Reprog pour les 207 RC

par **tutil** » 09 Janvier 2011, 14:48

Pour une utilisation circuit , l'échangeur forge permettra de garder des perfs constantes là où l'échangeur d'origine va dégrader les perfs.

Pour une utilisation quotidienne , si il y a pas de reprog , le montage du FORGE ne sera pas "rentable". Je veux dire que au ressenti, tu vas garder de bonnes perfs pendant les arsouilles mais çà s'arretera là. Le cout du forge par rapport au bénéfice tiré n'est pas valable.

par **Mutmutlemagic** » 09 Janvier 2011, 14:49

Pas vraiment car au vu de la taille de l'échangeur, avec la carto d'origine il va y avoir beaucoup de lag. Il faut pour bien faire une reprog pour réduire ce lag.

par **tutil** » 09 Janvier 2011, 14:52

Arf , j'avais oublié le lag.

Merci mutmut , oui, le montage du forge implique la reprog, sinon le turbo lag sera énorme voir génant dans le confort de conduite.

EDIT : En général, lorsque une personne veut monter un échangeur plus gros , ce n'est pas juste pour la décoration et il y a une intention de faire une reprog

Comme je l'ai dit au dessus, monter un échangeur plus gros sans faire une remap , le prix du FORGE n'est pas rentable par rapport aux bénéfices apportés.

par **Flo²** » 09 Janvier 2011, 14:58

Le lag? Kezako?

par **Mutmutlemagic** » 09 Janvier 2011, 15:02

Le lag c'est en gros le temps que le turbo va mettre pour se charger en air et donc créer la surpression qui lui permet d'être efficace, pour résumer le temps de déclenchement du turbo...

par **tutil** » 09 Janvier 2011, 15:05

pour faire simple, le lag c'est le laps de temps qui s'écoule entre le moment où tu appuies sur la pédale de droite et le moment où la voiture va accélérer.

Quand tu accélères, le turbo va comprimer l'air , l'air va passer dans l'échangeur pour le refrodir puis l'air va dans l'admission puis au moteur.

D'origine , le turbo souffle a 0.8bar (je sais pas si c'est le cas pour les RC) donc si tu poses un échangeur plus gros et que tu ne touches pas à la pression du turbal , tu comprends bien qu'il va falloir plus de temps pour le remplir cet échangeur.

Voila pourquoi si tu ne fais pas la reprog , le lag sera plus important.

par **deurf** » 09 Janvier 2011, 23:41

Tout est bien résumé dans les derniers posts :sol:

par **Flo²** » 10 Janvier 2011, 11:26

Merci pour ces info!

par **RENAULT11turbo** » 11 Janvier 2011, 10:12

Salut !

J'aurais été éventuellement intéressé pour faire une petite reprog pour ma RC, alors mes questions sont: est-ce qu'il y a des personnes dans la région paca qui ont été faire une reprog dans la région paca et qui serait efficace avec si possible un passage au banc et des données équivalentes a celles de shiftech ? Merci d'avance !

par **Flo²** » 11 Janvier 2011, 10:36

Moi je suis de PACA (Draguignan), mais vu que la reprog perd de son efficacité lors de forte températures, j'abandonne se projet (il fait trop chaud chez nous selon moi).
Sinon, pour ce que j'ai trouvé chez nous, les préparateurs qui font du taf sur les voitures de série n'ont que des programmations génériques (sauf un sur Nice mais a un tarif de fou!!!) ; pour du "sur mesure" seul les préparateurs de rallye ou circuit le font, mais eux ne veulent pas toucher a une auto de série.

par **RENAULT11turbo** » 11 Janvier 2011, 10:51

Je suis de Nice donc ça fait un peu loin de Paris/Strasbourg etc, puis j'ai regarde pour shiftech et il me semble que c'est le meilleur rapport qualité prix performances.

De toute façon reprogrammé ou non quand il fait chaud on a quand meme une perte

C'est pour ça que je voulais savoir si quelqu'un avait deja pu en faire une efficace dans le coin car il n'y a pas grand chose ici :/

Merci quand meme

par **zivier** » 11 Janvier 2011, 10:54

RENAULT11turbo a écrit:Je suis de Nice donc ça fait un peu loin de Paris/Strasbourg etc, puis j'ai regarde pour shiftech et il me semble que c'est le meilleur rapport qualité prix performances.

De toute façon reprogrammé ou non quand il fait chaud on a quand meme une perte

C'est pour ça que je voulais savoir si quelqu'un avait deja pu en faire une efficace dans le coin car il n'y a pas grand chose ici :/

Merci quand meme

Sinon montes dans le Nord, on en a un très bon sur mesure avec des tarifs aggressifs! :lang:

Viens vivre dans le Nord les prépas tiennent mieux :cyp:

par **RENAULT11turbo** » 11 Janvier 2011, 11:12

C'est bon LOL j'ai deja vécu presque 2 ans dans le nord (douai) LOL c'est dur sans amis ni famille

C'est ce qu'on me disais aussi quand j'avais les r11 turbo car c'était très impressionnant la différence en fonction des écarts de température, de temps etc etc !

Mais les gens sont très sympa et c'est dingue ce qu'il y a pour s'occuper

Peut être un jour si je monte amener ma copine voir sa famille

par **zivier** » 11 Janvier 2011, 11:18

RENAULT11turbo a écrit:C'est bon LOL j'ai deja vécu presque 2 ans dans le nord (douai) LOL c'est dur sans amis ni famille C'est ce qu'on me disais aussi quand j'avais les r11 turbo car c'était très impressionnant la différence en fonction des écarts de température, de temps etc etc !

Mais les gens sont très sympa et c'est dingue ce qu'il y a pour s'occuper

Peut être un jour si je monte amener ma copine voir sa famille

Ok ba tu sais maintenant que du coté de Béthune, il y a LDPrestige et qu'ils te font ça aux petits oignons :lover:

Au plaisir de te rencontrer si tu remontes!

par **RENAULT11turbo** » 11 Janvier 2011, 11:24

Bethunes, c'est le 62 pas de Calais ? Les boyaux rouges c'est votre surnom donné par les nordistes LOL ? Ah bah oui avec plaisir !!! J'aurai sans doute l'occasion d'y monter

Tu l'as faite chez eux ?

j'ai pas l'impression qu'ici a Nice il y ait du monde en RC LOL !!!

par **zivier** » 11 Janvier 2011, 11:55

RENAULT11turbo a écrit:Bethunes, c'est le 62 pas de Calais ? Les boyaux rouges c'est votre surnom donné par les nordistes LOL ? Ah bah oui avec plaisir !!! J'aurai sans doute l'occasion d'y monter

Tu l'as faite chez eux ?

j'ai pas l'impression qu'ici a Nice il y ait du monde en RC LOL !!!

C'est ça oui dans le PDC!

Je l'ai faite là bas oui et tu peux voir le résultat sur mon topic où même sur celui là (page 35)! THP62 va bientôt franchir le cap chez eux également...

par **apofice** » 11 Janvier 2011, 12:31

mes freres nordistes sont comme ça :bien:

par **RENAULT11turbo** » 11 Janvier 2011, 12:38

Oki ! Cool ! Bon ben je vais y réfléchir, dans un premier temps je vais regarder sur ton topic

par **tutil** » 11 Janvier 2011, 14:10

RENAULT11turbo a écrit:Je suis de Nice donc ça fait un peu loin de Paris/Strasbourg etc, puis j'ai regarde pour shiftech et il me semble que c'est le meilleur rapport qualité prix performances.

De toute façon reprogrammé ou non quand il fait chaud on a quand meme une perte

C'est pour ça que je voulais savoir si quelqu'un avait deja pu en faire une efficace dans le coin car il n'y a pas grand chose ici :/

Merci quand meme

Si tu souhaites faire ta reprog chez shiftech , tu n'es pas obligé de monter sur paris. Tu peux t'arreter à Lyon , ce sera toujours moins loin.

par **zivier** » 11 Janvier 2011, 14:19

Vas sur le topic de A306dams pour avoir un avis de Shiftec Lyon.
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=13552&postdays=0&postorder=asc&start=90

par **boardz** » 11 Janvier 2011, 15:28

RENAULT11turbo a écrit:
De toute façon reprogrammé ou non quand il fait chaud on a quand meme une perte

même d'origine l'échangeur ne suit pas ?

par **zivier** » 11 Janvier 2011, 15:57

boardz a écrit:

même d'origine l'échangeur ne suit pas ?

je pense que si quand même. Après tout dépend de la chaleur qu'il fait. Et puis si il fait chaud tu n'arsouilles pas :lol:

par **apofice** » 11 Janvier 2011, 16:26

343 n/m c'est énorme :vap:

par **zivier** » 11 Janvier 2011, 16:29

apofice a écrit:343 n/m c'est énorme

J'avais 351Nm à la 1ère reprog :cyp:

par **apofice** » 11 Janvier 2011, 16:37

ouai énorme ,heureusement ils te l'ont trés bien réglés

par **deurf** » 11 Janvier 2011, 20:35

RENAULT11turbo a écrit:Salut !

J'aurais été éventuellement intéressé pour faire une petite reprog pour ma RC, alors mes questions sont: est-ce qu'il y a des personnes dans la région paca qui ont été faire une reprog dans la région paca et qui serait efficace avec si possible un passage au banc et des données équivalentes a celles de shiftech ? Merci d'avance !

Flo² a écrit:Moi je suis de PACA (Draguignan), mais vu que la reprog perd de son efficacité lors de forte températures, j'abandonne se projet (il fait trop chaud chez nous selon moi).
Sinon, pour ce que j'ai trouvé chez nous, les préparateurs qui font du taf sur les voitures de série n'ont que des programmations génériques (sauf un sur Nice mais a un tarif de fou!!!) ; pour du "sur mesure" seul les préparateurs de rallye ou circuit le font, mais eux ne veulent pas toucher a une auto de série.

Vous avez mon revendeur Digiservices Provence (situé entre Aix et Marseille) qui fait du sur mesure sur banc!
Pour avoir une bon tarif, il suffit de m'envoyez un mail et je lui ferai suivre en lui demandant une remise: [email protected]
C'est lui qui vous répondra directement...

Format à respecter:
forum:
pseudo:
modèle de voiture:
motorisation:
année de mise en circulation:
code postal ou revendeur qui vous intéresse: digi provences

A vous de jouer maintenant!!

par **thp59** » 11 Janvier 2011, 20:49

RENAULT11turbo a écrit:C'est bon LOL j'ai deja vécu presque 2 ans dans le nord (douai) LOL c'est dur sans amis ni famille C'est ce qu'on me disais aussi quand j'avais les r11 turbo car c'était très impressionnant la différence en fonction des écarts de température, de temps etc etc !

Mais les gens sont très sympa et c'est dingue ce qu'il y a pour s'occuper

Peut être un jour si je monte amener ma copine voir sa famille

tu était pas loin de chez moi

par **boardz** » 15 Janvier 2011, 00:00

pensez vous que cela donne réellement ca entre une stock et repro ?
http://www.youtube.com/watch?v=yOr86i_l ... re=related

Après avoir discuté avec Marv qui a une 207 rc repro disait qu'il n y avait pas une énorme différence au final après avoir réalisé des essais.

Personnellement je trouve que la différence est importante dans cette vidéo, qu'en pensez vous ?

par **thp59** » 15 Janvier 2011, 00:03

une rc stock DV HS ^_^

par **Tony944** » 15 Janvier 2011, 00:05

La 207RC stock face a une 207 RC ligne milltek turboback(cata sport non ?) reprog

Je trouve sa normal , ya au moins plus de 40ch d'ecart sans parler de couple.

Reprog pour les 207 RC

Qui est en ligne