Pneus / Jantes (16 et 17'') et performances

par **caclem** » 04 Janvier 2013, 18:02

Nico60 a écrit:Les Hock sont homologuées car présentes sur Griffe et Féline donc en aucun cas ça ne peut causer de problème.

+10000
Vraiment des boulets dans les concessions :vap:

par **grimgor91** » 07 Janvier 2013, 11:54

Bonjour,

J'aimerai avoir quelque renseignement, je voudrai monter des jantes Melbourne en 17'' sur ma 207 1.4 Hdi 70Cv

Est ce faisable?
Bien que je ne recherche pas le côté performance, j'ai un peu peur pour le coup de ne plus avancer...
Je me doute bien qu'il y aura une difference (acceleration, reprise, la direction, etc...) mais est elle vraiment notable? La sent on nous vraiment? Ou juste un peu?

J'ai aussi lu sur certain forum que ce n'était pas homologué, est ce vraie?
Cela pourrait t'il poser certain problème pour le CT, pour la maréchaussé, et autres?

par **Guest6762538** » 07 Janvier 2013, 11:56

Non mais c'est pas vrai :vap:

si j'ai fermé ton autre topic et que je t'ai indiqué celui ci ce n'est pas pour que tu fasses un copié/collé de ta question mais pour que tu lises !!

Je vais être gentil pour cette fois ...

Nico60 a écrit:Tu peux sans soucis monter des Hock' sur ta 207.

205*45*17 88V

Aucun soucis en cas d'accident grave car homologuée sur 207.

Seuls bémols : Hausse de la consommation de carburant, sensation de voiture plus lourde, direction plus dure, et on sent beaucoup plus les aléas de la route (dos d'ânes, trous, bosses ...)

Je parle de Hock dans mon message mais ça vaut également pour les Melbournes

Relis la page 4 de ce topic et tu sauras tout ce qu'il faut savoir.

par **grimgor91** » 07 Janvier 2013, 12:07

Dsl pour le copie coller, juste la flem, de re-rediger un message.
J'ai bien vu la page 4 mais la question que je me pose c'est par rapport au 70Cv pas au 90...

par **Guest6762538** » 07 Janvier 2013, 12:14

Si tu as acheté un 1.4 HDi 70 ce n'est surement pas pour faire des perfs sur le Nurb si ?
Bref, le fait de surmonter en 17 surtout en Melbourne est pour toi (je pense) le but d'embellir ta 207 niveau esthétique

Donc fonce

Cependant je tiens à t'avertir que ta consommation de carburant va augmenter, que tu vas sentir une direction plus dure, un poids plus conséquent etc ...

par **Blastertek** » 07 Janvier 2013, 12:22

Je pensais à ça vous êtes sur que les 17 sont homologuées sur DV4 ? Il n'en sont pas équipés d'origine

par **Guest6762538** » 07 Janvier 2013, 12:28

Le châssis reste le même qu'un DV6 non ? :unsure:

par **caclem** » 07 Janvier 2013, 12:49

Nico60 a écrit:Le châssis reste le même qu'un DV6 non ?

Au niveau suspension non, le corps des amortos est plus fin sur les 70ch

Il me semble que les 17 ne soient pas homologuées sur le 70ch, Clarkev avait du garder ses jantes toles pour passer au CT car ses Hock ne passaient pas

par **grimgor91** » 07 Janvier 2013, 13:04

Ok, la consommation augmente de beaucoup? Oui c'est l'embellir
Ah donc faut que je mette mes tôles de côté pour le CT, et pour la police sa passe?

par **Blastertek** » 07 Janvier 2013, 13:58

Si tu as un DV4oui .

Niveau conso pas grand chose de plus c'est négligeable. Attention en cas de carton , par rapport à ton assurance

par **Zamric** » 07 Janvier 2013, 14:03

Je suis sceptique pour tes 17" avec ton 70 Cv :/

J'avais mis des Ouragan en 185/55/15" sur ma 206 1.4HDI à l'époque, et j'avais regretté !!

par **Blastertek** » 07 Janvier 2013, 14:05

Toute façon ça a rien dans le cul un DV4 t'a rien a perdre

par **west_indies** » 07 Janvier 2013, 14:08

avec ou sans 17, ça ne va pas changer grand chose. Le moteur va tout de même se mouvoir

par **Guest6762538** » 07 Janvier 2013, 14:08

par **Blastertek** » 07 Janvier 2013, 14:10

Mouvoir?

par **west_indies** » 07 Janvier 2013, 14:13

http://www.linternaute.com/dictionnaire ... n/mouvoir/

par **Blastertek** » 07 Janvier 2013, 14:18

Merci , désolé pour mon français pas trop élaboré

par **Zamric** » 07 Janvier 2013, 14:35

Mouai enfin là il en va quand même un peu de la sécurité lors des dépassements d'urgence notamment :/

par **grimgor91** » 07 Janvier 2013, 14:36

Ok ok, merci pour ces conseils

par **west_indies** » 07 Janvier 2013, 14:55

Zamric a écrit:Mouai enfin là il en va quand même un peu de la sécurité lors des dépassements d'urgence notamment :/

il perd une seconde au pire. après, ce n'est pas non catastrophique. Peut être pour vous mais il faut bien des Hdi 70

par **Zamric** » 07 Janvier 2013, 16:21

west_indies a écrit:
Peut être pour vous mais il faut bien des Hdi 70

?

par **west_indies** » 07 Janvier 2013, 19:25

Dans le sens qu'il en faut pour tous et peut être que pour nous un HDi 70 rame et que pour lui ça avance

Bref, ce n'est pas la pose d'hock qui va plus ralentir sa monture que ça

par **fredg63** » 31 Mars 2013, 09:39

Sinon entre des jantes toles en 15" et des Hock en 17",
tu peux passer en jante alu 16" : Spa, Chrono, ...

c'est mon avis.
Et ce sera zoly sur la 207.

par **maxwel** » 28 Mai 2013, 21:54

Et du 225/45-17 a la place du 185/65-15 c est possible niveau contrôle technique.

par **Guest6762538** » 28 Mai 2013, 22:08

205*45*17 uniquement

par **maxwel** » 28 Mai 2013, 23:00

Ah oups. Mdr suis en 225-45/17. Façon dois essayer avec le contrôle technique pour la passer si sa passe avec le conformité. Ou si pas elle passera en pneu hivers.

par **Blastertek** » 28 Mai 2013, 23:01

205/55/16 si jamais vous avez un SW (monte des Outdoor)

Par contre télécodage obligatoire du calculateur ABS (a voir si c'est possible pour cette taille) car diffèrence notable de périmètre de roue par rapport à un passage 16/17

par **Shoki** » 09 Juillet 2013, 08:22

+1
d'accord avec blastertek ^_^

par **MIKA91** » 13 Octobre 2013, 19:18

bonjour, je cherche des jantes pour ma 207,mais je trouve pas de jante hors du commun, qui a un site ou une boutique a me conseiller?

par **Mi-K** » 14 Octobre 2013, 09:36

Tu trouveras ton bonheur ici ==> http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

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