Silencieux, pots et lignes d'échappement

par **Peugeot207rc-corse** » 23 Mai 2011, 13:33

Je me suis mal exprimer :unsure:

: ce que j'entend par les perf suivent aussi c'est que avec la ligne complète (donc avec le cata) tu sais ce que tu as au niveau qualité :lover:

c'est bien pour cela qu'elle coute quasiment le double des autres lignes

...
corrige moi si je me trompe :oops:

par **Peugeot207rc-corse** » 23 Mai 2011, 13:51

un truc me trotte dans la tête ^o)

Le cata vaux mieux l'avoir de la même marque que la ligne ou on peut en prendre un différent ?

par **dao** » 23 Mai 2011, 16:08

Oui tube afrique!

Je vais reveiller tout le quartier? :cyp:

dao.

par **kilkenny84** » 23 Mai 2011, 16:43

Peugeot207rc-corse a écrit:Je me suis mal exprimer : ce que j'entend par les perf suivent aussi c'est que avec la ligne complète (donc avec le cata) tu sais ce que tu as au niveau qualité c'est bien pour cela qu'elle coute quasiment le double des autres lignes ...
corrige moi si je me trompe

Ben la ligne complète oui ca reste de la très bonne qualité. Par contre c'est artisanale, donc il peut y avoir quelques défauts d'ajustements (rien de méchant celà dit).
Quand au prix avec Milltek ca fait parti des plus cheres en effet. On peut facilement atteindre le double par rapport à d'autres marque.

A savoir que Devil fait maintenant parti de Madac aussi

Peugeot207rc-corse a écrit:un truc me trotte dans la tête
Le cata vaux mieux l'avoir de la même marque que la ligne ou on peut en prendre un différent ?

Peu importe la marque, c'est plug & play au niveau du cata. Après c'est juste un choix d'avoir toute la ligne de la même marque ou non

dao a écrit:Oui tube afrique!
Je vais reveiller tout le quartier?

dao.

Faire du bruit oui, mais pas plus qu'un essence, voire moins car tu minteras moins dans les tours. Mais qui dit tube afrique dit suppression des différents éléments de dépollutions, donc une fumée noire énorme!!!!

En lisant ce topic http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... sc&start=0 tu retrouveras surement des vidéo de ce que ca peut donner!!

par **viper** » 23 Mai 2011, 17:00

c'est surtout la reprog a 'la poulpe' qui pfume.

par **Flo²** » 23 Mai 2011, 21:20

l'échappement ne joue en rien sur les perf'.
Pour ce qui est du cata par contre, oui "ca y fait", mais c'est minime et franhement je ne pense pas qu'il y ait un membre ici qui soit capable de faire la différence entre une auto cata' et la meme non cat'. Surtot sur le THP qui est turbocompressé.
C'est un argument commercial pour les clients qui se touchent!

Seul intérrêt d'un échappement : sonorité plus sport

par **the_clubber** » 23 Mai 2011, 21:23

A moitié d'accord avec toi Flo²
avec un cata sport les monté dans les tour sont bien plus franche et normalement qui dit cata sport devrait dire reprog pour le prendre en compte réellement

par **Peugeot207rc-corse** » 23 Mai 2011, 21:29

ah très bien

merci pour vos réponses ...
et avec le cata sport sa passe au controle technique ? ^o)

par **the_clubber** » 23 Mai 2011, 21:36

Un membre est passé avec donc normalement oui

Puis avec un cata sport (tout du moins le Miltek) les sondes lambda ne détecte pas de pollution

par **tutil** » 23 Mai 2011, 21:37

Flo² a écrit:l'échappement ne joue en rien sur les perf'.
Pour ce qui est du cata par contre, oui "ca y fait", mais c'est minime et franhement je ne pense pas qu'il y ait un membre ici qui soit capable de faire la différence entre une auto cata' et la meme non cat'. Surtot sur le THP qui est turbocompressé.
C'est un argument commercial pour les clients qui se touchent!

Seul intérrêt d'un échappement : sonorité plus sport

Pour la sonorité plus sport , avec une ligne je suis d'accord mais pour le reste c'est une blague j''espère.

En temps normal , les commerciaux ne sont pas mes copains et vice versa mais pour le coup , quand je vois le gain apporté par le changement du cata d'origine par un catasport , force est de constater que les résultats sont là.

par **kilkenny84** » 23 Mai 2011, 21:38

The Clubber et Flo vous avez tous les 2 raisons.

Le cata Sport fait gagner en puissance. Mais ca reste "faible". Je dirai 10chx en gros. Et donc en effet ca peut etre difficilement perceptible (quelqu'un qui vient d'en monter un dira que ca se ressent, si on en monte un sans prévenir le proprio là il ne verra peut être pas la différence). Mais le gain est bien là.

Il y a encore la solution du tube afrique. On gagne encore plus en puissance, mais là on perd en couple. C'est donc pas spécialement un bon choix.

Pour une meilleure prise en compte du cata sport effectivement une reprog apportera un plus. Avec également les désavantage d'une reprog, mais là on ferait du HS.

Enfin pour répondre à la question, oui le cata sport passe au CT, mais tu passes limite. Donc en théorie oui tu passes, en pratique il se peut que tu sois recalé.

Enfin globalement je suis d'accord avec Flo, un échappement on le prend pour la sonorité

par **Peugeot207rc-corse** » 23 Mai 2011, 21:39

the_clubber a écrit:Un membre est passé avec donc normalement oui

Puis avec un cata sport (tout du moins le Miltek) les sondes lambda ne détecte pas de pollution

merci pour ta réponse ... :good:

par **Peugeot207rc-corse** » 23 Mai 2011, 21:42

THP62 a écrit:Et si tu veut un tarif demande moi...

dit moi THP62, a combien fais tu le cata sport miltek ?

par **thp59** » 23 Mai 2011, 21:57

la ligne complète milltek passe au CT

par **Ufosteur** » 23 Juin 2011, 18:12

Salut à tous,

J'aurais une petite question,

Dans le but de tourner sur circuit, j'envisage d'enlever le silencieux arrière, mise à part le fait que je vais chanter fort, aucunes répercutions sur le moteur sachant qu'il n'y aura plus que le catalyseur sur le ligne ?

Donnez votre avis, merci

par **the_clubber** » 23 Juin 2011, 18:17

Tu veux rouler sans silencieux ?

Tu va te faire jeter direct du circuit

La limite est de 98dB en général et il y a de plus en plus de contrôle dans les padocks

par **Blastertek** » 23 Juin 2011, 18:26

Sans silencieux oui tu vas te faire jeter LOL

par **Ufosteur** » 23 Juin 2011, 18:32

Bin je voudrais essayer du moins

Après réflexion, je pense remonter mon inter d'origine pour faire un test, je serais en config 207 LW, je verrais bien ce que ça donne

par **apofice** » 23 Juin 2011, 18:58

et avec ma groupe n ça va passer sur circuit ^o)

par **Blastertek** » 23 Juin 2011, 19:10

apofice a écrit:et avec ma groupe n ça va passer sur circuit

Si

par **apofice** » 23 Juin 2011, 19:15

ça me rassure :oops:

par **the_clubber** » 23 Juin 2011, 19:40

apofice a écrit:et avec ma groupe n ça va passer sur circuit

Faut croiser les doigt :lol:

par **YoyoRc93** » 23 Juin 2011, 19:41

;;;;;

par **Ufosteur** » 23 Juin 2011, 20:54

Ça reste correct pour dire qu'il ne reste plus que le cata sur la ligne

par **apofice** » 24 Juin 2011, 17:37

par **kito76** » 06 Septembre 2011, 21:40

J'ai en projet de monter un pot de RC sur mon VTI. C'est compatible? C'est principalement pour le look.

par **cloonland** » 07 Septembre 2011, 05:47

kito76 a écrit:J'ai en projet de monter un pot de RC sur mon VTI. C'est compatible? C'est principalement pour le look.

oui c'est compatible,

pour le look

par **bvrracing** » 07 Septembre 2011, 15:46

tiens, au fait, je vous fais part d'une excellente adresse pour faire fabriquer une ligne ou juste des sections en inox, c'est MTR motorsport : http://www.mtrmotorsport.com

j'avais été chez lui pour faire faire un downpipe sur mon impreza il y a quelques années, et il fait du super boulot, pour pas cher. et je n'ai pas d'actions chez lui !

par **kito76** » 07 Septembre 2011, 22:53

Niveau installation sa donne quoi aussi pour le pot RC?

par **cloonland** » 08 Septembre 2011, 06:05

kito76 a écrit:Niveau installation sa donne quoi aussi pour le pot RC?

regarde ça, http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 1&start=90

Silencieux, pots et lignes d'échappement

bonne adress

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