[Conseils] Kit embrayage pour reprog

par **the_clubber** » 11 Décembre 2012, 20:09

Et de date

Les prix évolue très régulièrement

par **DvD** » 12 Décembre 2012, 00:05

donc au final je remet un origine ?

par **Clem6363** » 12 Décembre 2012, 09:33

Moi mon ex-206 2.0 HDI 90, je l'avais reprog a 140000kms (130ch et 300Nm)
Mon embrayage a commencé a patiner 8-9000kms apres. J'ai remis un type origine de marque SACHS commandé sur Oscaro, il faisait très bien l'affaire

J'ai revendu la voiture à 176000kms et jamais il n'a repatiné. Il faut juste éviter d'ecraser en dessous de 2-2500tr/min sur les derniers rapports

par **DvD** » 12 Décembre 2012, 10:21

Ok très bien merci la mienne à la même reprog à peut pret

par **the_clubber** » 12 Décembre 2012, 12:11

Si ça reste du stage 1 et dans les normes pas trop de souci à ce faire si on respecte 2 ou 3 point comme a pu le dire Clem

Par contre si tu monte plus haut (stage 2 ou 3) faut renforcer l'embrayage et/ou la boite

par **Clem6363** » 12 Décembre 2012, 13:10

the_clubber a écrit:Si ça reste du stage 1 et dans les normes pas trop de souci à ce faire si on respecte 2 ou 3 point comme a pu le dire Clem

Par contre si tu monte plus haut (stage 2 ou 3) faut renforcer l'embrayage et/ou la boite

+1 avec Cluclu

par **DvD** » 12 Décembre 2012, 23:13

merci de vos réponse

par **Zamric** » 13 Décembre 2012, 12:21

Tu nous diras pour combien tu en as eu DvD ? Merci !

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