Changement taille de pneus d'origine

[Zamric]

Salut à tous !

Petit topic pour connaitre votre avis avisé. Celuic-i devrait pouvoir servir pour d'autres 207istes je pense...


J'aimerais changer mes 4 pneus (d'un coup !) de ma 207 HDI. Aprés avoir fait une reprogrammation moteur @ 125 CV et 285 Nm, mes Michelin Energy Saver, taillés en 185/65/R15 88H, font assez mal leur boulot, notamment lors des accélérations en pleine charge dans les virages très serrés qui font "patiner" légèrement la voiture.

Désagréable et potentiellement dangereux sur sol mouillé donc.

J'ai pour idée d'en changer prochainement pour une taille différente, mais toujours en 15" .


=> selon vous, le passage en 195/60/R15 88H (pour rester réglementaire) avec des pneus de meilleures factures est-il un choix judicieux en terme de :

- tenue de route ?
- consommation de carburant ?
- prix d'achat ?
- performances de la voiture par rapport au 185/65 ?

D'avance, merci pour vos commentaires !

[Zamric]

Personne pour me conseiller svp ?

[patos]

Pourquoi ne passes-tu pas en 16", en 195/55/R16 87V ?
La consommation va être un poil plus élevée (du 0,1), la tenue de route meilleure, par contre ce sont des pneus plus cher, mais tu freinera également un petit peu mieux. Par contre, tu augmente très légèrement l'aquaplanning comme ça (mais bon, c'est quasi imperceptible).

[viper]

Il veut garder ses enjoliveurs aerodynamique special 99g peut etre ?
Toute facon que ca soit en 15 ou en 16 en passant en 195 la conso va etre touchee pareil...
Et le patinage en etant braquee , ca arrive aussi avec les 195 sans etre reprograme...Il faut la mettre en "traction" pour eviter au max ce phenomene.
Si tu est en "pousse" en etant braque et que tu met la sauce, ca ripera pareil...(difficile a expliquer) mais en gros faut rentrer moin fort dans le virage et accelerer plus tot facon "propulsion" sinon le tranfert de masse sur l avant met la voiture en sous virage "definitif"

[Zamric]

Ok ok ! Instructif tout ça

Merci !

J'ai en effet envie (pour l'instant) de garder mes enjoliveurs spécifiques et rester en 185 R15...

Edit : je trouve aussi mon moteur parfaitement équilibré tel qu'il est maintenant. J'ai peur qu'avec des jantes et du 16" la voiture devienne moins réactive et donc moins polyvalente.