Admi en façade sur 1.6 HDi

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Admi en façade sur 1.6 HDi

Messagepar DvD » 27 Août 2012, 18:57

salut à tous suite a ma reprog je me suis dit pourquoi ne pas changer le filtre par un style origine mais en sport de chez KN et le relié par une gaine en façade plus gros diametre pour une meilleur arriver d'air "fraiche" à l'admission, mais certain l'ont déjà fais ? ou avez vous caler la gaine en façade ?
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Messagepar Zamric » 27 Août 2012, 19:14

Franchement, ça ne change rien... (expérience faite..).
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Messagepar DvD » 27 Août 2012, 19:40

même avec mise a jour de la reprog ?
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Messagepar Zamric » 27 Août 2012, 19:45

Oui, j'ai un filtre Green sur ma 207 reprog' et ça ne change absolument rien.

De plus, les boîtes à airs d'admis directs, c'est peu efficace, et lorsqu'il fait trop chaud dehors, tu aspires de l'air chaud (et des particules des pots d'échappements des autres voitures en passant...) et tu perds donc des CV ! :(

Pas intéressant d'investir dans ça donc...
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Messagepar viper » 27 Août 2012, 19:59

Et en cas de pluie, le moteur... Boom ! ! a pu. :cyp:
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Messagepar HUNTER » 28 Août 2012, 18:57

le mieux c'est filtre a airt sport de remplacement ( dans la boite a air d'origine) c'est mieux , avec une gaine qui passe vers le bas en + et hop , et pour que la pluie remonte jusqu'au moteur , il en faut de l'eau ;) . ( je conseil rien de + , je ne contre-dit personne , c'est ce que j'ai fais et sa respire mieux )
sa ne sert a rien d'avoir des chevaux quand c'est un ane qui conduit !
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Messagepar Lyoda » 29 Août 2012, 10:07

Pour un moteur gasoil en effet l'intérêt est plus limité. En revanche, sur un essence, de surcroît sur THP, le gain est beaucoup plus sensible :)
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Messagepar DvD » 17 Septembre 2012, 18:22

bon je posterai des photos de mon montage pour les intéressés, l'admi en façade est installer, niveau ressentis, il y a une petit quelques chose mais rien de bien exeptionnel, j'attends la mise à jour de ma reprog pour voir la différence
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