Boitier additionnel essence

par **pitbull59** » 29 Septembre 2009, 13:21

Bonjour,

J'aurais aimé avoir votre avis sur ce type de boitier:

http://reims.vivastreet.fr/annonces-acc ... -/16481176

Le prix me semble dérisoire au regard des performances...

merci

par **tiranor** » 29 Septembre 2009, 13:29

Ca reste du vol, c'est un boitier ebay, ni plus ni moins, tout le blabla est fallacieux

par **sorada207** » 29 Septembre 2009, 13:38

pour moi les boitiers addtionnel ca restera tjs du vol

par **pitbull59** » 29 Septembre 2009, 13:41

Du vol dans quel sens? On ne gagne rien du tout?

En même temps pour 100 euros je ne risque pas grand chose... :oops:

par **sorada207** » 29 Septembre 2009, 13:45

dans le sens qu'un boitier ca trompe la carto d'origine

et puis pour seulement 100 EUROS ca doit pas etre mirobolant non plus

par **Tim59** » 29 Septembre 2009, 15:00

pitbull59 a écrit:Du vol dans quel sens? On ne gagne rien du tout?

En même temps pour 100 euros je ne risque pas grand chose...

Si tu risques pas mal de choses surtout si le boitier ne contient pas le bon soft.

Attention tu vas t'attirer les foudres des talibans de la reprog (c'est vrai qu'il ont raison la reprog c'est ce qu'il y a de mieux).

Sur ma RC j'avais monté un boitier power system et pas de soucis.

J'ai vu une franche amélioration des performances (utilisation piste à croix en ternois si tu connais) acceleration comme reprise.

Si tu as une RC et que le boitier t'interesse MP

par **Tim59** » 29 Septembre 2009, 15:01

sorada207 a écrit:dans le sens qu'un boitier ca trompe la carto d'origine

et puis pour seulement 100 EUROS ca doit pas etre mirobolant non plus

Salut Sorada :coucou:

par **sorada207** » 29 Septembre 2009, 15:11

salut TIM

par **thp59** » 29 Septembre 2009, 18:24

Pour dire que même avec une reprog 25cv c'est impossible sur un atmo

alors avec se boitier c'est même pas la peine ^_^

par **pitbull59** » 29 Septembre 2009, 20:20

Oui donc c'est bien de la publicité mensongère... et la garantie sert a quoi alors? S'ils promettent 25cv et qu'en fin de compte on gagne 5 ou 10 cv on ne peut pas faire marcher cette garantie?

par **Gweez** » 29 Septembre 2009, 20:27

Là tu ne pourrais que porter plainte pour publicité mensongère. Mais comme ce genre de produit n'est utilisable que sur piste ou terrain privé, il te faudra aussi prouver que tu n'utilises pas le boitier sur la route "publique". :cyp:

par **pitbull59** » 29 Septembre 2009, 20:29

Oui je vois... et à votre avis, quel est le gain réel que l'on peut gagner avec ce genre de boitier?

par **thp59** » 29 Septembre 2009, 20:47

pitbull59 a écrit:Oui je vois... et à votre avis, quel est le gain réel que l'on peut gagner avec ce genre de boitier?

Pas besoin de se poser la question il suffit de ne pas en mettre :lol:

Pas grand chose après c'est surtout toi qui vas croire que sa marche beaucoup mieux :lol:

par **Gweez** » 29 Septembre 2009, 21:56

C'est simple : boitier "reprog", tu gagneras beaucoup sur un moteur turbo (que ce soit essence ou mazout). Sur un atmo, tu gagneras des cachuètes, bref autant rien mettre.

C'est le même principe qu'une reprog, turbo ++ (25à40ch), atmo -- (5 à 10ch)

par **Tim59** » 01 Octobre 2009, 09:25

Gweez a écrit:C'est simple : boitier "reprog", tu gagneras beaucoup sur un moteur turbo (que ce soit essence ou mazout). Sur un atmo, tu gagneras des cachuètes, bref autant rien mettre.

C'est le même principe qu'une reprog, turbo ++ (25à40ch), atmo -- (5 à 10ch)

J'ai répondu la meme chose en MP

par **tiranor** » 01 Octobre 2009, 10:13

Pour les atmos c'est encore pire, il est déjà très difficile de faire des reprogs qui te font réellement gagner (certains préparateurs sérieux refusent simplement de reprog un atmo sans reprog sur banc) et il arrive assez souvent qu'une reprog ou boitier qui ne sont pas aux oignons fassent perdre de la puissance.

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