Nouveau Tarif 08A au 3 Mars 2008

par **VoXa62** » 25 Février 2008, 12:26

Des détails sur les modifs au passage de ces nouveaux tarifs ?

Au passage j'ai pas trop compris à quoi correspondait les 2 énormes monologues de la page précédente ^o)

par **VoXa62** » 25 Février 2008, 12:28

TWISTER a écrit:- Arrêt de la série RWC
- Lancement de la 207 CC RG
- Remplagement du gris fer par du gris thorium sur berline
- Remplacement du bleu récife par du bleu Neysha sur 207 Rc
- Lancement du moteur 1.4 90 ch 2-tronic sur 207 berline premium à partir d'avril
- Remplacement des jantes Hockenheim 17 par des jantes SPA 16"" sur 207 Premium Pack
- Evolution de la gamme 207CC
- ESP de vient SSP sur les moteurs HDI 110 FAP & THP 150

par **Joki-88** » 25 Février 2008, 12:46

Quel dommage de voir disparaître le bleu Récife. Je le voulais sur ma 207 Féline et on ne pouvait déjà plus l'avoir :cry:

par **ourson61** » 26 Février 2008, 05:48

Quelqu'un aurait-il des infos sur l'évolution des SW Outdoor, surtout au niveau des finitions ? :unsure:

par **NiC2o7** » 26 Février 2008, 15:27

quel est la différence entre l'ESP et le SSP ??

C'est pas une blague hein !! :cyp:

par **207intense** » 26 Février 2008, 17:06

Pas de secret: on est en plein dans un plan de restructuration baptisé Cap 2010 dont l'équipe de Mr Streiff est le concepteur.

Au menu, en autre bien sûr, uniformisation des gammes Europe ainsi que des équipements et options!
Si les français achetaient plus de françaises ont en serait pas là :eek:

!!
(ceci dit cela pousse aussi PSA à se surpasser et alors... le 207 est championne d'Europe)
CQFD :coucou:

par **Club** » 26 Février 2008, 17:44

207intense a écrit:Pas de secret: on est en plein dans un plan de restructuration baptisé Cap 2010 dont l'équipe de Mr Streiff est le concepteur.

Au menu, en autre bien sûr, uniformisation des gammes Europe ainsi que des équipements et options!
Si les français achetaient plus de françaises ont en serait pas là !!
(ceci dit cela pousse aussi PSA à se surpasser et alors... le 207 est championne d'Europe)
CQFD

Ah bon ?

ça nous réserve des changements, alors ! En espérant qu'il s'agisse d'une uniformisation réfléchie et bien faite ! :quote:

Tu voulais dire... si les françaises étaient plus compétitives, on en serait pas là

par **ourson61** » 26 Février 2008, 18:46

Club a écrit:si les françaises étaient plus compétitives, on en serait pas là

Les français ne sont pas tordus au point d'acheter étranger dans le but de nuire à l'industrie française ! Donc quand ils achètent étranger, il doit y avoir une autre raison... :bah:

Cela dit, ce n'est pas le bon forum pour discuter de ça, il n'y a pratiquement que des conquis ici :oops:

par **YoyoRc93** » 26 Février 2008, 20:52

par **DannyCC** » 26 Février 2008, 21:12

Sympa le nouveau configurateur, mais par contre les couleurs sont super mal reproduites :cyp:

(sur 207 CC du moins, j'ai pas regardé les autres)

par **Club** » 26 Février 2008, 21:44

Personne n'a toujours pas d'idée concernant la date des changements, début, milieu, fin mars ? :unsure:

Mieux vaut commander avant ou attendre ? ^o)

par **ourson61** » 26 Février 2008, 21:52

Si on vise les bonus eco sur HDi 90 ch, il vaut mieux attendre a priori.
Pour toutes les autres motorisations, hurry up

Quoique, il y a peut-être un THP qui n'a plus de malus, j'ai vu passer ça je ne plus où... :bah:

par **Club** » 27 Février 2008, 11:36

Ok, merci !

Patience alors :cyp:

par **TicTac59** » 27 Février 2008, 17:48

Winnie a écrit:Et pis, pourquoi pas, un jour proche, voir un p'tit turbo greffé sur le 1.4 VTi avec une puissance portée a 110/120 cv, pas plus.

Il aurait une phylosophie différente du 1.6 120cv car lui est atmo, mais je pense qu'il aurait sa place ! Et perso, si il avait existé au moment de mon achat, j'aurais beaucoup hésité car avec le turbo, ca rabaisse le couple et il y aurait assez de puissance pour faire un super compromis !!

Ben quoi, si on peu plus rêver...

PS: J'ai quand même un faible pour les moteurs atmo...

Tu veux dire augmente le couple... :unsure:

par **David01** » 27 Février 2008, 17:52

Je pense qu'il voulait dire "rabaisse" en pensant au tour minutes .
Elle plus clair un meilleur couple plus bas dans les tours.

par **Nikco** » 01 Mars 2008, 06:50

Je viens de m'apercevoir que ma 207 a des freins tambour à l'arrière... :mad:

Je comprends mieux pourquoi le freinage est moins mordant que ma précédente 207 !
Là Peugeot abuse trop ! J'espère sincérement qu'avec les nouveaux tarifs de mars, l'équipement sera augmenté...
D'ailleurs quelqu'un connait les équipements de chaque version, please ??? :unsure:

par **ourson61** » 01 Mars 2008, 07:08

La réponse doit être dans les dossiers... :unsure:

Ce que je sais de mémoire, c'est que sur SW, le HDi 110 ch a des disques à l'arrière, alors que pour le 90 ch, ce sont des tambours sauf si l'option ESP est prise (dans ce cas, ce sont des disques).
A l'avant, disques ventilés pour tout le monde.
Je ne crois pas que le nouveau tarif 08A entraîne des modifs sur SW, mais on ne connaît pas encore le détail. Pour les berlines, tout est possible...

par **Club** » 03 Mars 2008, 16:00

Twister a écrit:- Lancement du moteur 1.4 90 ch 2-tronic sur 207 berline premium à partir d'avril

90 ch Premium 1.4e 16v 2-tronic 5p 15 950,00 € Le prix annoncé doit etre celui-ci :cyp:

par **PEUGSPORT** » 03 Mars 2008, 20:07

Pour info, la 207 thp à 164 g co2 sera disponible en avril dixit concession Peugeot Cambrai après consultation informatique de leur part.
Sur le site Elite Auto, il est également repris 164g et pour la THP Premium Pack les jantes en 16 pouces sans option possible pour les 17 !
Bref, si vous voulez du 17, ce sera la Féline obligatoirement...

par **RCiste** » 03 Mars 2008, 20:09

PEUGSPORT a écrit:Pour info, la 207 thp à 164 g co2 sera disponible en avril dixit concession Peugeot Cambrai après consultation informatique de leur part.
Sur le site Elite Auto, il est également repris 164g et pour la THP Premium Pack les jantes en 16 pouces sans option possible pour les 17 !
Bref, si vous voulez du 17, ce sera la Féline obligatoirement...

...ou la RC :cyp:

par **JetSet2a** » 03 Mars 2008, 21:32

Héhéhé

par **Club** » 04 Mars 2008, 00:35

La Style est toujours là :jumpy:

par **Jéjé** » 04 Mars 2008, 00:50

Ca c'est une très bonne nouvelle :good:

.
Si sa palette de couleurs pouvait augmenter au passage :oops:

.

par **Club** » 04 Mars 2008, 01:08

Jéjé a écrit:Ca c'est une très bonne nouvelle .
Si sa palette de couleurs pouvait augmenter au passage .

Ca ferait de l'ombre à la Trendy ou a la Premium :unsure:

par **west_indies** » 04 Mars 2008, 11:38

Winnie a écrit: tout est bon pour descendre la conso lors des tests constructeur. Mettre des 16' en 195 consomme moins que des 17' en 205 !

Du coup, sur la SW et son VTi, je vais lui monter mes 14' en 145 de la Twingo de ma femme et repasser au Mines. Y vont p't'être me rendre mes 750€, non ??

Club a écrit:La Style est toujours là

Tant mieux ! Bizarre pour une série qui était censée être limitée :lool:

par **west_indies** » 04 Mars 2008, 12:18

Mac Deluxe ==> :lover:

par **Calimero** » 04 Mars 2008, 12:44

Winnie a écrit:
Ben y z'ont du prendre exemple chez Mac Do !!
Regarde, au début, le Mac Delux était une série spéciale, puis est passé en série limitée régulière pour arriver enfin a devenir une série a bouffer tous les jours !!!
La rançon de la gloire, quoi !!

par **G_ReG** » 04 Mars 2008, 12:45

Il n'y a pas beaucoup de changements

et surtout pas d'équipements en plus! on pouvais toujours rêver !

par **Club** » 04 Mars 2008, 15:27

C'est pas faux... m'enfin, déjà les prix n'ont pas augmenté, c'est déjà ça... ^o)

Un remaniement sera peut-etre d'actualité lorsque la Clio III phase II sortira :bah:

Winnie a écrit:
Ben y z'ont du prendre exemple chez Mac Do !!
Regarde, au début, le Mac Delux était une série spéciale, puis est passé en série limitée régulière pour arriver enfin a devenir une série a bouffer tous les jours !!!
La rançon de la gloire, quoi !!

west_indies a écrit:
Tant mieux ! Bizarre pour une série qui était censée être limitée

Elle a eu beaucoup de succès ! Vu son prix/ finition qui est attractif... :quote:

par **VoXa62** » 04 Mars 2008, 18:40

PEUGSPORT a écrit:Pour info, la 207 thp à 164 g co2 sera disponible en avril dixit concession Peugeot Cambrai après consultation informatique de leur part.
Sur le site Elite Auto, il est également repris 164g et pour la THP Premium Pack les jantes en 16 pouces sans option possible pour les 17 !
Bref, si vous voulez du 17, ce sera la Féline obligatoirement...

Comme au départ

cette option de 17' sur prémium c'est depuis cette juillet-aout 2007 non ?

Nouveau Tarif 08A au 3 Mars 2008

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