis : qu'il n'y a pas de meilleur avis que le sien !
Il faut tester par soi-meme....

par **olaween** » 29 Mars 2007, 23:39

Club a écrit:
Moi je dis : qu'il n'y a pas de meilleur avis que le sien !
Il faut tester par soi-meme....

Tout a fait d'accord! :serre:

par **DavidInitial** » 30 Mars 2007, 00:23

Club a écrit:Moi je dis : qu'il n'y a pas de meilleur avis que le sien !
Il faut tester par soi-meme....

Même si la RC est :bien:

par **TNT** » 30 Mars 2007, 09:30

olaween a écrit:Je me demande si à force d'essayer des voitures toujours plus performantes, plus sures, mieux équipées et mieux finies, les journalistes ne sont pas un peu blasés et s'attendent pour chaque nouveau modèle dit sportif à essayer une BMW M5 ou une Ferrari...

C'est bien l'impression que ça donne en effet ! ^_^

par **Calimero** » 30 Mars 2007, 10:13

olaween a écrit:Je me demande si à force d'essayer des voitures toujours plus performantes, plus sures, mieux équipées et mieux finies, les journalistes ne sont pas un peu blasés et s'attendent pour chaque nouveau modèle dit sportif à essayer une BMW M5 ou une Ferrari...

par **HAIMEZ** » 30 Mars 2007, 10:24

olaween a écrit:Je me demande si à force d'essayer des voitures toujours plus performantes, plus sures, mieux équipées et mieux finies, les journalistes ne sont pas un peu blasés et s'attendent pour chaque nouveau modèle dit sportif à essayer une BMW M5 ou une Ferrari...

Et il faut pas oblier que c'est que des journaliste rien d'autre :mad:

par **HAIMEZ** » 30 Mars 2007, 10:32

Tener quelque photo

http://img135.imageshack.us/img135/8409/p1000718wt7.jpg

par **Septentrion** » 30 Mars 2007, 10:34

J'ai lu l'article de l'AJ, et en fait la voiture est performante bien comme il faut tant en chiffres qu'en tenue de route, simplement il lui reproche de n'être pas assez communicative. Outre le moteur qui ne demande pas forcément à chasser dans les tours, le châssis est "trop sécurisant" (même sans ESP) pour se faire peur et donc se faire plaisir. Le fait est qu'une sportive (et là je suis plutôt d'accord avec eux) se doit d'être au moins légèrement survireuse (ce qu'était la 206RC) et là c'est plutôt l'inverse. Tout le problème réside donc dans le compromis sécurité/sportivité trop axé encore sur la sécurité pour une voiture prétendûment sportive. Après ce sera une affaire de goût de chacun... :oops: