mettre un compteur de 207 rc sur autres modele

par **keymis** » 10 Juin 2008, 16:27

bonjour
je souhaite savoir si on peut monter un compteur de 207 rc sur mon hdi 110 que j ai reprogrammer a 150 ch car je vais en fond de compteur
cdt

par **nicolasdeloise** » 10 Juin 2008, 16:33

.... pas normal ca dis donc ... tu tournes sur circuit ? :lang:

par **Tim59** » 10 Juin 2008, 16:42

surement à nardo

par **keymis** » 10 Juin 2008, 16:52

oui
sur le circuit recancourt sens paris st quentin en yvelines car dans l autres sens y a 2 paparazzzi a 5km d'intervalles qui me soule
lol

par **Gael Griffe 110HDI** » 10 Juin 2008, 16:53

le fait de changer le compteur, ca augmente la puissance???? :unsure:

par **keymis** » 10 Juin 2008, 16:55

non
dsl sinon trop facile

par **Tim59** » 10 Juin 2008, 17:38

Attention keymis,

dès qu'on aborde le coté exces de vitesse, les talibans du 130 km/h entrent en action

Met le compteur de la THP, le fond blanc fait plus sportif

par **patos** » 10 Juin 2008, 18:20

Compteur de vitesse ou compte tours?

par **mathieu1984** » 10 Juin 2008, 18:40

Ca ne risque pas de poser problème de mettre un compte tour de moteur essence qui va jusque 8000 rpm à la place d'un compte tour de moteur HDi qui ne va que jusque 6000 ? Je ne sais pas si l'aiguille est pilotée électroniquement en fonction d'une valeur ou si c'est plutôt analogique. Tu peux peut être te retrouver avec des valeurs bien fausses !

par **Calimero** » 10 Juin 2008, 19:54

Je me rappelle d'un membre de Forum Auto qui l'avait fait sur sa 206, et bien ça ne posait pas de problème car les aiguilles étaient "pilotées" (je ne sais pas si ça se dit) électroniquement. En revanche je ne sais pas comment c'est sur la 207

par **keymis** » 11 Juin 2008, 00:05

merci pour vos reponse
en ce qui concerne le compteur a fond blanc je les deja sur ma cc feline 110 hdi qui na jamais depasser les 130 kmh sur route ouverte
mais j ai les plastiques transparant rayer a mort pourtant elle a 5 mois juste je passe un chifon doux pour nettoyer donc je voudrai changer est comme j ai dit plus haut je tourne sur le circuit de recancourt sens paris province et mon boitier modifier fait que mon aiguille va en fin de course (aiguille vitesse)car compte tour sa peut pas aller plus loin sur hdi
donc merci pour l info mais penser vous qui fau programmer le nouveau compteur avec la bsi
cdt

par **Schtroumpf-Grognon** » 11 Juin 2008, 01:24

keymis a écrit:hdi 110 que j ai reprogrammer a 150 ch car je vais en fond de compteur

P**ain,

150 ch avec le HDi 110, ça doit envoyer

par **keymis** » 11 Juin 2008, 01:48

oui c'est pas mal sa a plus de peche en reprise car d'origine sa a rien dans le q surtout qu avant j avais un 307 cc 2l s16 180ch mais au prix du litre ce n'est plus raisonnable.
Pour info j ai fait faire sa chez digitronic eux il modifi le calculateur a 140ch apres tu joue impeut sur d'autre chose donc environ 150ch au final
mais faut pas plus car apres la voiture n'est pas etudier pour ces contraintes.
la soit-disant il respect les tolerances du constructeur.

bref si ya quelqu un qui peut me vendre un compteur de rc pas trop chere je suis preneur !!!!!

et si y en a qui on deja fait , qu il dise si sa marche nikel

par **VoXa62** » 11 Juin 2008, 10:36

Donc pour en revenir au topic, le changement est possible, avec le télé codage par derrière.

Par contre pour le moment les compteurs de RC ne sont pas dispo en pièce détachées.

par **patos** » 11 Juin 2008, 11:04

Même pas en pièce de rechange, commandée par quelqu'un qui possède une RC?

par **OLIVIER91** » 11 Juin 2008, 11:25

Salut à tous

Un référence de compteur gradué jusqu'à 260 km/h existe bien.

Je pense que c'est le compteur dont tu as besoin ( apres 260 ça doit vibrer un peu partout)

ref : 0000610668 ou 0000610669

Les deux existe:

6106 68 - GRADUATION EN KM/H ET GRADUATION 260 KM/H FOND NOIR ET RECEPTEUR TEMPORISE NIV + TEMP ET PIECE A TELECODER
6106 69 - GRADUATION EN KM/H ET GRADUATION 260 KM/H FOND NOIR ET RECEPTEUR TEMPORISE NIV + TEMP ET PIECE TELECODEE ET NUMERO DE VIN A PRECISER A LA COMMANDE

:coucou:

par **VoXa62** » 11 Juin 2008, 11:34

OLIVIER91 a écrit:Les deux existe:

6106 68 - GRADUATION EN KM/H ET GRADUATION 260 KM/H FOND NOIR ET RECEPTEUR TEMPORISE NIV + TEMP ET PIECE A TELECODER
6106 69 - GRADUATION EN KM/H ET GRADUATION 260 KM/H FOND NOIR ET RECEPTEUR TEMPORISE NIV + TEMP ET PIECE TELECODEE ET NUMERO DE VIN A PRECISER A LA COMMANDE

Autant pour moi j'avais mal lu, et j'avais juste regarder leur illustration qui est pas contractuelle donc :oops:

Pour cette référence 6106 68, sa coute 317.22€.

par **nicolasdeloise** » 11 Juin 2008, 11:41

Ca doit etre le bordel apres pour la revente ... :

"oui j'ai changé le compteur"
"ooooo vraiment ? et le kilometrage est conforme?"

Arfff ... Peugeot le met à jour c'est ca ?

par **patos** » 11 Juin 2008, 11:44

nicolasdeloise a écrit:Ca doit etre le bordel apres pour la revente ... :

"oui j'ai changé le compteur"
"ooooo vraiment ? et le kilometrage est conforme?"

Arfff ... Peugeot le met à jour c'est ca ?

Franchement, sur une HDi reprog a 150cv, le compteur est le cadet de tes soucis à la revente :vap:

par **VoXa62** » 11 Juin 2008, 11:45

nicolasdeloise a écrit:Ca doit etre le bordel apres pour la revente ... :

"oui j'ai changé le compteur"
"ooooo vraiment ? et le kilometrage est conforme?"

Arfff ... Peugeot le met à jour c'est ca ?

Le kilométrage vient pas plutot du BSI ? ^o)

par **Joki-88** » 11 Juin 2008, 14:18

Interressant la reprogrammation

Je vais regarder ca pour la mienne

Merci

par **sorada207** » 22 Juin 2008, 18:12

VoXa62 a écrit:
Le kilométrage vient pas plutot du BSI ?

oui je crois que le kilometrage est stocke dans le bsi on ma appris ca en formation meca, (c'est l'une des seules choses que jai apprris dans cette formation d'ailleurs) :oops:

que l'on peut changer le compteur et le kilometrage reviendra comme avant car stocke ( je crois ) dans le BSI.

par **Gweez** » 23 Juin 2008, 09:47

Tu roules à combien pour avoir à changer le compteur? :cyp:

L'autoroute est un circuit maintenant? pourtant ça va tout droit...

Comme l'a dit Tim59, il y a des limites à 130Km/H sur autoroute...et là tu donnes l'impression de faire au moins du 200Km/H...va sur un vrai circuit pour faire ça sans entrainer des innocents dans tes envies de liberté :cyp:

par **sorada207** » 23 Juin 2008, 10:26

je pense que c'est juste pour avoir celui plus beau que celui de la RC

avec les damiers il est :lover:

sinoin je te rejoins pour ce que tu dis pour les envies de liberte il vaut mieux alle rsur circuit c'est clair

par **tiranor** » 23 Juin 2008, 12:54

Gweez a écrit:Tu roules à combien pour avoir à changer le compteur?
L'autoroute est un circuit maintenant? pourtant ça va tout droit...

Comme l'a dit Tim59, il y a des limites à 130Km/H sur autoroute...et là tu donnes l'impression de faire au moins du 200Km/H...va sur un vrai circuit pour faire ça sans entrainer des innocents dans tes envies de liberté

Je ne sais pas pour lui, mais s'il habite à côté de l'Allemagne et qu'il s'y rend souvent, je ne vois pas ce qui gène de rouler à 200 et plus.

Edit : Bon je me souvenais plus qu'il parlait de l'autoroute à proximité de Paris...

par **patos** » 23 Juin 2008, 13:49

Il me semble que la RC a une vitesse de pointe moindre que la THP non?
Un compteur de THP serait donc suffisant (si tu en trouves dans une casse)

par **Dahkon** » 23 Juin 2008, 14:45

patos a écrit:Il me semble que la RC a une vitesse de pointe moindre que la THP non?
Un compteur de THP serait donc suffisant (si tu en trouves dans une casse)

A priori non :
210km/h pour la THP
220km/h pour la RC

par **Tim59** » 23 Juin 2008, 14:51

Mouai, moi je préfère bloquer le compteur en ville je trouve que c'est beaucoup plus fun avec la 207,

Si tu changes de compteur, tu vas te faire chi..er le temps de monter à 220.

Tu aurais du acheter un vieil m3 plus simpa, plus coupleux et peut etre moins cher que ta 207 :coucou:

par **LOULOU** » 23 Juin 2008, 15:59

Dahkon a écrit:
A priori non :
210km/h pour la THP
220km/h pour la RC

Dans la réalité si!

La RC rupte à 220km/h pile poil (vitesse compteur)
La THP dépasse les 230KM/H (vitesse compteur)

Ceci est du à l'étagement de la boite

Ceci à bien évidement été testé sur des autoroutes Allemandes :vap:

par **asthalis** » 23 Juin 2008, 16:17

Dans ce cas, le compteur de la RC est plus juste que celui de la THP car la RC est plus rapide en pointe en vitesse réelle (de peu, il est vrai).
Pour mémoire, la THP tire 34.58 km/h pour 1000 tr/mn en 5e alors que la RC tire 33.19 km/h dans les mêmes conditions à développement de pneu et boîte identiques mais rapport de pont plus court (19x75 au lieu de 19x72).

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