Turbo GARRETT GT2860RS sur 207

par **daken34** » 17 Octobre 2013, 09:06

Ouais j'avoue, ça fait très mal, sachant qu'il faut changer plein d'autres pièces pour que tout suive j'imagine pas la facture finale.

par **navy972** » 18 Octobre 2013, 04:30

ca fais plus que me chatouiller loool

par **jeremy02** » 18 Octobre 2013, 19:28

Je c plus sur quelle site, mais je l'avais vu se kit au US pour bien moins cher , bien la moitier du prix en moins

par **daken34** » 18 Octobre 2013, 19:50

Si tu retrouves le site fais tourner

par **jeremy02** » 20 Octobre 2013, 13:17

http://www.etektuning.com/gt28rs-350hp- ... rbo-s-r56/

http://m.ebay.com/itm/380482211314

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mv ... ode=COOPER

A voir parmi cet site, je cherche celui que j'avais trouver.

par **daken34** » 20 Octobre 2013, 14:48

Merci pour ces liens jeremy, 1500€ fdp in avec le premier lien ça passe déjà mieux

Par contre avec un kit comme celui-ci monté sur une prépa avec ligne, échangeur, tubulures, dump-valve et bougies faudrait-il rajouter ou adapter d'autres pièces ?

par **mechanla971** » 20 Octobre 2013, 17:27

yep yep en prennant ce kit tu n'a aucune modif a faire sur le collecteur d'échappement la cale d'adaption est fourni tout est fournie.j'ai deja travailler sur 2 de ce kit au antille.puissance max sur thp ce sortie avec ce kit 380ch

par **daken34** » 20 Octobre 2013, 17:38

Aaah quelqu'un qui a déjà testé ça fait plaisir :bien:

C'était quoi comme prépa avec ce kit ?

par **mechanla971** » 20 Octobre 2013, 17:39

mais pour moins de cout tu peux avoir le kit que j'ai pris et que j'ai proposer a the clubber par la suite sa te reviendra a 1000e max pour 320ch max sur une 1.6.il y a un qui est en vente d'occaz pour abandon de projet.

http://www.abm-automotive-online.com/de ... ery=207!rc

par **daken34** » 20 Octobre 2013, 17:44

Tu as sorti 320ch avec ce turbo hybride ?

Même question quelle prépa nécessaire avec ce turbo ?

par **mechanla971** » 20 Octobre 2013, 18:02

sur une opc oui en K04 qui est plus creu que nos thp a bas regime.pour la prepa
échangeur,ligne d'échappement,dump valve forge et le plus important une bonne repro

par **daken34** » 20 Octobre 2013, 18:06

Donc sur nos THP avec ligne Milltek, échangeur et dump valve Forge, bougies JCW, filtre sport et bien évidemment reprog on peut envoyer le kit garrett GT28RS ?

par **mechanla971** » 20 Octobre 2013, 18:36

si si avec le gt28rs sur thp 380ch max mais tu chargeras ver 3000tr

par **daken34** » 20 Octobre 2013, 18:39

Ouais un peu comme celui de cluclu mais bon normal quand tu vois le turbo :cyp:

Par contre sur nos turbo on a la dump valve vissée sur le turbo, sur le kit gt28rs où elle est la dump ? ^o)

par **mechanla971** » 20 Octobre 2013, 18:58

cluclu na pas encore la repro adapter pour son turbo donc n'utilise pas tout son potentiel et normal qu'il charge tard pour le moment.
la dump valve faut la déplacer sur le circuit d'échangeur ou mettre la cale des TFSI

par **mechanla971** » 20 Décembre 2013, 20:05

le K04 hybrid que j'ai ainsi que the clubber et bientot 3 autre sur mon iles peut fournir 340ch max en chargeant plus tot que le gt2860r pour une pression max de 1.8b constant.

par **Ondo** » 20 Décembre 2013, 20:34

WoWoW ça doit envoyer du steack!!

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