Montage Cata Sport Milltek sur ligne origine

par **pierre8562** » 11 Octobre 2013, 17:52

Bonjour à tous,

Je viens de faire un tri dans les pièces récupérés lors de mon achat de la 207 RC et je m'aperçois que le catalyseur dans les pièces n'est pas celui d'origine mais un catalyseur en inox donc probablement le Milltek que Voxa62 avait monté lorsqu'il possédait le véhicule.

Puis je le monter sans soucis sur la voiture en laissant le reste de la ligne d'origine?Ou y'a t'il une différence de diamètre ... ?

Y'a t'il un interêt et celà pose t'il un souci pour le CT?(ou un voyant moteur allumé suite à un problème de pollution?)

J'ai lu pas mal de sujet là dessus mais je n'ai pas trouvé une réponse claire donc si quelqu'un peut m'aiguiller.

De plus pensez-vous q'un garage me le monterait sans problème?

Merci d'avance

par **pierre8562** » 12 Octobre 2013, 12:54

Personne pour me renseigner?

par **apofice** » 12 Octobre 2013, 14:07

a l'origine le cata milték est interdit au ct ,ça aprés ça dépent si tu connais bien le mec du ct ou pas ^_^

ensuite pour les probs de sondes ,normalement si tu met un trompeur ,je ne sais plus comment ça s'appelle ,ça passe

par **pierre8562** » 12 Octobre 2013, 14:25

ah d'accord pas vraiment d'interet si ca ne passe pas le ct. avec la ligne d'origine ca passe ou pas d'interet niveau gain couple puissance?

merci

par **apofice** » 12 Octobre 2013, 15:41

moi je pense que oui mais le gain serai beaucoup plus important avec une inox :lover:

par **pierre8562** » 12 Octobre 2013, 16:44

En clair çà serait peut être mieux que je laisse le cata d'origine pour pas avoir de problème et que je mette directement une ligne inox derrière?

Des conseils au niveau des lignes à prix raisonnable?

J'ai regardé un peu les MADAC et Milltek mais en neuf çà reste vraiment très cher même si je ne doute pas de la qualité.

par **Ondo** » 12 Octobre 2013, 18:12

En cata sport Milltek tu passes sans problème le CT.

En DECATA par contre tu ne passeras PAS le CT ..sauf si le mec du CT est cool.

par **apofice** » 12 Octobre 2013, 18:23

bon autant pour moi ,je pensez que c'était un décata

par **pierre8562** » 13 Octobre 2013, 11:32

oui il s'agit bien du cata sport de chez milltek. donc est t'il plus interessant de monter le cata avec la ligne d'origine ou laisser le cata d'origine avec une ligne derriere?

j'aimerais gagner un peu en sonorité quand même.

merci

par **apofice** » 13 Octobre 2013, 13:40

oui si tu monte le cata ,va jusqu'au bout ,met une ligne

par **Ondo** » 13 Octobre 2013, 17:37

Clairement comme le dit Apofice, si tu mets le cata sport rajoutes-y l'intermédiaire et le silencieux! La tu auras un gain réel en sonorité et un gain léger en hp.

Perso, en ce moment j'ai juste mis un intermédiaire inox sans PF en 63mm et le son est déjà bien bien différent que l'origine.

Montage Cata Sport Milltek sur ligne origine

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