[207 GTi / RC] Topic officiel de la Peugeot 207 RC / 207 GTi

par **Calimero** » 20 Septembre 2006, 15:26

Officiellement non, mais sa puissance doit être comprise entre 170 et 180 ch

Pour la rumeur sur la version de plus de 200 ch, il est bien trop tôt pour confirmer quoi que ce soit :oops:

par **Clikbo** » 20 Septembre 2006, 18:51

C'est quoi le petit logo sur l'aile avant?

Dans le prolongement de la baguette?

par **pilou** » 20 Septembre 2006, 18:58

Le logo du garage où il a acheté la voiture (HarikenRed)

par **Clikbo** » 20 Septembre 2006, 19:12

Ok merci Pilou

par **pilou** » 20 Septembre 2006, 19:15

De rien.

Ces jantes sont jolies, mais je trouve trop proches de la Griffe.

Faut voir en vrai, mais pour la 206 par exemple, les jantes de la RC étaient bien différentes ... et identifiables.

Alors que là ça n'a pas l'air d'être le cas.

Mais encore une fois faut voir sur la vrai voiture.

par **Clikbo** » 20 Septembre 2006, 19:35

Et etre sur que ce serons ces jantes pour la RC...

par **Septentrion** » 20 Septembre 2006, 22:23

Ben des 17" ils vont pas en faire 36 sortes... ^o)

par **DavidInitial** » 21 Septembre 2006, 00:40

jujufz6 a écrit::eek: je sais ou ont ete prises ces photos, sur la nationale qui passe à Trappes, direction Rambouillet ( 15 min de chez moi, allez 10 quand je prend la RC )

Juste à côté de chez moi!!

^_^

Je ne pense pas qu'ils sortent une version de plus de 200 Ch

Pour les jantes je pense bien sûr qu'elles seront toutes nouvelles et spécifiques à la 207 RC!!

par **PiedOPlancher** » 21 Septembre 2006, 11:38

D'aprés une info de sport auto reliée par forum peug, le spider 207 aura au mondial le bloc de la RC!Ils annoncent 177cv...si c'est ca et peugeot aura tout devoillé de la RC mais en séparé (RCup, Jantes epure, moteur spyder)!!
Par contre 177cv ca me parait louche car autant la laissé à 175 comme BM l'a livré qui avoir ajouté trois pauvres chevaux...
Infos ou Intox, il reste plus qu'à attendre quelques jours

par **jujufz6** » 21 Septembre 2006, 11:39

DavidInitial a écrit:
jujufz6 a écrit:je sais ou ont ete prises ces photos, sur la nationale qui passe à Trappes, direction Rambouillet ( 15 min de chez moi, allez 10 quand je prend la RC )

Juste à côté de chez moi!!

C'est normal j'habite pas loin de chez toi ( une rc grise à elancourt, il y a des chances que ce soit moi ^_^

)

Sinon une ptite question pour eviter un HS inutile :oops:

Quelles seront les difference moteur en le 1.6 l THP 150 ch et le 1.6 170/180 ch

QQcn sait il si il n'y aura que la pression de suralimentation, ou si le bloc aura des differences plus marquées comme la 206 s16 et la RC...

par **pilou** » 21 Septembre 2006, 11:48

clikbo a écrit:Et etre sur que ce serons ces jantes pour la RC...

ça je n'en sais rien, mais si ce sont celles là, je trouve que c'est dommage qu'elles ne se démarquent pas plus de celles de la Griffe.

par **Calimero** » 21 Septembre 2006, 12:27

PiedOPlancher a écrit:D'aprés une info de sport auto reliée par forum peug, le spider 207 aura au mondial le bloc de la RC!Ils annoncent 177cv...si c'est ca et peugeot aura tout devoillé de la RC mais en séparé (RCup, Jantes epure, moteur spyder)!!
Par contre 177cv ca me parait louche car autant la laissé à 175 comme BM l'a livré qui avoir ajouté trois pauvres chevaux...
Infos ou Intox, il reste plus qu'à attendre quelques jours

Le bloc de la RC était déjà sur la 20Cup

Sauf que Peugeot a été très discret à ce sujet lors de sa présentation :siffle:

par **pilou** » 21 Septembre 2006, 13:24

Ah ben tiens ... bonne chose ... j'ai approché le moteur de la 207 RC à moins d'1mètre alors :o

par **Calimero** » 21 Septembre 2006, 13:24

Eh oui

par **west_indies** » 21 Septembre 2006, 14:04

PiedOPlancher a écrit:Par contre 177cv ca me parait louche car autant la laissé à 175 comme BM l'a livré qui avoir ajouté trois pauvres chevaux...

par **Calimero** » 21 Septembre 2006, 14:09

par **Septentrion** » 21 Septembre 2006, 14:18

par **pilou** » 21 Septembre 2006, 15:13

Les chevaux dans un moteur de RC ne sont pas pauvres ... ils sont nobles

par **TWISTER** » 21 Septembre 2006, 16:18

pilou a écrit:De rien.

Ces jantes sont jolies, mais je trouve trop proches de la Griffe.

Faut voir en vrai, mais pour la 206 par exemple, les jantes de la RC étaient bien différentes ... et identifiables.

Alors que là ça n'a pas l'air d'être le cas.

Mais encore une fois faut voir sur la vrai voiture.

Moi sincèrement je préfère de très loin celles de la griffe :lover:

par **pilou** » 21 Septembre 2006, 17:11

Moi je dit qu'il faut voir en vrai ...

par **Empereur** » 22 Septembre 2006, 17:08

j'ai vu aujourd hui a Vélizy les jantes de la 207 epure sur une 207 RC. :lover:

par **PiedOPlancher** » 22 Septembre 2006, 20:25

La chance... :cyp:

pas de photos pour les collegues de Feline

Sinon les jantes etaient en alu poli (epure), alu classique ou shadow???

par **Empereur** » 22 Septembre 2006, 20:28

classic, mais j'espere que ca sera pas les définitive car elles sont vraiment proche des griffe de série ( certe superbe, mais pas assez distincte )

par **PiedOPlancher** » 23 Septembre 2006, 17:55

J'aimerai un peu lancer un débat sur le poids de la bête qui commence à me faire souci au vu de celui de la 150cv
En effet alors qu'une 207 de base pese 1160 kg et 1250 kg pour les Hdi griffe, la 150 atteint 1280 kg ce qui me parait enorme alors que le bloc devrait être plus leger qu'un diesel!!! :cyp:

Je m'inquiette donc en voyant que la cooper S fait 1200!!!adieu le 7,1seconde au 0 à 100 :cry:

Si quelqu'un a des infos sur le poids de la RC car la ca commence a minquieter car si elle annonce le même poids pour 175cv je me tournerai peut etre vers la mini

par **STYVAN** » 23 Septembre 2006, 19:22

Attention la 207 150 cv fait 1280 kilos avec le plein et pas à vide. Par contre le poids de la 207 HDI 110 (1263 kg) est donnée à vide, avec le plein tu peux rajoutter 50 kilos de plus soit 1313 kilos. A vide la 150 cv doit faire dans les 1230 kilos.

par **Septentrion** » 23 Septembre 2006, 19:49

Mettez-vous d'ores et déjà au régime ! :lol:

par **wolfi** » 23 Septembre 2006, 20:03

En tout cas les perfs de la 1.6T 150 sont légèrement mieux qu'une 206 S16 surtout en reprise :miam:

206 S16, 1050kg, 137ch :
- 0 à 100 km/h : 8,2 s
- 400 m DA : 16,1 s
- 1000 m DA : 29,5 s
- 80 à 120 km/h : 7,9 s en 4e
- 80 à 120 km/h : 11,2 s en 5e

207 1.6T, 150ch :
- 0 à 100 km/h : 8,1 s
- 400 m DA : 15,9 s
- 1000 m DA : 29,4 s
- 80 à 120 km/h : 6,6 en 4e
- 80 à 120 km/h : 8,2 s en 5e

13ch de différence et + de couple : ca compense le poids

- - -

Par contre c'est clair qu'on peut s'inquiéter pour la RC...
car entre une 206RC et une 207RC, il y aura au mieux +3ch au pire -7ch....

par **Septentrion** » 23 Septembre 2006, 20:15

Peut-être pour ça qu'ils prévoient encore une autre évolution de ce moteur plus tard. Mais à quel prix alors...

par **wolfi** » 23 Septembre 2006, 22:48

Bon en poussant le 1.6T, c'est plus le couple (entre 3 et 5000trs) que la puissance (en ch) perchés en haut qui devraient progressé.

Bon en faite, quasi impossible de prévoir le tempérament de cette futur RC.. on va attendre sa sortie. :jap:

Mais moi la version 150ch me suffira déjà :dance:

par **west_indies** » 24 Septembre 2006, 01:35

wolfi a écrit:Bon en poussant le 1.6T, c'est plus le couple (entre 3 et 5000trs) que la puissance (en ch) perchés en haut qui devraient progressé.

Bon en faite, quasi impossible de prévoir le tempérament de cette futur RC.. on va attendre sa sortie.

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