[207 GTi / RC] Topic officiel de la Peugeot 207 RC / 207 GTi

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Messagepar J-Car » 15 Mars 2008, 10:59

jazznet2004 a écrit:une pente a 22% c'est pas rien et la prendre en sous régime n'est pas forcément une bonne idée. même avec la nouvelle mise a jour ^_^

:+1: Si tu la prends à bon régime, au minimum 3000 tr/min en deuxième, tu verras ce que la RC a dans le bide :lol:
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Messagepar atome » 20 Mars 2008, 10:43

Ca ressemble à ce que j'avais. Depuis qu'on a fait la mise à jour avec colin. Le prob est reglé :)
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Messagepar philclio » 20 Mars 2008, 10:53

Ok merci, j'irais voir ma concession mais je leur dis quoi et comment ?
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Messagepar Tim59 » 20 Mars 2008, 11:22

philclio a écrit:Ok merci, j'irais voir ma concession mais je leur dis quoi et comment ?


Tu leur demande la mise à jour code YBL du calculateur.

Le sujet à été abordé, tu y trouvera les infos necessaires:

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=7553

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Messagepar atome » 20 Mars 2008, 16:22

philclio a écrit:Ok merci, j'irais voir ma concession mais je leur dis quoi et comment ?


Même si il te dise que la voiture n'est pas concernée, insiste.

La mienne ne l'était pas et pourtant ...
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Messagepar J-Car » 21 Mars 2008, 16:37

Moi aussi je n'ai plus de problème de turbo depuis la mise à jour. Les seuls moments où ça peut poser problème c'est lorsque la voiture est froide. Je crois qu'il y a une bride moteur pour éviter de tout flinguer ;)
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Messagepar atome » 21 Mars 2008, 16:51

J-Car a écrit:Moi aussi je n'ai plus de problème de turbo depuis la mise à jour. Les seuls moments où ça peut poser problème c'est lorsque la voiture est froide. Je crois qu'il y a une bride moteur pour éviter de tout flinguer ;)


Oui, il me semble que y'a un truc comme ça.

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Messagepar colinmcrae » 21 Mars 2008, 19:12

oué la pression de turbo est limitée pour éviter les jacky
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http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5651
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Messagepar wolfi » 22 Mars 2008, 09:18

je trouve ca très bien ^_^

ca force les gens à respecter les temps de chauffes.
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Messagepar LOLO13500 » 28 Mars 2008, 19:47

http://crave.cnet.co.uk/0,39029477,49295304,00.htm


Vidéooooooooooooooooooooooooo :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy:

kit octane :lover:
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Messagepar wolfi » 28 Mars 2008, 20:25

terrible :sol:
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Messagepar J-Car » 29 Mars 2008, 10:25

Déjà posté :siffle:, mais on se lasse pas du kit Octane :lover:
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Messagepar west_indies » 29 Mars 2008, 13:23

Merci pour la Photo

Winnie a écrit:Encore 1 qui ne va pas tarder a venir sur le forum pour se plaindre d'avoir des pneux qui ne lui ont fait que 10 000 km... ;)
Sinon, sympa, la vidéo !! :sol:


Pas grave la voiture appartient à Peugeot ;)
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Messagepar Jéjé » 30 Mars 2008, 02:00

LOLO13500 a écrit:http://crave.cnet.co.uk/0,39029477,49295304,00.htm


Vidéooooooooooooooooooooooooo :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy:

kit octane :lover:

Il t'intéresse? :unsure:.
Jérôme, 24 ans.
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Messagepar jazznet2004 » 30 Mars 2008, 11:32

Winnie a écrit:Encore 1 qui ne va pas tarder a venir sur le forum pour se plaindre d'avoir des pneux qui ne lui ont fait que 10 000 km... ;)
Sinon, sympa, la vidéo !! :sol:

Divises par 2 et tu es plus proche de la réalité... :cyp:
12000km sans faire de burne, de dérappage... bref en conduite coulée... donc 5000km en roulant bourrin :lang: :cry: on est loin des 25000km en mode bourrin d'il y a 15 ans...
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Messagepar LOLO13500 » 30 Mars 2008, 18:54

Jéjé a écrit:Il t'intéresse? :unsure:.



Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :lover:
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Messagepar J-Car » 30 Mars 2008, 21:32

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Messagepar DavidInitial » 10 Avril 2008, 13:15

Ca lui irait bien à ta RC LOLO!!! :lover: :lover:
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Messagepar LOLO13500 » 10 Avril 2008, 14:20

:oui: :lover: :lover:
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Messagepar Will38 » 26 Avril 2008, 13:17

Bonjour à tous,

Actuellement possesseur d'une Clio RS 182 Chassis Sport, je vais m'en séparer d'ici peu.
La 207 RC me semble toute indiquée pour faire suite à ma petite boule de nerf.

Toutefois, avant de me lancer et afin d'éviter toute mauvaise surprise, je souhaiterais faire faire un devis à mon assurance pour voir combien me coûterait la RC.
Seulement, il me manque le type mine que je n'arrive pas à trouver et que mon assurance me demande pour réaliser le devis.

Quelqu'un aurait il la gentillesse de me le communiquer ?

D'avance merci,

Will
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Messagepar jazznet2004 » 27 Avril 2008, 10:30

Will38 a écrit:Bonjour à tous,

Actuellement possesseur d'une Clio RS 182 Chassis Sport, je vais m'en séparer d'ici peu.
La 207 RC me semble toute indiquée pour faire suite à ma petite boule de nerf.

Toutefois, avant de me lancer et afin d'éviter toute mauvaise surprise, je souhaiterais faire faire un devis à mon assurance pour voir combien me coûterait la RC.
Seulement, il me manque le type mine que je n'arrive pas à trouver et que mon assurance me demande pour réaliser le devis.

Quelqu'un aurait il la gentillesse de me le communiquer ?

D'avance merci,

Will

Tu l'as déjà eu sur FA et il est inutile d'avoir le type mine pour les assurances, il suffit juste de leur donné le model... du moins si tu souhaite réellement assurer une RC. ce que je remet pas en cause, cependant donner sont type mine complet donne le num de série de la voiture et permet de faire des doublette jusqu'au bout, plaque et num chassis...

Donc je déconseille a tout le monde de donnée son numéro...

Et je le répette pour toi si c'est vraiment dans le but faire un devis il suffit de donner le type de véhicule et c'est tout... tu peux même faire un tour sur assureland ou tu aurras un comparatif des pris suivant plusieurs assurances.
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Messagepar David01 » 27 Avril 2008, 12:11

Le type de mine apparait dans le tarif
http://www.feline207.net/media/docs/207 ... tarifs.pdf
moi trouvé ce type mine pour la RC : WM5FYC


pour Jazznet2004 : certain assureurs veulent le type mine pour faire un devis car lui seule permet de connaître la version complète du modèle sans risque d'erreur

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Messagepar Will38 » 27 Avril 2008, 13:41

J'avais effectivement poster le même message sur FA pour avoir un peu plus de chance d'obtenir une réponse :)

Et je confirme ce que dit David01, mon assureur a besoin du type mines pour effectuer le devis.
A l'époque où j'ai acheté ma Clio RS, il en avait été de même.
Et c'est pourtant une grande compagnie, AGF pour ne pas les citer.
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Messagepar YoyoRc93 » 28 Avril 2008, 17:28

:+1:
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Messagepar west_indies » 29 Avril 2008, 14:56

Vous avez déjà vu une Rc grise manitoba ?
==>
http://www.leboncoin.fr/vi/11706322.htm?ca=15_s
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Messagepar YoyoRc93 » 29 Avril 2008, 15:17

west_indies a écrit:Vous avez déjà vu une Rc grise manitoba ?
==>
http://www.leboncoin.fr/vi/11706322.htm?ca=15_s
Ces pas une gris shark sa???? ;)
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Messagepar west_indies » 29 Avril 2008, 15:33

C'est pas mal kaki pour être shark
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Messagepar Calimero » 29 Avril 2008, 23:38

Bizarre :unsure:
Cali de Paris :zorro:

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Messagepar jazznet2004 » 30 Avril 2008, 09:16

Pour le type mine faut pas poussé j'ai jamais eu a donner quoi que ce soit a un assureur. et pourtant j'ai fait le tour dezs toutes les assurances pour ma RC.

Je remet pas en question les propos tenues pas vos assureurs mais ils ont d'autre moyens comme le model, la finition, l'année et le nombre de cv fiscaux et réel.

Et surtout que la RC a une seule finition :cyp: le reste étant des options.
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Messagepar jujufz6 » 30 Avril 2008, 11:06

west_indies a écrit:C'est pas mal kaki pour être shark


Pourtant à tous les coups c'est une RC gris shark :cyp: . En fonction de l'éclairage ca va du vert au gris tres foncé ;)
206, 207 RC Powa !! Bon ok Powa++ en 206 mais elle n'est plus d'origine!
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