Chiffres des ventes et de production - Match 207/206 VS Clio

par **west_indies** » 22 Novembre 2006, 21:18

Septentrion a écrit:Je remets mon post ici, en fait je m'étais trompé de topic :

Quelques nouveaux chiffres sur l'actualité de la production mis à jour :

Production cumulée 10 mois 2006 : 262 000

Production quotidienne (novembre 2006) : 2230
Poissy : 1158
Madrid : 716
Trnava : 356

Silhouettes :
3 portes : 36.7 %
5 portes : 62.5 %
Entreprise : 0.8%

Motorisation :
France (Essence/Diesel) : 30/70
Europe : (E/D) : 44/56

Merci
ça bosse dur à Poissy
C'est incroyable
L'usine de Trnava est ouverte depuis quand ?
La part des ventes en entreprise est faible... :cyp:

par **Calimero** » 22 Novembre 2006, 21:20

Le site de Trnava a été ouvert en juin dernier :oui:

par **Septentrion** » 23 Novembre 2006, 20:37

D'après l'Auto-Journal, le couple 206/207 est toujours troisième des ventes en Europe (derrière les couples berlines/monospaces d'Opel et Renault) et largement premier de sa catégorie devant les autres couples Clio 2-3 et Punto 2-3. Comme en septembre, le duo Peugeot comble petit à petit son retard sur les deux premiers du classement.
Je n'ai pas les chiffres exacts, je n'ai pas pris l'AJ cette fois.

par **west_indies** » 23 Novembre 2006, 20:57

Il fallait demander

Peugeot 206 +207 : 41460
Renault CLIO III + CLIO II : 36515

par **Club** » 23 Novembre 2006, 21:31

west_indies a écrit:
La part des ventes en entreprise est faible...

Oui

c’est vrai mais "silhouettes et entreprise" , c’est-à-dire ? :unsure:

Si ce sont les 207 affaires, je peux comprendre …Mais les sociétés mettent souvent à disposition des employés des 207 berlines et non des 207 utilitaires.
J’ai moi même une 206 de fonction LLD, mais elle doit entrer dans la catégorie 5 portes :unsure:

par **Septentrion** » 23 Novembre 2006, 21:47

Entreprise pour moi c'est celles où il n'y a pas de banquette arrière.

par **DavidInitial** » 24 Novembre 2006, 14:30

west_indies a écrit:Il fallait demander
Peugeot 206 +207 : 41460
Renault CLIO III + CLIO II : 36515

par **Esprit Félin** » 24 Novembre 2006, 19:33

HarikenRed a écrit:Ben tu sais, à un moment Casino (je crois) vendait des Daewoo Nubira de fin de série, qui consommaient un max. Ils les exposaient à l'entrée des magasins.

A moins que je ne me trompe, dans quelques années, les grandes surfaces pourront aussi vendre des voitures, de toutes les marques, comme un paquet de Kleenex. Les concessions n'auront plus ce monopôle.

Au fait la Renault Laguna est-elle toujours produite ? :cyp:

par **Septentrion** » 04 Décembre 2006, 16:57

Ventes de novembre - source autoactu

Avec 10 000 unités, la Clio (II et III) est, ce mois-ci, derrière la 207 (10500) et très loin du couple 206/207 (13 600 unités).

Ouatailze !

par **Club** » 04 Décembre 2006, 17:08

par **Esprit Félin** » 04 Décembre 2006, 20:45

La lionne va la bouffer toute crue cette Clito :dance:

par **west_indies** » 05 Décembre 2006, 00:02

Faites attention
à coup sûr
ça sera le mois de la clio
Prix de base diminué a 11 400 !

par **Esprit Félin** » 05 Décembre 2006, 23:26

Pas facile de baisser de 33 %

par **west_indies** » 06 Décembre 2006, 21:45

Renault est en train de se casser la gueule malgré l'aide d'Autoplus

par **Septentrion** » 06 Décembre 2006, 22:01

Malgré l'apport de la Clio surtout, l'effet n'aura duré qu'un an. La nouvelle Twingo leur fera sûrement du bien, car le Scénic va lui aussi commencer à souffrir avec le nouveau Picasso.

par **Esprit Félin** » 06 Décembre 2006, 22:27

en quantité oui. Mais en bénéfices, ça sera encore autre chose

par **Septentrion** » 06 Décembre 2006, 22:35

Ah oui c'est sûr la Twingo c'est pas elle qui va donner les plus grosses marges... :unsure:

par **west_indies** » 06 Décembre 2006, 23:51

mais
une certaine Berline que l'on peut croiser masqué en France (la future laguna) va changer la donne pour Renault sans parler de leur 4*4, de la nouvelle Mégane, du nouveau Espace et du nouveau Scénic qui arrivent d'ici peu...
En gros, ils triment un peu beaucoup passionnément à la folie mais c'est un peu normal avec une gamme assez vieillissante.
Par contre ils ont du courage de persister avec leur Modus.

par **kalyss** » 07 Décembre 2006, 00:04

Modus......Modus..... ^o)

Ah oui, c'est pas une émission sur France 2, ça ??? :beta:

par **west_indies** » 07 Décembre 2006, 00:10

kalyss a écrit:Modus......Modus.....

Ah oui, c'est pas une émission sur France 2, ça ???

par **pilou** » 07 Décembre 2006, 00:13

Mo Mo MoDuuus ... tou tou tou tou ttouuuuuu tou tou tou tou tou touuuu tou

par **Club** » 07 Décembre 2006, 14:10

par **Calimero** » 07 Décembre 2006, 14:53

par **Septentrion** » 08 Décembre 2006, 09:23

voilà les chiffres exacts de novembre :

1. 207 : 10 526
2. Clio (2&3) : 9977
3. Scenic : 7417
4. 307 : 6799
5. C3 : 5539
6. 407 : 4281
7. C4 : 4125
8. Mégane : 3762
9. 206 : 3103
10. Picasso : 2883

par **HarikenRed** » 08 Décembre 2006, 09:29

Sur cette liste,

24.700 Peugeot
12.500 Citroen. (Total PSA 37.200)
21.100 Renault

Effectivement on voit la chute de Renault! Ca vient d'où cette dégringolade? Les gens recommencent à avoir du gout?

par **Septentrion** » 08 Décembre 2006, 09:35

Au total en novembre :

Renault : 29826
Peugeot : 28968
Citroen : 21702

Sur les 11 mois 2006, Renault chute de près de 10% par rapport à la même période 2005, Citroen -5% et Peugeot -0.7 %. En termes de part de marché, Renault à 23.7%, Peugeot 17.9% et Citroen 12.9%

par **Phil** » 08 Décembre 2006, 12:34

HarikenRed a écrit:Sur cette liste,

24.700 Peugeot
12.500 Citroen. (Total PSA 37.200)
21.100 Renault

Effectivement on voit la chute de Renault! Ca vient d'où cette dégringolade? Les gens recommencent à avoir du gout?

par **Esprit Félin** » 08 Décembre 2006, 19:41

par **Club** » 08 Décembre 2006, 20:03

par **Ricos6** » 08 Décembre 2006, 22:41

On arrive à la fin du papy boom, maintenant ils ne changent plus leur voiture donc renault voit son chiffre degringoler :grin2:

Chiffres des ventes et de production - Match 207/206 VS Clio

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