Reprog pour les 207 VTi 120

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Reprog pour les 207 VTi 120

Messagepar lenounourse » 24 Décembre 2007, 23:50

Pourquoi aucuns préparateur moteur ne propose de "modif" pour une 1.6 VTi 120Cv

Ils mettent toujours la 1.6 110Cv. :mad:

Ce nouveau moteur leur poserait' ils des problèmes ??? :(


Est ce que quelqu'un aurait' il la réponse ?

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Messagepar patos » 25 Décembre 2007, 00:14

Ces moteurs sont tout simplement plus récents. Peut être trop?
207 VTi 5p 120ch noire obsidian

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Messagepar west_indies » 25 Décembre 2007, 15:54

Oui ces moteurs sont assez récents. il faut attendre un peu !
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Messagepar alp92 » 25 Décembre 2007, 20:00

Et puis le préparateurs veulent de moins en moins faire des prepa sur de smoteur atmo.
Au mieux tu gagne 10 chevaux...contre quasi 50 chevaux sur un turbo...
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Messagepar TicTac59 » 25 Décembre 2007, 20:05

alp92 a écrit:Et puis le préparateurs veulent de moins en moins faire des prepa sur de smoteur atmo.
Au mieux tu gagne 10 chevaux...contre quasi 50 chevaux sur un turbo...


Je plussois!
Sylvain.
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Messagepar lenounourse » 25 Décembre 2007, 21:28

c'est toujours 10 Cv quand même !

Je pense plutôt 15 - 20 Cv mais pas plus :(

J'ai demander un Devis, plus qu'a attendre .... :lover207:
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Messagepar doudou73 » 25 Décembre 2007, 23:34

c'est vrai que les reprog sur les atmos ne sont pas nombreuses et surtout n'aportent malheureusement pas enormement de cv :( par rapport aux turbos mais coutent le meme prix :D :?

apres elles apportent peut-etre pas mal de couple :dance:
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Messagepar lenounourse » 06 Janvier 2008, 15:51

j'ai fais la demande pour un devis mais 15 Jour plus tard pas de réponses a croire qu'ils ne veulent pas de nos VTi
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Messagepar doudou73 » 06 Janvier 2008, 16:38

lenounourse a écrit:j'ai fais la demande pour un devis mais 15 Jour plus tard pas de réponses a croire qu'ils ne veulent pas de nos VTi


tu as fait la demande chez qui :coucou:
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Messagepar lenounourse » 07 Janvier 2008, 00:43

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Messagepar doudou73 » 07 Janvier 2008, 22:18



oki et toujours pas de reponse :(
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Messagepar LOULOU » 08 Janvier 2008, 15:49

Ils avaient mis quelques jours pour répondre à ma demande d'information ;)
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Messagepar stx34 » 23 Février 2011, 21:09

Toujours pas de VTi amélioré niveau moteur ici ?
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Messagepar west_indies » 23 Février 2011, 21:22

thp59 a écrit:ligne complète, admi et remap tu gagnera peut être 15 a 20cv ^_^
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Messagepar Blastertek » 14 Mars 2011, 20:42

Non en revanche j'ai vu des reprogrammations a 138ch pour établir un vrai gain faudrai passer un VTi sur banc , j'ai entendu parler de 124 ch sur les premieres séries...

Juste la reprog, ligne plutot libérée, et admission revue ca pourrai tourner a 145ch je pense voir peut-etre un peu plus... mais rien d'autre a faire apres ca commence a faire trop et les pièces n'existent pas je crois. Car on peut s'amuser a retailler les arbres a cames, alleger l'equipage mobile, augmenter le débit d'essence, changer les injecteurs...
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Messagepar Fl0w_X » 20 Juin 2012, 13:44

déterrage de topic,

Je vais passe à l'acte le 29 normalement, et je voulais savoir si quelqu'un a enfin reprog sa VTI ? on dirait que personnes n'a sauté le pas
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Messagepar Pic-sou » 20 Juin 2012, 13:46

Normal, le gain est ridicule.
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Messagepar Guest6762538 » 20 Juin 2012, 13:50

Payer 500€ ou plus pour gagner 15cv et 20nm de couple :vap: pas étonnant que personne ne le fasse.
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Messagepar BEN77 » 20 Juin 2012, 14:13

Je me demande ce que donnerait une milltek sur un vti 120, peut-être que ça rendrais sympa, même si ce n'est que 15cv, un vti 120cv prepa à 140, ça peut-être une bonne alternative à un thp 150, au niveau fiabilité ;)
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Messagepar Blastertek » 20 Juin 2012, 14:37

Faut regarder les vidéos de Mini R56 ... et y'en a la pelle.

Pour la reprog je serai étonné de voir ce que ca donne tiens nous au courant
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Messagepar Blastertek » 20 Juin 2012, 14:43

Je parle pas espagnol je sais pas ce qu'elle a celle la mais c'est mignon , enfin si c'etait pas aussi fort lol

http://www.youtube.com/watch?v=ztUKKmZ17jI
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Messagepar dav32 » 20 Juin 2012, 17:40

Blastertek a écrit:Je parle pas espagnol je sais pas ce qu'elle a celle la mais c'est mignon , enfin si c'etait pas aussi fort lol

http://www.youtube.com/watch?v=ztUKKmZ17jI


filtre sport et un tube a la place d' lechappement ou de l'iintermediaire...
Plus bas tu seras, plus le bitumes tu arracheras...
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Messagepar Fl0w_X » 20 Juin 2012, 18:45

vous avez deja des ref pour le filtre sport ? Juste un green suffit ?

Bas la Miltelk m’intéresse mais faut que je coupe la sortie de pot d’échappement mettre en type RC comme à fait Stif94 ;)
Deux cents S3x ;)
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